Трансмиссионное масло Skoda Citigo I

Проверить уровень масла в КПП (см. Глава„Проверка уровня трансмиссионного масла“)

Слить и залить трансмиссионное масло (см. Глава„Слить и залить трансмиссионное масло“)

Проверка уровня трансмиссионного масла

Уровень масла в коробке передач можно проверить только полностью слив трансмиссионное масло и затем снова залив его .

Слить и залить трансмиссионное масло

Подготовка (см. Глава„Подготовка“)

Слив трансмиссионного масла (см. Глава„Слив трансмиссионного масла“)

Заливка трансмиссионного масла (см. Глава„Заливка трансмиссионного масла“)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Обычный шланг (длиной ок. 600 мм с наружным диаметром 20 мм) с воронкой.

Подготовка

Трансмиссионное масло, см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей (ETKA)).

1. При наличии снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - наружные монтажные работы Ремонтная группа 66).
2. Для заполнения коробки передач в дальнейшем вынимается заглушка [см. стрелку].

3. Очистить коробку передач в районе заглушки [см. стрелку].

Слив трансмиссионного масла

Для сбора трансмиссионного масла использовать чистый сосуд ёмкостью ок. 1,5 литров со шкалой.

1. Слить трансмиссионное масло [см. стрелку].

2. Затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия [см. стрелку] моментом 30 Н*м.

Заливка трансмиссионного масла

• Корпус воздушного фильтра в сборе снят.

• Резьбовая пробка маслосливного отверстия затянута моментом 30 Н*м.

Трансмиссионное масло см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей (ETKA))

Долить трансмиссионное масло в сосуд до 1,1 литра.

Коробка передач заполняется через отверстие для заглушки [см. стрелку].

Оно доступно только снизу автомобиля.

1. Вынуть заглушку [см. стрелку].

2. Соединить шланг [A] с обычной воронкой и провести через моторный отсек рядом с кожухом двигателя и воздушным фильтром.

• Длина шланга = ок. 600 мм
• Наружный диаметр = макс.  мм

3. Вставить шланг [A]в отверстие для заглушки и заполнить коробку передач.

4. Вставить заглушку, затянуть винт крепления моментом 5 Н*м и довернуть на + 90° [см. стрелку].

• При попадании масла на коробку передач и другие узлы его необходимо тщательно удалить.

5. При наличии, установить нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - наружные монтажные работы Ремонтная группа 66).