Главная/Porsche/Cayenne Coupe/Porsche Cayenne Coupe III (2019-2023)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Датчик напорного рукава системы защиты пешеходов справа, эл…
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Датчик напорного рукава системы защиты пешеходов справа, электрическая неисправность Porsche Cayenne Coupe III

Поиск неисправностей и диагностика 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Если блок управления подушки безопасности еще не заблокирован, то следует выполнить процесс ”Блокировка” перед следующим поиском неисправностей: Блок управления подушки безопасности → Техобслуживание и ремонт →

Условия проведения диагностики

  • Зажигание включено
  • Отсутствуют неисправности напряжения питания блока управления подушек безопасности
  • Комплектация "СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ПЕШЕХОДОВ РАСШИРЕННАЯ" установлена и кодирована (PR-номер VL2).

Условия регистрации неисправности

  • Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B53 сообщения PSI5 от датчика давления, ИЛИ
  • Блок управления подушки безопасности получает на контакт B53 сообщение PSI5 "электрическая неисправность"от датчика давления

ПримечаниеПрименимость: Cayenne с 2018 модельного года

  • Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B93 сообщения PSI5 от датчика давления, ИЛИ
  • Блок управления подушки безопасности получает на контакт B93 сообщение PSI5 «электрическая неисправность» от датчика давления
  • Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B93 сообщения PSI5 от датчика давления, ИЛИ
  • Блок управления подушки безопасности получает на контакт B93 сообщение PSI5 «электрическая неисправность» от датчика давления

Последствия неисправности

  • Сигнальная лампа подушки безопасности активна и желтое красное предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Система подушек безопасности неисправна – посетить СТО".
  • Оценка датчика невозможна
  • При коротком замыкании на другой провода записывается как минимум другая неисправность другого компонента.
  • Связь с датчиком снова устанавливается лишь после выключения/включения зажигания (клемма 15).
Информация о системах и компонентах

Связь всех датчиков системы подушек безопасности осуществляется посредством стандарта PSI5 (протокол интерфейса периферийных датчиков 5). Кроме того, аналогично шине LIN, могут передаваться цифровые сообщения, например, с идентификацией, номером детали и датой производства датчика, а также текущие показатели ускорения или давления.