Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Узел салона (CCN) - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Узел салона (CCN) - электрическая диагностика: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Средства связи 58 иллюстраций ~27 мин чтения

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Если Комбинация приборов (CCN) воспринимает входной сигнал переключателя левый обогреваемый Сиденье в течение более 20 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЛЕВЫЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОГО НАГРЕТОГО СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

B10BC-застревание входной цепи переключателя обогрева сиденья справа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если Комбинация приборов (CCN) обнаруживает вход переключателя правый обогреваемый Сиденье в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПРАВОГО ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Если Комбинация приборов (CCN) обнаруживает, что схема (P165) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель Sense имеет низкий уровень в течение заданного периода времени.

Возможные причины
(P165) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ДЛЯ замыкание на массу)
(P165) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ ДЛЯ ЦЕПИ " КОРОТКОЕ замыкание на массу " Z910
Левый задний HEAT Сиденье выключатель (ОБОГРЕВ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КРЕСЛА)
КЛАСТЕР (CCN)
Схема №393
Схема №394
Схема №395
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, записать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Несколько раз приведите в действие левый задний обогреваемый выключатель сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки B114C-левый задний обогреваемый Сиденье выключатель STUCK? да Перейдите к 2. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, не представлены на схеме электропроводки / выполнить в данное время. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ОБОГРЕВАЕМОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ СИДЕНИЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем левого заднего подогреваемого переключателя сидений. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. При необходимости очистить и отремонтируйте. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента в CCN выбрать Data дисплей и прочитайте состояние левого заднего обогреваемого сиденья. Отображение состояния выключателя Не установлено? Да Заменить левый задний обогреваемый переключатель сидений согласно сервисной информации Выполнить испытание кузова. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. Проверить (P165) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off. Disconnect the Комбинация приборов C2 разъём. Measurement the resistance of the (P165) левый Read обогреваемый Сиденье Sensing better между землей и разъемом переключателя левого заднего обогреваемого сиденья. Является сопротивление ниже хтек? да. 10K P165 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. Проверить (P165) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (xxagx6) масса проверка Measure the resistance between the (P165) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель цепь и (хтагх. 3) ПРОВЕРКА КОРПУСА С обогревом левого заднего сиденья, верифицируется на короткое замыкание (хт? да) Z910 Z910 10K P165 Z910 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
Схема №396

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Если Комбинация приборов (CCN) обнаруживает, что схема (P166) правый задний обогреваемый Сиденье выключатель Sense имеет низкий уровень в течение заданного периода времени.

Возможные причины
(P166) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ДЛЯ замыкание на массу
(P166) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ДЛЯ ЦЕПИ замыкание на массу Z910
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ
КЛАСТЕР (CCN)
Схема №397
Схема №398
Схема №399
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Несколько раз приведите в действие правый задний обогреваемый выключатель сиденья в обоих положениях. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки B1151-правый ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ? да Перейдите к 2. Нет Проверить Условия, которые вызвали установку этого кода, не показаны на схеме / проводных соединителях. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем правого переключателя заднего обогреваемого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. При необходимости очистить и отремонтируйте. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства в CCN выбрать Data дисплей и прочтите состояние правый задний обогреваемый Сиденье. Дисплей состояния переключателя не установлен? да Заменить правый выключатель заднего обогрева сиденья Обратитесь к тесту по сервисной информации. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. Проверить (P166) правый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем Комбинация приборов C2. Измерить сопротивление цепи датчика переключения правого заднего обогреваемого сиденья между заземлением и разъемом переключателя правого заднего подогреваемого сидения. Является ли сопротивление ниже хтагс2 ом? да Отремонтируйте выключатель массы (xtag3) P166 10K P166 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. Проверить (P166) правый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх 1) масса проверка Measure the resistance between the (P166) Правый задний обогрев сиденья Проверка кузова Проверка контура датчика на предмет наличия короткого замыкания ". Z910 Z910 10K P166 Z910 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

B127A-COMPASS производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Обнаружен внутренний отказ модуля компаса.

Возможные причины
МОДУЛЬ КОМПАСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель отключения помощи при парковке активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что кнопка Compass / Temp активна в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель сброса активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель отключения / переключения активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
Комбинация приборов

Непрерывно с включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что входная цепь удаленного радиовыключателя разомкнута.

Возможные причины
ВХОДНАЯ СХЕМА ДИСТАНЦИОННОГО РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО (НЕИСПРАВНОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ / СОЕДИНИТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ)

Непрерывно с включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что входная схема удаленного радиовыключателя застряла более чем на 600 секунд.

Возможные причины
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДИСТАНЦИОННОГО РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (НЕИСПРАВНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ / РАЗЪЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)
ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель управления рулевым колесом находится в активном состоянии в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что правый переключатель управления рулевым колесом активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает низкое состояние в цепи сигнала переключения фар / противотуманных фонарей.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
(L116) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ФАРЫ / ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ замыкание на массу
Комбинация приборов
Схема №400
Схема №401
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это устройство как активное? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Осмотреть соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Выполнить тест проверки тела. См. " Проверка тела ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отсоединить разъем жгута выключателя фар. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала (L116) переключателя фар / противотуманных фонарей. Показывает ли напряжение 5,0 вольт? Да Заменить переключатель фар в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". Нет перейдите к 3. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (L116) ПРОВЕРКА КУЗОВА ФАРА / ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя фары. Отключить жгут кабеля приборной панели C3. Измерить сопротивление цепи сигнала переключения фар (L116). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнал короткого замыкание на массу в (хтаг2) фару / тумблер Произведанный выключатель выполнить. L116 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает высокое состояние в цепи сигнала переключения фар / противотуманных фонарей.

Возможные причины
(L116) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР / ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЗАКОРОЧЕННОГО ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №402
Схема №403
Схема №404
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это устройство как активное? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Осмотреть соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Выполнить тест проверки тела. См. " Проверка тела ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. (L116) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ФАРЫ / ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя фар. Включить зажигание. измерить напряжение цепи сигнала переключения фары / противотуманной фары. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте фару / Противотуманную фару. L116 L116 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания переключателя фар. Подключить провод-перемычку к (L116) цепи сигнала переключателя фары / противотуманной фары на разъеме жгута освещения фары. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: хтагх1-ЦЕПЬ ВВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФААРЫ низкий? Да См. Информацию О замене фары Выполнить в соответствии со службой. B1607 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (L116) ПРОВЕРКА ФАРЫ / ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТУМБЛЕРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Выключатель фары. Отключить соединитель жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи сигнала переключения фар / противотуманных фонарей. Не превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ на ПРОВЕРКУ КУЗОВА НЕТ. L116 L116 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
Схема №405

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда Кластер проснулся.

Вход диммера панели менее 0,5 вольта.

Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ДЛЯ замыкание на массу
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №406
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели. Подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, является ли DTS активным? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР Отсоединить разъем жгута выключателя фары. С помощью сканирующего инструмента прочитайте " Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Заменить переключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ПАНЕЛИ (E2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью светорегулятора панельных ламп. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь светорегулирователя панели (е2) для короткого замыкание на массу. См. " ИНФОРМАЦИЯ О ТЕСТЕ КОРПУСА ЗАМЕНЫ ". (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

B160B-Панель входная цепь диммеры высокого уровня.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Сигнал диммера панели больше 4,8 вольт.

Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Е2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Схема №407
Схема №408
Схема №409
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели. Подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, является ли DTS активным? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЬНЫХ ЛАМП (Е2) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута переключателя фар. Включить зажигание. измерить напряжение в сигнальной цепи диммера панельных ламп (E1). Превышает ли напряжение 10,0 вольт? Да отремонтируйте Сигнальную цепь диммера пультовых ламп (е2) для короткого замыкания до напряжения. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ Выключить зажигание. Подключить провод-перемычку на соединителе жгута переключателя фары между сигнальной цепью и землей (E2) Лампы панели 4. Включить зажигание, с помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Дисплей-B160A-Панель DIMMER вход низкий уровень в цепи? да Заменить переключатель фар в соответствии со служебной информацией. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ПАНЕЛИ (E2). ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление сигнальной цепи светорегулятора панели (Е1) между разъемом кабеля C2 и кабельным проводником переключателя фар. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте лампу панели, соответствующую схеме диммера, для разомкнут. (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
Схема №410

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании активируется грузовая лампа.

Кластер обнаруживает, что цепь драйвера грузовой лампы разомкнута.

Возможные причины
(L14) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ СТОП-СИГНАЛ / ГРУЗОВОЙ ФОНАРЬ
Комбинация приборов
Схема №411
Схема №412
Схема №413
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверить соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, загрязнения или выполнения испытаний. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. CENTER высокий MOUNTED STOP / CARGO лампа Отсоединить разъем жгута центрального высоко установленного стоп-сигнала / грузовой лампы. Включить грузовую лампу. Используя тестовую лампу, измерить напряжение на (L14) цепи драйвера грузовой лампы и (Z905) цепях массы в разъеме жгута центральной высоко смонтированной остановки / грузовой лампы. Горит ли контрольная лампа? да Для замены грузовой лампы в соответствии с сервисной информацией. (ref-476552-S24277716692012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (Z905) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, измерить сопротивление относительно земли цепи массы (хтагх1) в разъеме центрального упора / грузовой лампы. Загорается ли тестовая лампа? Да Перейдите к 4. Нет ремонтируйте разомкнутую цепь массы (Z905). Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА см. раздел " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Z905 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (L14) CARGO лампа водитель цепь FOR A обрыв Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C1. Измерить сопротивление цепи драйвера грузового фонаря (L14). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРИ ИСПЫТАНИИ ГРУЗА ".нет Восстановить разомкрытый корпус в схеме испытания (X2). L14 (ref-476514-S25394978592012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

B168F-передний застревание цепи выключателя противотуманной фары

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При обнаружении кластером сообщения о застревании переключателя противотуманных фар.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

С включенными грузовыми лампами.

Когда кластер обнаруживает низкое состояние в цепи возврата грузовой лампы.

Возможные причины
(L914) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ замыкание на массу
(L914) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ СХЕМУ (Z910)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №414
Схема №415
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Несколько раз включить выключатель грузовой лампы. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Выполнить тест проверки кузова. См. " Проверка тела ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ЗАМКНУТ С помощью сканирующего прибора стереть дткс. Отсоединить разъем выключателя фары. При помощи сканера прочитайте дтск. Показывает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 3. Нет Заменить переключатель фар в соответствии с сервисной информацией. Провести ВЕРИФИКАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (L914) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между землей и цепью возврата выключателя грузовой лампы (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Отремонтировать цепь возврата переключателя грузовой лампы для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ См. 4. L914 L914 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (L914) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (Z910) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерить сопротивление между цепью ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГРУЗОВОГО ФОНАРЯ и цепью массы. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Отремонтируйте схему ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ СВЕТИЛЬНИКОВ для короткого замыкания на цепь массы. L914 Z407 L914 Z407 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

Характеристики переключателя сигнала поворота B17E3

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция сигнала поворота не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что входное напряжение цепи переключателя режима очистки меньше ожидаемого значения.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Когда кластер обнаруживает низкое состояние на входной цепи переключателя омывателя.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Непрерывно с включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель сирены нажат более чем на 45 секунд.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ)

B238E-HI цепь переключателя луча низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция дальнего света не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция " Туман " не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция Flash to Pass / Optical звуковой сигнал не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

C159C - заедание реле нагрузки давления в шине

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель нагрузки давлением в шинах (легкая нагрузка) активен более чем на 20 секунд.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что выключающий переключатель TRAC/ESP активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Входная цепь датчика положения раздаточной коробки (K77) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины
(K77) Входная цепь датчика положения раздаточной коробки для короткого замыкание на массу
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов
Схема №416
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, загрязнения или выполнения испытания корпуса ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки. Включить зажим. С помощью сканирующего прибора прочтите " Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ".индицирует ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: P0838-FOUR WHEEL привод (хтагх1) выключатель низкий? Да Перейдите К 3. Нет Заменить селекторный выключатель раздачи в соответствии со служебной информацией. 4WD (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (K77) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между землей и входной цепью датчика положения коробки передач. Является ли сопротивление меньше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте входную цепь датчика положения корпуса передачи (хтагс2) при коротком замыкание на массу. См. " Проверка корпуса ". K77 K77 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Входная цепь датчика положения раздаточной коробки (K77) закорочена до напряжения.

Возможные причины
(K77) Входная цепь датчика положения раздаточной коробки при коротком замыкании на напряжение
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов
Схема №417
Схема №418
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, загрязнения или выполнения испытания корпуса ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки. Включить зажигание, измерить напряжение входной цепи датчика положения раздвижной коробки (K77). Напряжение выше 5,5 вольт? Да Перейдите к 3. Нет Заменить селекторный переключатель раздаточных коробок в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. См. " Проверка корпуса ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (K77) ВЕРИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля Комбинация приборов C3. Включить зажигания. Измерить напряжение входной цепи датчика положения раздаточной коробки на разъеме кабеля селекторного переключателя раздаточных коробок. Является ли напряжение выше 0,2 в вольтах? да Отремонтируйте Вход передачи (хтаг2) Проверить положение датчика. K77 K77 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция Overdrive / Tow выключатель не работает.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение ниже 0,35 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи autostick ® (ERS).

Возможные причины
(T5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AUTOSTICK ® (ERS) ДЛЯ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА (T5) AUTOSTICK ® (ERS) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЦЕПЬЮ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L900)
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (НАПОЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK ® (ERS) (СДВИГ КОЛОНКИ)
Комбинация приборов
Схема №419
Схема №420
  1. ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент, что этот DTS активен? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили это DCC не присутствуют в настоящее время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, а также правильное натяжение. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ПОЭТАЖНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ) / AUTOSTICK ® (ERS) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОЛОНОК) Выключить зажигание. Отсоединить разъем ремня Переключение Lever сборка (Floor Shove).отключить соединитель ремня Auto Stick ® (ES) выключатель (Column Переключение).при помощи сканера прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает этот расшифровка кода ошибки как активный? да Перейти к разделу 3. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T5) AUTOSTICK ® (ERS) СИГНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КУЗОВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СМ. (L900) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между цепью сигнала (T) autostick ® (ES) и цепью (x tag1) Выключатель фары Цепь возврата Mux: да? L900 L900 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. Проверить THE (T5) AUTOSTICK ® (ERS) сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between масса и the (T5) auto-stick ® (ES) Сигнальная цепь для проверки на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (Т) для короткого замыкание на массу. Выполнить верификацию кузова в соответствии с помощью прибора. См. (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
Схема №421

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение ниже 0,35 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи AutoStick® (ERS).

Возможные причины
(T5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AUTOSTICK ® (ERS) ДЛЯ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА (T5) AUTOSTICK ® (ERS) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЦЕПЬЮ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L900)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK ® (ERS)
Комбинация приборов
Схема №422
Схема №423
  1. ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент, что этот DTS активен? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили это DCC не присутствуют в настоящее время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, а также правильное натяжение. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. AUTOSTICK ® (ERS) выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателей autostick ® (ES). Включить зажим. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: P0593-AUTO stick ® вход высокий уровень в цепи? Yes Заменить переключатель autostik ® (RS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки тела 3 Обратитесь к разделу " Проверка корпуса ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T5) AUTOSTICK ® (ERS) СИГНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КУЗОВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СМ. (L900) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между цепью сигнала (T) autostick ® (ES) и цепью (x tag1) Выключатель фары Цепь возврата Mux: да? L900 L900 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. Проверить THE (T5) AUTOSTICK ® (ERS) сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between масса и the (T5) auto-stick ® (ES) Сигнальная цепь для проверки на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (Т) для короткого замыкание на массу. Выполнить верификацию кузова в соответствии с помощью прибора. См. (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение выше 5,0 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи autostick ® (ERS).

Возможные причины
(T5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AUTOSTICK ® (ERS) ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AUTOSTICK ® (ERS) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (НАПОЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK ® (ERS) (СДВИГ КОЛОНКИ)
Комбинация приборов
Схема №424
Схема №425
Схема №426
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильного натяжения.
  2. (T5) AUTOSTICK ® (ERS) сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля рычага переключения передач (Floor Переключение).отключить соединитель кабеля Auto Stick ® (ES) выключатель (Column Переключение). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала (ТОВ). См. " нет напряжения выше 5,0 вольт? Да, выполнить Тест 5 замыкание в цепи сигнала. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. Переключение LEVER сборка (FLOOR Переключение) / AUTOSTICK ® (ERS) Переключатель автоматического переключения передач (COLUMN SHOVE) да Выключение зажигания. Подключить плавкую перемычку между сигнальной цепью переключателя передач (T5) и цепью возврата фар (L900) в блоке управления переключателем передач / автоматическим переключением? Включить зажигание с помощью инструмента сканирования пола. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (T5) AUTOSTICK ® (ERS) сигнал цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление сигнальной цепи (т5) auto Stick ® (ES). Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да Устраните разомкнутое состояние в сигнальной схеме (T-5) automostick ®. Выполнить проверку кузова, чтобы не проходить испытание. См. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  5. (L900) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ MUX RETURN цепь FOR A обрыв Измерить сопротивление цепи возврата микрофона выключателя фары (хтагх1). Превышает ли сопротивление 10,0 Ом? Да Устраните обрыв в цепи возврата мультиплексора переключателя фар. Выполнить тест проверки кузова. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА " Обратитесь к информации о замене корпуса. L900 L900 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение выше 5,0 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи autostick ® (ERS).

Возможные причины
(T5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AUTOSTICK ® (ERS) ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ AUTOSTICK ® (ERS) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK ® (ERS)
Комбинация приборов
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильного натяжения.
  2. (T5) AUTOSTICK ® (ERS) сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания autostick ® (ES) выключатель. Включить зажигание. измерить напряжение сигнальной цепи (T-5) Auto Stick ®. Если напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в кузове To autostick ® ". (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. AUTOSTICK ® (ERS) выключатель Выключить зажигание. Подключить провод-перемычку с предохранителем между сигнальной цепью (T5) autostick ® (ES) " проверка " и цепью возврата (L900) переключателя фар MUX в разъеме жгута переключателей Auto Stick ®. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство эту информацию расшифровка кода ошибки как активную? Обратитесь к разделу Go для замены 4. (ref-476492-S09750745602012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (T5) AUTOSTICK ® (ERS) сигнал цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление сигнальной цепи (т5) auto Stick ® (ES). Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да Устраните разомкнутое состояние в сигнальной схеме (T-5) automostick ®. Выполнить проверку кузова, чтобы не проходить испытание. См. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  5. (L900) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ MUX RETURN цепь FOR A обрыв Измерить сопротивление цепи возврата микрофона выключателя фары (хтагх1). Превышает ли сопротивление 10,0 Ом? Да Устраните обрыв в цепи возврата мультиплексора переключателя фар. Выполнить тест проверки кузова. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА " Обратитесь к информации о замене корпуса. L900 L900 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Если кластер обнаруживает входной сигнал коммутатора инвертора в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНВЕРТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ДЛЯ замыкание на массу
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ (+) (125 k) ЦЕПИ D265
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от TIPM в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ TIPM
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от модуля компаса.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(A416) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
МОДУЛЬ КОМПАСА
Комбинация приборов
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие погнутых, проколотых, порезанных и частично сломанных проводов. Также айте соответствующие разъемы. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. (D506) LIN шина цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута Compass модуль. Включить зажигание и измерить напряжение цепи (D506) LIN.В ыполняется ли напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет к 3.
  3. (D506) LIN шина цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи шины (D506) LIN. является ли сопротивление ниже хтагх2 Ом? Да Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРИ ИСПЫТАНИИ НА обрыв ". 10K D506 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (A416) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв Включение розжига. Измерить напряжение цепи (хтагх1) Предохранитель В (*).напряжение выше 10 вольт? Да Переходите к 5. Нет Ремонтируйте цепь (A416) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В случае размыкания. Осмотреть соответствующий предохранитель, если предохранитель разомкнут, проверить цепь на предмет короткого замыкание на массу Выполнить ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. A416 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  5. (Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 2 Ом? Да Заменить модуль компаса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Нет Ремонт цепи массы (Z906) обратитесь к ТЕСТУ на обрыв. Z906 10K (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
Радио
РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля Hands Free Phone модуль (Hfm) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ (HFM)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ HFM
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления обогреваемыми сиденьями (HSM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ СИДЕНЬЕМ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ СИДЕНЬЕМ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления креслами с памятью в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ С ПАМЯТЬЮ.
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛА С ПАМЯТЬЮ.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Производительность шины LIN 1.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ замыкание на массу
КОМПОНЕНТ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ ШИНЫ LIN
Комбинация приборов
Схема №435
Схема №436
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильного натяжения.
  2. SHORTED кузов ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения каждого компонента проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание. Отсоединить разъем жгута верхнего блока переключателей. Отключить соединитель жгута нижнего блока выключателей от кабеля Compass модуль. Разъединить кабель-коннектор многофункционального переключателя. Расстыкуйте правый переключатель на рулевом колесе (выключатель управления скоростью). При отсоединении каждого компонента, обратитесь к разъему расшифровка кода ошибки U1008-1? U1008 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (D506) LIN шина цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Отключить соединитель жгута верхний выключатель ряд. Измерить сопротивление цепи шины (хтагх1) LIN.Д а ли сопротивление выше Хтагх 2 Ом? Да Восстановить цепь шины (хмгх3) lin для разомкивания. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА. См. См. " ПРОВЕРКА 4 ТЕСТ НЕ ". D506 10K D506 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (D506) LIN шина VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление по отношению к земле на схеме шины (D506) LIN. Является ли сопротивление ниже xtigx2 Ом? Да Отремонтируйте схему шины (хтагх3) LIN- для короткого замыкание на массу. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА ТЕСТ. Обратитесь к разделу " Замена кластера в соответствии с информацией о техническом обслуживании ". 10K D506 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476514-S25394978592012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от органов управления рулевым колесом.

Возможные причины
(A909) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
Комбинация приборов

С включенным зажиганием.

Кластер не получает никаких сообщений шины LIN от многофункционального коммутатора.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(F943) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ / ЗАПУСКОМ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(A412) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) (I.o.d.) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем приступить к этому диагностическому процессу, проверить правильность подключения разъема жгута многофункционального переключателя. Неплотное соединение с этим разъемом приведет к тому, что этот разъем будет установлен. Выключить зажигание. Осторожно потянуть жгут соединителя многофункционального выключателя для проверки полного зацепления блокировочного язычка. Если фиксирующий язычок не полностью сцеплен, нажать и установить блокировочный язычок разъема. Включить зажигание 30 секунд. При помощи инструмента сканирования выполнить сканирование dcs. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. (D506) LIN шина цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута многофункционального переключателя. Включить зажигание. измерить напряжение в цепи (D506) LIN- шины. Является ли напряжение выше 5 вольт? Да Перейдите к 3. Нет отремонтируйте цепь (xthagx2) Lin- шины для разомкнутого Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА ". D506 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  3. (F943) ПРОВЕРКА РАБОТЫ / ЗАПУСКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить напряжение на выходном контуре " РАБОТА / ЗАПУСК ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ". Является ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4. Нет Ремонт выходного контура (хтагх2) РАБОТА И РОЗЖИГА для обрыва. Проверить соответствующий предохранитель. Если предохранитель находится в состоянии короткого замыкания, выполнить проверку на массу. F943 F943 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (A412) FUSED B (+) (I.o.d.) ВЕРИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОСТОЯНИЯ Измерить напряжение цепи (A412) Предохранитель В (%) (I. O. D). Является ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к 5. Нет Устраните неисправность (xt X2) Предохраненный Б (< +) Обратитесь к разделу " Проверка на обрыв цепи. A412 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  5. (Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 2 Ом? Да Заменить многофункциональный переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет Ремонт тела (Z911) Схема массы обратитесь к ТЕСТУ на обрыв. Z911 10K (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
Схема №441

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от верхнего банка коммутаторов.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(A909) ЦЕПЬ B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет погнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. Также выполнить проверку соответствующих разъемов. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. (D506) LIN шина цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута верхний выключатель ряд. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи (D506) LIN.B over 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет к 3.
  3. (D506) кузов шина VERIFICATION FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели C3. Измерить сопротивление цепи LIN между разъемами жгута Комбинация приборов С3 и верхний выключатель ряд. Является ли сопротивление ниже хтагх2 ом? Да Заменить панель в соответствии с информацией по обслуживанию. Выполнить тест BULL см. раздел " ПРОВЕРКА КОРПУСА, обратитесь к разделу ремонт. D506 10K D506 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (A909) FUSED B + цепь FOR A обрыв Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (A909) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В + на кабельном жгуте верхнего блока выключателей. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет ремонтируйте схему (хтагх2) плавкого предохранителя В ителе на обрыв. Проверить соответствующий предохранитель для обнаружения замыкания. A909 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  5. (Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой лампе, проверить цепь массы (Z911) на кабельном жгуте блока верхних переключателей. Горит ли яркая контрольная лампа? Да Заменить блок верхних переключений в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА " см. схему массы при отсутствии ремонта (ag2). Z911 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
Схема №446

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от нижнего банка коммутаторов.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(A909) ЦЕПЬ B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
НИЖНЯЯ ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет погнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. Также выполнить проверку соответствующих разъемов. (ref-476553-S41648749512012060400000)
  2. (D506) LIN шина цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута нижнего блока переключателей. Включить воспламенение. Измерить напряжение в цепи (D506) ЛИН-шины. Напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. (D506) кузов шина VERIFICATION FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели C3. Измерить сопротивление цепи шины LIN (D506) между разъемами жгута панели управления Комбинация приборов С3 и нижний выключатель ряд. Является ли сопротивление ниже хтагх2 Ом? Да Заменить панель в соответствии с информацией о сервисном обслуживании. Выполнить ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ШИНЫ см. раздел " Ремонт ИСПЫТАНИЯ " ПРОВЕРКА " Тест КОРПУСА не производится. 10K D506 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)
  4. (A909) FUSED B + цепь FOR A обрыв Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (A909) плавкого предохранителя В + на разъеме жгута нижнего блока выключателей. Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейти к 5. Нет Ремонтировать цепь (хtagx 2) предохранителя B = + для разомкнутого корпуса. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА. См. A909 (ref-476553-S41648749512012060400000)
  5. (Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой лампе, проверить цепь массы (Z911) на кабельном жгуте нижнего блока переключателей. Горит ли контрольная лампа? Да Заменить нижний блок переключателей в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". Не выполняйте ремонт схемы массы (ag2). Z911 (ref-476553-S41648749512012060400000)(ref-476553-S41648749512012060400000)

Другие статьи — Узел салона (CCN) - электрическая диагностика