Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система (АБС) - PSM 5.7: Регулировки Porsche Boxster S 986 рестайлинг

Калибровка датчика угла поворота

ПримечаниеДатчик угла поворота рулевого колеса должен быть повторно откалиброван после всех работ на ходовой части.

С помощью этого пункта меню можно откалибровать датчик угла поворота руля. Код безопасности необходим для калибровки датчика угла поворота. Защитный код содержится в пункте меню «Фактические значения».

Процедура

ПримечаниеПосле подтверждения запроса с помощью «Нет» тестер системы Porsche II 9588 отменит тест.

  1. Установить автомобиль на ходовую измерительную платформу и подключить.
  2. Провести полную проверку настройки ходовой части и при необходимости исправить. См. РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ЦЕНТРОВКИ ПОДВЕСКИ.
  3. С помощью тестера системы Porsche система Tester II 9588 в меню Actual values выберите пункт меню Security code. Четырехзначный код может быть сохранен с помощью клавиши «F4», но все же желательно записать код.
  4. Завершите процедуру последовательностью клавиш «<<».
  5. Выберите пункт меню Calibrate рулевое управление angle датчик using the Porsche система Tester II 9588.
  6. Подтвердите выполнение шага 3 с помощью соответствующих клавиш («yes «/» No ») и«>>».
  7. С помощью клавиш «вверх» и «вниз» или «->» и «<-» введите защитный код и подтвердите с помощью соответствующей клавиши («да »/« нет») и клавиши «>>».
  8. Дождитесь появления сообщения об успешном изменении калибровки дисплея.
  9. Завершите процедуру клавишей «<<».

ПримечаниеНачиная с 2003 модельного года, устанавливается новый датчик угла поворота руля с измененным назначением контактов для электрического соединения! Новый датчик угла поворота рулевого колеса ретроспективно применим ко всем транспортным средствам с PSM. Для автомобилей до 2003 модельного года также требуется кабель-адаптер.