ПримечаниеУказание На рынке предлагаются многочисленные методы поиска течи контура хладагента. Эти методы не всегда дают однозначные результаты. В случае, если они применяются не точно в соответствии с заданием, это может привести к тому, что детали контура хладагента показываются, как негерметичные, хотя они герметичные. Кроме того, при определённых обстоятельствах, детали контура хладагента могут быть повреждены или оказаться на грани повреждения. Детали, у которых обнаружена негерметичность, восстановлению не подлежат, их необходимо заменить оригинальными деталями. В случае подозрения на значительную негерметичность не заполнять контур хладагентом R134a, см. .
Внимание! Запрещено использовать химические вещества для герметизации течи контура хладагента. Если возникает подозрение, что в контур хладагента автомобиля были залиты химические вещества (специальные добавки) для герметизации течи, не подключать станцию для обслуживания кондиционеров и не откачивать хладагент. Химические вещества для герметизации течи образуют в контуре хладагента отложения, оказывающие отрицательное влияние на работу кондиционера и ведущие к отказу кондиционера (и станции для обслуживания кондиционеров).
ПримечаниеУказание Компания Škoda запрещает использование химических веществ для герметизации утечек хладагента. Химические вещества (специальные добавки) для герметизации течи контура хладагента обычно реагируют с окружающим воздухом и содержащейся там влагой. Вследствие отложений в контуре хладагента (и станции для обслуживания кондиционеров) они вызывают нарушения функционирования вентилей и прочих деталей, с которыми они соприкасаются. Эти отложения больше невозможно полностью удалить из деталей. Химические вещества для герметизации течей в контуре хладагента, как правило, невозможно обнаружить снаружи. Предписанные наклейки для обозначения, как правило, не наклеиваются. Следует соблюдать предельную осторожность при работах с автомобилями, для которых нет данных о выполненных ранее работах. В специализированной торговле предлагаются ёмкости, предназначенные для осаждения таких химических веществ (для герметизации течей в контуре хладагента). Так как компания Škoda запрещает использование таких веществ, в данный момент нет заключений о принципе действия и скорости осаждения для этих ёмкостей.
Поиск течи контура хладагента с помощью сжатого воздуха или азота
Значительную негерметичность можно определить, например по тому, что в контуре хладагента с помощью очищенного и сухого сжатого воздуха или азота создаётся давление не более 15 бар.
ПримечаниеУказание В случае подозрения на значительную негерметичность не заполнять контур хладагентом R134a. Если негерметичность достаточно значительная, негерметичные места можно определить по шуму, который издаёт выходящий воздух или газ. Сжатый воздух или азот следует подавать через соединительный элемент для техобслуживания. Переходник быстродействующей муфты для соединительного элемента для техобслуживания разрешается подсоединить, например, с помощью изменённого наполнительного шланга [A] (например с резьбой 5/8"-18 UNF, в зависимости от резьбы на переходнике быстродействующей муфты) и подходящего переходника [B] к компрессорной установке СТОА. Проверка с помощью сжатого воздуха - дополнительно использовать узел универсального фильтра тонкой очистки для установок сжатого воздуха, отделитель масла, грязи и воды (обычный для окрасочных установок). Их необходимо установить между компрессорной установкой и наполнительным шлангом [A]. Проверка с помощью азота - с применением батареи манометров с редуктором для азота (максимальное пониженное давление: 15 бар) [1] разрешается подсоединить баллон, заполненный азотом [3] с помощью наполнительного шланга [2] (например с резьбой 5/8"-18 UNF) к соединительному элементу для техобслуживания (к которому подсоединён переходник быстродействующей муфты для соединительного элемента для техобслуживания) закрытого контура хладагента.
- Медленно повышать давление в контуре хладагента макс. до 15 бар.
Внимание! Максимально допустимое рабочее давление составляет 15 бар. Поэтому при поиске течи с помощью азота работать только с редуктором для баллонов с азотом. Азот может неконтролируемо выходить из баллона.
- Негерметичное место можно определить по шуму, который создаёт выходящий в этом месте газ (азот), или с помощью мыльного раствора, нанесенного на негерметичное место.
- Устранить негерметичность.
ПримечаниеУказание Перед подключением станции для обслуживания кондиционеров давление в контуре хладагента должно отсутствовать. Азот и сжатый воздух не должны попадать в ёмкость для обслуживания с хладагентом R134a.
- После устранения негерметичности подключить станцию для обслуживания кондиционеров и проверить контур хладагента с помощью вакуумирования на герметичность.
- В случае подозрения на незначительную негерметичность (в соответствии с проверкой с помощью вакуумирования) выполнить затем проверку герметичности с помощью устройства для поиска течи (VAG1796) , при наличии системы для поиска течи (VAS 6196) .
- Контур хладагента разрешается заполнять только после успешной проверки герметичности.
Поиск негерметичностей контура хладагента с помощью устройства для поиска течи (VAG1796).
Незначительные негерметичности можно выявить, например, с помощью электронного устройства для поиска течи или ультрафиолетовой лампы.
ПримечаниеУказание Газообразный хладагент удаляется быстро вследствие движения воздуха. Поэтому во время поиска течи следует избегать сквозняков. Если контур хладагента совершенно пустой, залить ок. 100 граммов хладагента.
Поиск течи:
- Взять для работы устройство для поиска течи согласно соответствующему руководству по эксплуатации.
- Щупы всегда держать ниже предполагаемого места течи.
Если, в зависимости от конструкции, число щелчков увеличивается или возникает воющий звук, негерметичное место найдено (см. соответствующее руководство по эксплуатации устройства для поиска течи).
Поиск негерметичностей контура хладагента с помощью системы для поиска течи (VAS 6196) или VAS 6201A (VAS 6201A)
Незначительные негерметичности можно сделать видимыми, например, с помощью флуоресцентной добавки для поиска течи (VAS 6196/1), которая вводится в контур хладагента.
Работа с системой для поиска течи осуществляется согласно соответствующему руководству по эксплуатации.
Система для поиска течи VAS 6196 (VAS 6196)
Система для поиска течи VAS 6201 (VAS 6201)
ПримечаниеУказание Кондиционер включается по крайней мере на 60 минут для того, чтобы введённая добавка для поиска течи распределилась по всему контуру хладагента (компрессор должен работать или быть активизирован). В зависимости от величины и вида негерметичности это может пройти несколько дней, пока рефрижераторное масло уйдёт и негерметичное место станет видно. При негерметичностях испарителя добавки могут смыться конденсатом и выйти через сток конденсата. Т. к. испаритель в большинстве автомобилей недоступен без выполнения значительных подготовительных работ, определить негерметичности испарителя можно, например, с помощью проверки на стоке конденсата. При этом добавка для поиска течи может находиться в контуре хладагента длительное время (несколько дней). Добавка для поиска течи может оставаться в контуре хладагента.