Регулирование по детонации цилиндра 4, достигнут предел регулирования (P233900) Porsche Cayenne Coupe III рестайлинг

С помощью следующих фактических значений можно проверить количество пропусков зажигания отдельных цилиндров:

• "Пропуски зажигания на 1000 оборотов, цилиндр 1"
• "Пропуски зажигания на 1000 оборотов, цилиндр 2"
• "Пропуски зажигания на 1000 оборотов, цилиндр 3"
• "Пропуски зажигания на 1000 оборотов, цилиндр 4"
• "Счетчик суммарного числа пропусков зажигания"

(Группа: "Пропуски зажигания"), в:

Для оценки сигналов детонации можно использовать осциллоскоп. Колебания, например в результате целенаправленной перегазовки педалью акселератора, в случае исправных датчиков детонации отображаются отчетливым повышением амплитуды колебаний.

В качестве альтернативы с помощью краткого теста можно проверить функционирование системы регулирования по детонации, а также правильное резьбовое соединение датчиков детонации, например после замены датчика:

”Регулирование по детонации” в:

Условия проведения диагностики

• Выполнен краткий тест "Регулирование по детонации"

Условия регистрации неисправности

• Регулирование по детонации работает в течение > 100 циклов зажигания до упора регулировки

Последствия неисправности

• Ограничение момента
• Ограничение мощности

Датчик детонации

Датчики детонации контролируют процесс сгорания в двигателе. При этом колебания механического шума преобразуются в сигналы напряжения. С помощью сигналов датчика детонации блок управления DME распознает стук при сгорании топлива и изменяет угол опережения зажигания в сторону более позднего для сохранности механической части двигателя.

Войти