| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| DOHC | |||
| Смещение | 116 Cu. В (1.9L) | ||
| Скука | 3,5" (90 мм) | ||
| Удар | 3,2" (82 мм) | ||
| Степень сжатия | 9.5:1 | ||
| Топливная система | PFI | ||
| Мощность в л.с. при об/мин | |||
| 1991 | 124 @ 6000 | ||
| 1992 | 124 @ 5600 | ||
| Крутящий момент при об/мин | 123 @ 4800 | ||
| SOHC | |||
| Смещение | 116 Cu. В (1.9L) | ||
| Скука | 3,5" (90 мм) | ||
| Удар | 3,2" (82 мм) | ||
| Степень сжатия | 9.3:1 | ||
| Топливная система | TBI | ||
| Мощность в л.с. при об/мин | |||
| 1991 | 85 @ 5000 | ||
| 1992 | 85 @ 5000 | ||
| Крутящий момент при об/мин | 110 @ 2400 | ||
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ