Процедура установки
- Установить сливную пробку и шайбу. Затянуть: Завернуть сливную заглушку до 32 Н.м (24 фунта фута). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
- Заполните держатель дифференциала смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Емкости - приблизительная жидкость " и " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-268159-S19539682002007101800000)(ref-268159-S32137604382007101800000)
- Установить заливочную пробку. Затянуть: Затянуть заливочную пробку до 32 Н.м (24 фунта фута).
- Установить защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Опустить автомобиль.
Схема №115
- Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". ВАЖНО: Записать маршрут, чтобы помочь в повторной сборке. (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять вентиляционный шланг с верхней части держателя дифференциала в сборе.
- Снять вентиляционный шланг с зажима на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
- Снять вентиляционный шланг.
- Установить вентиляционный шланг на дифференциальный держатель в сборе. Проложите так же, как при снятии. Убедиться, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедиться, что вентиляционный канал не закупорен.
- Установить вентиляционный шланг в хомут на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
- Опустить автомобиль.
Схема №116
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять правый вал привода колеса. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Снять крепежные болты подшипникового узла промежуточного вала.
- Снять зажим электрожгута с подшипника промежуточного вала в сборе. ВАЖНО: Не забивайте и не режьте внутреннее уплотнение вала (масляный поддон).
- Снять подшипниковый узел промежуточного вала.
| Важно | Не допускайте забоин или порезов внутреннего уплотнения вала (поддона картера). Подшипниковый узел промежуточного вала должен плотно прилегать к поддону картера, чтобы внутренний вал моста и подшипниковый узел промежуточного вала были правильно установлены. |
|---|
- Установить подшипник промежуточного вала в сборе в масляный поддон.
- Установить крепежные болты узла подшипника промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болты узла подшипника промежуточного вала до 48 Н.м.
- Установить хомут электрожгута.
- Установить правый вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода колес ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Опустить автомобиль.
Схема №117
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять правый вал привода колеса. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Отсоединить электрический соединитель от привода.
- Снять зажим электрожгута с подшипника промежуточного вала в сборе.
- Снять крепежные болты подшипникового узла промежуточного вала. ВАЖНО: Не забивать и не резать внутреннее уплотнение вала (масляный поддон) со стороны внутреннего вала.
- Снять подшипниковый узел промежуточного вала.
- Снять привод с подшипникового узла промежуточного вала.
Схема №118
- Установить привод на подшипниковый узел промежуточного вала.
- Установить узел привода на крепежные болты узла подшипника промежуточного вала. Затянуть: Затянуть крепежные винты узла привода до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". ВАЖНО: Не забивать и не резать внутреннее уплотнение вала (масляный поддон). (ref-268087-S07010920292007101800000)
- Установить подшипник промежуточного вала в сборе в масляный поддон.
- Установить крепежные болты узла подшипника промежуточного вала. Затянуть: Затянуть крепежные болты узла подшипника промежуточного вала до 48 Н.м (35 фунтов футов).
- Установить хомут электрожгута.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Установить правый вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода колес ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Опустить автомобиль.
Как заменить масляный уплотнение подшипника промежуточного вала
Необходимые инструменты
- J 2619-01 Гидромолот с переходником
- J 29369-2 Съемник втулок и подшипников (2-3 дюйма). См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 45225 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 45359 Монтажник уплотнения оси
- J 6125-B молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 8092 Универсальная рукоятка привода 3 / 4 дюйма - 10
Схема №119
Схема №120
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять правый вал привода колеса. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Установить J 29369-2 (1) и J 6125-B (2) за борт, со стороны приводного вала колеса, с масляным уплотнением, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять наружное, со стороны приводного вала колеса, уплотнение внутреннего вала, потянув за J 6125-B (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Чтобы заменить внутреннее уплотнение вала со стороны масляного поддона, снять подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Замена подшипника промежуточного вала - передняя ведущая ось (A4wd) " или " замена подшипника промежуточного вала- передняя ведомая ось (S4w). (ref-268154-S32184986692007101800000)(ref-268154-S04668881692007101800000)
- Установить узел подшипника промежуточного вала в тиски, поместить в тиски заводские полотенца для защиты узла подшипника промежуточного вала.
- Установить J 29369-2 (2) и J 2619-01 (1) во внутреннее масляное уплотнение со стороны поддона картера, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять внутреннее уплотнение со стороны масляного поддона, потянув за J 2619-01 (1).
Схема №121
Схема №122
- Установить новое внутреннее, со стороны масляного поддона, уплотнение внутреннего вала сверху отверстия уплотнения.
- Установить новое уплотнение, используя J 45225 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Установить подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Замена подшипника промежуточного вала - передний ведущий мост (A4wd) " или " замена подшипника промежуточного вала- передний ведомый мост (S4w). (ref-268154-S32184986692007101800000)(ref-268154-S04668881692007101800000)
- Установить новое масляное уплотнение с помощью J 45359 (2) и J 8092 (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Внешнее уплотнение подшипникового узла промежуточного вала должно быть установлено на 0,9-1,1 мм (0 035-0 043 дюйма) ниже поверхности отверстия корпуса подшипника промежуточного вала в сборе. Если уплотнение не установлено должным образом, может произойти повреждение уплотнения.
- Установить правый вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода колес ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Опустить автомобиль.
- Установить J 45104 и J 6125-B на внутреннюю полуось (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Поддерживая J 6125-B и J 45104 с помощью внутренней полуоси, поместить внутреннюю полуось во внутреннее отверстие полуоси в поддоне картера. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- С помощью J 6125-B (1) и J 45104 (2) осторожно направьте внутреннюю полуось через масляный поддон и масляное уплотнение узла держателя дифференциала в боковую шестерню дифференциала, поворачивая по мере необходимости для выравнивания шлицев внутренней полуоси со шлицами боковой шестерни дифференциала. См. " Специальные инструменты ". ВАЖНО: Не забивать и не разрезать масляное уплотнения узла держателя дифференциального механизма. (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Используя J 6125-B, втолкните внутреннюю полуось в боковую шестерню дифференциала до тех пор, пока стопорное кольцо не зафиксирует внутреннюю полуось на месте. См. " Специальные инструменты ". Потянуть за внутреннюю полуоси, чтобы убедиться, что она заблокирована в нужном положении. (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Извлечь J 45104 и J 6125-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Установить подшипник промежуточного вала в сборе. См. " Замена подшипника промежуточного вала - передний ведущий мост (A4wd) " или " замена подшипника промежуточного вала- передний ведомый мост (S4w). (ref-268154-S32184986692007101800000)(ref-268154-S04668881692007101800000)
- Добавьте смазку в узел держателя дифференциала. Использовать соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Опустить автомобиль.
Схема №123
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Отсоединить электрический соединитель от привода в сборе.
- Отвернуть болты привода в сборе.
- Снять привод в сборе.
- Установить привод в сборе.
- Установить болты привода в сборе. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
- Подсоединить электрический соединитель к исполнительному механизму в сборе.
- Установить защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Опустить автомобиль.
Как заменить фланца/ярмо, уплотнения и дефлектора ведущей шестерни дифференциала
Необходимые инструменты
- J 8614-01 Крепежный инструмент для фланцев и шкивов. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 33782 Установка масляного уплотнения шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Снять защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Слить жидкость из ведущего моста согласно разделу " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Снять передний карданный вал (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-268134-S01108098002007101800000)
- Снять поперечину заднего рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - задний рулевой механизм "). (ref-268103-S17092021262007101800000)
- Измерить крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать значение крутящего момента для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Уплотнение шестерни Подшипники водила Подшипники оси Уплотнения оси
- Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
- Установить J 8614-01 на шестерню, как показано на рисунке (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Установить J 8614-2 (2) и J8614-3 (3) в J 86 14-01 (1), как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять вилку штыря, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J8614-01 (1). См. " Специальные инструменты ". ВАЖНО: Осторожно удалить уплотнение из отверстия. Не деформируйте и не царапайте алюминиевый корпус. (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Удалить масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
- Снять дефлектор пыли с вилки шестерни с помощью молотка с мягкой поверхностью.
Схема №128
- Установить новый дефлектор на вилку шестерни с помощью молотка с мягкой поверхностью.
- Установить новое сальниковое уплотнение, выполнив следующие действия: Поместить масляное уплотнение в отверстие. Установить J 33782 над масляным уплотнением. См. " Специальные инструменты ". Нанести удар молотком по J 33 782 до тех пор, пока фланец уплотнения не сядет на поверхность корпуса оси. См. раздел " Особые средства ". ВАЖНО: Приведите уплотнение прямо, а не под углом, так как это повредит алюминиевый корпус. (ref-268154-S10977060352007101800000)(ref-268154-S10977060352007101800000)
- Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы ярма ведущей шестерни.
- Установить вилку шестерни. Совместить реперные отметки, сделанные во время демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ударяйте по фланцу / вилке шестерни на вал шестерни. Компоненты шестерни могут быть повреждены, если фланец / вилка шестерни ударяется о вал шестерни.
- Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
- Установить шайбу и новую гайку шестерни.
- Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". ВАЖНО: При превышении вращающего момента шестерню придется снять и установить новую складную проставку. (ref-268154-S10977060352007101800000)(ref-268087-S07010920292007101800000)
- Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затягивать гайку шестерню до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет только что принят на себя. Вращать шестерню, одновременно затягивая гайку для посадки подшипников. (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Измерить вращающий момент шестерни с помощью ключа с крутящим моментом дюйм-фунт. Сравнить измерение вращающего момента с измерением, записанным ранее. Спецификация: Вращающий момент гайки шестерни должен быть на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в) больше, чем вращающий момент, зарегистрированный во время снятия.
- Если вращающий момент не соответствует спецификациям, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем крутящий момент, зарегистрированный во время снятия.
- После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
- Установить поперечину заднего рулевого механизма (см. раздел " Замена поперечины - задний рулевой механизм "). (ref-268103-S17092021262007101800000)
- Установить передний карданный вал (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-268134-S01108098002007101800000)
- Установить защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Заправить ведущий мост согласно разделу " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Опустить автомобиль.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
- Снять передние шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
- Снять защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Слить масло из двигателя.
- Слить воду из переднего ведущего моста, см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Снять передний карданный вал с передней оси (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-268134-S01108098002007101800000)
- Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликовых подшипников.
- Снять с фиксаторов жгут проводов антиблокировочной системы (АБС).
- Снять болты крепления тормозного шланга.
- Снять вентиляционный шланг переднего ведущего моста.
- Снять левый и правый верхний шариковый зажимной болт и гайку.
- Отвернуть стопорные гайки левого и правого верхнего ударного модуля.
- Снять с рамы тяги переднего стабилизатора (см. " Замена тяг вала стабилизатора "). (ref-268128-S08844005342007101800000)
- Снять ударный модуль с рамы.
- Снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
- Снять валы привода левого и правого передних колес с переднего ведущего моста.
- Переместить и закрепить валы привода левого и правого передних колес на раме.
- Используя механическую проволоку или крюк, поддержите передние ударные модули и поворотный кулак.
- Снять рулевой механизм с усилителем в сборе (см. раздел " Замена рулевого механизма "). (ref-268130-S36269803842007101800000)
- Снять внутренний вал (2) с переднего ведущего моста. См. раздел " Замена внутреннего вала - передний ведущий мост ". (ref-268154-S09350652672007101800000)
- Извлечь передний ведущий мост из масляного поддона.
- Закрепить передний ведущий мост на раме.
- Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-268132-S00330239472007101800000)
- Снять передний ведущий мост с автомобиля.
- Установить передний ведущий мост на раму.
- Закрепить передний ведущий мост на раме.
- Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-268132-S00330239472007101800000)
- Снять передний ведущий мост с рамы.
- Установить передний ведущий мост на масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Указание по креплению ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
- Установить болты крепления переднего ведущего моста. Затянуть: Затянуть болты крепления переднего ведущего моста до 85 Н.м (63 фунта фута).
- Установить внутреннюю ось (2) на переднюю ведущую ось согласно разделу " Замена внутренней оси - передняя ведущая ось ". (ref-268154-S09350652672007101800000)
- Установить рулевой механизм с усилителем (см. раздел " Замена рулевого механизма "). (ref-268130-S36269803842007101800000)
- Снять валы привода левого и правого передних колес с рамы.
- Снять левый и правый ударный модуль и поворотные кулаки с их опор.
- Установить валы привода правого и левого передних колес на передний ведущий мост.
- Установить вентиляционный шланг на переднюю ведущую ось.
- Установить левый и правый ударные модули на раму.
- Установить стопорные гайки верхнего ударного модуля. Затянуть: Затянуть болты крепления верхнего ударного модуля до 100 Н.м (74 фунта фута).
- Установить поворотный кулак на верхний рычаг управления.
- Установить зажимной болт верхнего шарового шарнира и гайку. Затянуть: Затянуть крепежные болты верхнего ударного модуля до 40 Н.м (30 фунтов футов).
- Установить на раму тяги переднего стабилизатора согласно " Замене тяг вала стабилизатора ". (ref-268128-S08844005342007101800000)
- Установить болты крепления тормозного шланга. Затянуть: Затянуть болт крепления тормозного шланга до 25 Н.м.
- Установить правый и левый жгут проводов АБС в фиксаторы.
- Установить передний карданный вал с передней оси (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-268134-S01108098002007101800000)
- Заполните переднюю ведущую ось соответствующей жидкостью. См. " Замена смазки - передняя ведущая ось ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Заполните двигатель соответствующим количеством моторного масла. См. " Емкости - приблизительная жидкость ". (ref-268159-S19539682002007101800000)
- Установить защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Установить шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
- Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
- Снять защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Слить жидкость из переднего дифференциала (см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост "). (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Снять с фиксаторов жгуты проводов левой и правой антиблокировочной системы (АБС).
- Отсоединить электрические разъемы датчика скорости левого и правого колеса.
- Вынуть из рамы болт крепления тормозного шланга, показанный слева, справа аналогично.
- Отсоединить штыри поводкового рычага от нижних рычагов управления. Показано справа, слева аналогично.
- Снять рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма с усилителем "). (ref-268130-S36269803842007101800000)
- Поместить регулируемую стойку домкрата под нижний рычаг управления. Левый показан, правый похож.
- Снять верхний болт защемления шарового шарнира и гайку, показанную справа, слева аналогично.
- Снять поворотный кулак с верхнего рычага управления. Левый показан, правый аналогичен.
- Снять болты верхнего ударного модуля с рамы.
- Опустить стойку домкрата, чтобы снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
- Снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
- Используя дрифт из латуни или аналог, снять вал привода левого колеса с переднего дифференциала. ВАЖНО: В следующих сервисных процедурах нет необходимости снимать вал привода колес с поворотных кулаков рулевого управления.
- Используя латунный дрифт или аналог, снять вал привода правого колеса с переднего дифференциала.
- ВАЖНО: НЕ ДОПУСКАЙТЕ зависания ударных модулей и поворотного кулака, не поддерживая их.
- Используя механическую проволоку или металлические крючки, закрепить ударные модули на раме.
- Снять стойку домкрата. ВАЖНО: Не нужно полностью снимать передний карданный вал с автомобиля.
- Снять передний карданный вал с вилки передней шестерни (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-268134-S01108098002007101800000)
- Переставьте карданный вал в сторону и закрепить.
- Снять внутреннюю полуось (2). См. раздел " Замена внутренней полуоси - передняя ведущая ось ". (ref-268154-S09350652672007101800000)
- Отвернуть крепежные болты для переднего дифференциала в сборе.
- Снять передний дифференциал в сборе с масляного поддона.
- Закрепить передний дифференциал на раме.
- Снять масляный поддон в сборе (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-268156-S20312910052007101800000)
- Снять передний дифференциал с автомобиля.
- Расположить передний дифференциал в сборе на раме.
- Закрепить передний дифференциал в сборе.
- Установить масляный поддон в сборе (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-268156-S20312910052007101800000)
- Установить передний дифференциал на масляный поддон.
- Установить болты дифференциала. Затянуть: Подтянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
- Установить внутреннюю полуось (см. раздел " Замена внутренней полуоси - передний ведущий мост "). (ref-268154-S09350652672007101800000)
- Установить регулируемую стойку домкрата под нижний рычаг управления.
- Извлечь ударный модуль из защищенного положения.
- Установить вал привода правого колеса во внутренний вал привода.
- Промыть стойку домкрата, чтобы установить поворотный кулак в верхний рычаг управления. Правая сторона показана, левая - аналогично.
- Установить зажимную гайку и болт верхнего шарового шарнира, затянуть: Затянуть болт и гайку до 40 Н.м.
- Вынуть стойку домкрата из-под нижнего рычага управления.
- Установить верхние стопорные гайки переднего амортизатора (показаны справа, слева). Затянуть гайки до 45 Н · м (33 фунта · фут).
- Установить рулевую рейку в сборе (см. раздел " Замена гидроусилителя руля "). (ref-268130-S36269803842007101800000)
- Установить стопорный болт тормозного шланга. Затянуть: Затянуть стопорный болт тормозного шланга до 25 Н.м.
- Установить тяги качающегося рычага на нижний рычаг управления (см. раздел " Замена тяг вала стабилизатора "). (ref-268128-S08844005342007101800000)
- Подсоединить электрические разъемы датчиков частоты вращения колес.
- Установить левый и правый жгуты электропроводки АБС в фиксаторы.
- Установить передний карданный вал (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-268134-S01108098002007101800000)
- Залить жидкость в передний дифференциал согласно разделу " Замена смазки - передняя ведущая ось ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Установить защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-268103-S05084402582007101800000)
- Установить шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
Как заменить масляный уплотнение и / или подшипника дифференциального держателя в сборе
Необходимые инструменты
- J 2619-01 Гидромолот с переходником
- J 29369-1 Съемник втулок и подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 29369-2 Съемник втулок и подшипников (2-3 дюйма). См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 45232 дифференциальный подшипник регулятор игольчатый подшипник установщик - Lh. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 45233 дифференциальный подшипник регулятор игольчатый подшипник установщик - Rh. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 45225 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- J 6125-B молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
Порядок демонтажа
| Важно | Уплотнения, используемые в дифференциальном несущем узле, имеют встроенные лапки, которые используются для удержания положения регуляторов дифференциального бокового подшипника. При удалении уплотнения не скручивайте и не вращайте уплотнение, иначе это может повлиять на предварительную нагрузку на боковые подшипники корпуса дифференциала. |
|---|
Схема №146
Схема №147
- Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
- Слить смазку из водила дифференциала в сборе согласно разделу " Замена смазки - передний ведущий мост ". (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Снять вал привода левого колеса, см. раздел " Замена вала привода колес ". (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Установить J 6125-B (2) и J 29369-2 (1) на заднюю сторону уплотнения, как показано в разделе " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять пломбу, потянув за J 6125-B (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Поместить метку совмещения между регулятором дифференциального подшипника и корпусом держателя дифференциала.
- Установить J 6125-B и J 29369-2 на заднюю сторону корпуса подшипника (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять подшипник, потянув за J 6125-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять держатель дифференциала в сборе. Обратитесь к разделу " Замена держателя дифференциала (4,2-литровый рядный шестицилиндровый цилиндр) " или " замена держателя дифференциал в сборе (V8) ". (ref-268154-S11482693632007101800000)(ref-268154-S06485419242007101800000)
- Установить J 29369-1 (2) и J 2619-01 (1) на заднюю сторону уплотнения, как показано в разделе " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять уплотнение, потянув за J 2619-01 (1).
- Поместить метку совмещения между регулятором дифференциального подшипника и корпусом держателя дифференциала.
- Установить J 6125-B и J 29369-2 на заднюю сторону корпуса подшипника (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Снять подшипник, потянув за J 6125-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
| Важно | Уплотнения, используемые в дифференциальном несущем узле, имеют встроенные лапки, которые используются для удержания положения регуляторов дифференциального бокового подшипника. При установке уплотнения не требуется совмещать лапки с пазами на регуляторе дифференциального бокового подшипника. Две лапки на уплотнении автоматически совмещаются с пазами на регуляторе дифференциального бокового подшипника при установке уплотнения. |
|---|
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Установить подшипник (распечатайте) с помощью J 45233 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Проверить центровку между регулятором дифференциального подшипника и корпусом дифференциального несущего узла. Если линия между регулятором дифференциального подшипника и корпусом дифференциального несущего узла не выровнена, при необходимости повторно выровняйте 2 компонента.
- Установить новое уплотнение внутреннего вала с помощью J 45225 (2) и J 8092 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Установить держатель дифференциала в сборе. См. раздел " Замена держателя дифференциала (4.2L In-Line Six цилиндр) " или " Смена держателя (V8) ". (ref-268154-S11482693632007101800000)(ref-268154-S06485419242007101800000)
- Установить подшипник (сторона печати) с помощью J 45232 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Проверить метку совмещения между регулятором дифференциального подшипника и корпусом держателя дифференциала. Если линия между регулятором дифференциального подшипника и корпусом дифференциального несущего узла не выровнена, при необходимости повторно выровняйте 2 компонента.
- Установить новое уплотнение внутреннего вала с помощью J 45225 (2) и J 8092 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268154-S10977060352007101800000)
- Установить вал привода левого колеса (см. раздел " Замена вала привода колес "). (ref-268131-S39569648442007101800000)
- Заправить картер дифференциала в сборе смазкой моста, используя соответствующую смазку (см. раздел " Замена смазки - передний ведущий мост "). (ref-268154-S22228492962007101800000)
- Опустить автомобиль.
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
- Отвернуть болты узла подшипника промежуточного вала.
- Разъединить половины корпуса подшипника промежуточного вала.
- Снять упорную шайбу.
- Снять втулку вилки сцепления.
- Снять упорную шайбу.
- Снять внутренний подшипник с половины кожуха подшипника наружного промежуточного вала с помощью молотка и латунной оправки.
- Снять наружный подшипник с половины кожуха наружного промежуточного вала с помощью молотка и латунного дорна.
- Снять подшипник с половины корпуса подшипника внутреннего промежуточного вала с помощью молотка и латунного дорна.
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
- Отвернуть болты привода в сборе.
- Снять привод в сборе.
- Отвернуть болты узла подшипника промежуточного вала.
- Разъединить половины корпуса подшипника промежуточного вала.
- Снять упорную шайбу.
- Снять зубчатое колесо вилки сцепления.
- Снять вилку сцепления и втулку вилки сцепления.
- Снять шайбу.
- Снять шестерню втулки вилки сцепления.
- Снять пружину вилки сцепления.
- Снять упорную шайбу.
- Снять внутренний подшипник с половины кожуха подшипника наружного промежуточного вала с помощью молотка и латунной оправки.
- Снять наружный подшипник с половины кожуха наружного промежуточного вала с помощью молотка и латунного дорна.
- Снять подшипник с половины корпуса подшипника внутреннего промежуточного вала с помощью молотка и латунного дорна.