Как продиагностировать и тестирование - дверные модули
Любая диагностика дверных модулей должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей диагностической информации. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-457812-S28148440372012030200000)
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
Схема №18
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять панель отделки с внутренней стороны передней двери (см. раздел " ПАНЕЛЬ, отделка дверей, демонтаж "). (ref-457777-S23683841882012030200000)
- Отсоединить каждый из электрических соединителей от разъемов модуля управления дверью (1).
- Отвинтить два винта, крепящих модуль управления дверью к несущей панели аппаратного модуля передней двери.
- Извлечь модуль управления дверью из держателя модуля дверного оборудования.
Как продиагностировать пуск
Когда DTCM активирован, внутренняя схема будет проходить диагностическую процедуру. Контроллер проверит все входы и выходы на предмет коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею и разомкнутых цепей, а также проверит правильную работу центрального процессора и памяти. Если будет обнаружена неисправность, по шине CAN C в кластер будет отправлено сообщение, указывающее, что услуга рекомендуется.
После прохождения всех диагностических тестов контроллер получит и обработает входы и произведет соответствующие выходы. Будет продолжен надлежащий контроль за работой входов и выходов контроллера.
Как продиагностировать и тестирование - обогреваемый модуль сиденья
Модуль управления обогреваемым сиденьем (HSCM) способен обнаруживать неисправности вентилируемого сиденья, подогреваемого сиденья и обогреваемого рулевого колеса и будет хранить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) через сеть контролируемой зоны. (CAN). Инструмент сканирования необходим для правильной диагностики набора DCC по неисправностям вентилируемого кресла, обогреваемого сиденья или обогреваемого руля. См. соответствующую диагностическую информацию.
Схема №19
Схема №20
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить пять электрических разъемов модуля подогрева сидений.
- Снять обогреваемый модуль сиденья (4) с рамы сиденья (2), надавив на фиксирующий язычок (1) в направлении задней части сиденья, затем слегка опустить переднюю часть модуля и вытащите его по направлению к передней части сиденья для отсоединения выравнивающих язычков (3).
Как продиагностировать и тестирование - модуль гнезда памяти (MSM)
Чтобы получить окончательное тестирование системы памяти, шины данных сети контроллеров (CAN) и всех электронных модулей, которые обеспечивают входы или получают выходы от компонентов системы памяти должны быть проверены. Любая диагностика системы / модуля памяти должна начинаться с использования инструмента сканирования и соответствующей диагностической служебной информации. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-457886-S15824190502012030200000)
Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.
ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные опцией памяти / обогрева сиденья, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание 12 В для системы сидений с электроприводом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,7 В. Обязательно проверять электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда система сидений с электроприводом кажется неработоспособной.
Перед проведением любого испытания системы сидений с электроприводом аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.
Как продиагностировать и испытания - модуль рулевого управления
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Проводные цепи между компонентами, связанными с модулем рулевого управления (SCM), могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Тем не менее, традиционные методы диагностики не могут оказаться убедительными в диагностике SCM или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции SCM. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики SCM или электронных средств управления и связи, связанных с работой SCM, требуют использования диагностического инструмента сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Схема №21
На бензиновых автомобилях модуль (2) управления трансмиссией может быть подмодулем в модуле (3) управления силовым агрегатом.
Схема №22
На моделях Cab Chassis, оснащенных коробкой передач AS68RC, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет три электрических разъема и расположен в пассажирском салоне, под левой стороной приборной панели.
На моделях, оснащенных трансмиссией 68RFE, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) встроен в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Как продиагностировать и тестирование - FOBIK в ловушке WIN
Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДАТЧИК, встроенный ключ FOB, диагностика и тестирование ". (ref-457818-S25125733242012030200000)
Схема №23
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку рулевой колонки, как описано в разделе " КРЫШКА, открытие рулевой колонны, снятие ". (ref-457777-S11653593852012030200000)
- Снять четыре фиксатора беспроводного узла зажигания (WIN) (1).
- Отсоединить электрический соединитель ВИН.
- Удалить разъем антенны WIN, если он установлен.
- Извлечь WIN из отверстия приборной панели.