Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster S/Porsche Boxster S 986 рестайлинг (2002-2004)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система (АБС) - АБС 5.7: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система (АБС) - АБС 5.7: Диагностика Porsche Boxster S 986 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~5 мин чтения

Диагностические состояния

Неисправность может быть выявлена только при соблюдении требований, перечисленных в разделе " Диагностические условия ". По этой причине указанную процедуру необходимо соблюдать после устранения неисправности

  1. Стереть память ошибок
  2. Удовлетворять требованиям, перечисленным в разделе «Условия диагностики»
  3. Повторное считывание памяти ошибок

Как продиагностировать /устранение неисправности

Информационный ключ памяти ошибок «F8» на тестере системы Porsche II 9588 можно использовать для доступа к расширенной памяти ошибок. Эта информация должна быть сохранена с помощью клавиши «F4» и распечатана.

Может отображаться следующая информация

Статическое испытание

ПримечаниеДанное испытание должно проводиться после замены гидравлической установки

Это испытание включает в себя проведение испытания клапана и двигателя насоса. Испытание обычно не начинается до тех пор, пока транспортное средство не тронется с места (скорость> 6 км/ч). Испытание клапана и двигателя насоса включает в себя приведение в действие всех клапанов АБС и двигателя насоса и проверку их обратной связи. Функцию «Static проверка» имеет смысл выполнять только в том случае, если ранее не было обнаружено неисправности, т.е. система не выключена.

Процедура

  1. С помощью тестера системы Porsche II 9588 считайте память ошибок и устраните введенную ошибку.
  2. Выберите пункт меню Static проверка.
  3. Выключить зажигание.
  4. Включить зажигание.
  5. Дождитесь появления на дисплее памяти ошибок и устраните все введенные ошибки.
  6. После устранения неисправностей повторите тест с шага 2.

Тест на замену

ПримечаниеДанное испытание должно проводиться после замены гидравлической установки

Тест на перестановку используется для проверки распределения тормозных напорных магистралей на колесные тормозные цилиндры. Проводят гидравлическое и электрическое испытание.

Процедура

ПримечаниеПри подтверждении запроса с помощью «Нет» тестер системы Porsche II 9588 отменит тест

  1. Выберите пункт меню Swap проверка using the Porsche система Tester II 9588.
  2. Используйте клавиши «вверх» и «вниз», чтобы выбрать диапазон (например, гидравлика спереди слева).
  3. Нажмите клавишу «F8» Пуск.
  4. Нажмите клавишу «>>», затем включите и удерживайте тормоз в нажатом состоянии в течение всего испытания.
  5. Нажмите клавишу «>>». Затем проверьте, может ли переднее левое колесо вращаться, но все остальные блокируются. Подтвердите выбор соответствующей клавишей («Да »/« Нет») и клавишей «>>».
  6. Проверьте, все ли колеса застопорились. Подтвердите выбор соответствующей клавишей («Да »/« Нет») и клавишей «>>».
  7. Теперь проверьте, может ли переднее левое колесо вращаться, но все остальные блокируются. Подтвердите с помощью соответствующей клавиши («Да »/« Нет»).
  8. Проверьте, все ли колеса застопорились. Подтвердите выбор соответствующей клавишей («Да »/« Нет») и клавишей «>>».
  9. Отпустить тормоз и перейти к шагу 2 в другом диапазоне.
  1. Зажигание включено
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрОсмотреть датчик скорости и провод спереди справа на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт датчика скорости и провода Ремонт вилки датчика скорости -> Конец
2Проверить питание и сигнальные выводы датчика частоты вращения на короткое замыкание на В +Выключение зажигания Датчик скорости отключения питания Выключение питания блока управления АБС Включение зажигания Измерение напряжения между контактом 15 разъема блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 16 разъема блока управления АБС и землей<0,3 В Шаг 3Короткое замыкание на B + между контактом 15 или контактом 16 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
3Проверить питание и сигнальные провода датчика скорости на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 15 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 16 вилки блока управления АБС и землейШаг 4Короткое замыкание на массу между контактом 15 или контактом 16 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
4Проверьте наличие короткого замыкания между питающим и сигнальным выводами датчика частоты вращенияВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 15 и контактом 16 вилки блока управления АБСШаг 5Короткое замыкание между контактом 15 и контактом 16 разъема блока управления ABS или между контактом 4 и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
5Проверка обрыва цепи в питающем и сигнальном проводах датчика скоростиВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 15 вилки блока управления АБС и контактом 4 датчика скорости Измерение сопротивления между контактом 16 вилки блока управления АБС и контактом 5 датчика скорости<5 Шаг 6Обрыв цепи между контактом 15 разъема блока управления ABS и контактом 4 датчика скорости или между контактом 16 разъема блока управления ABS и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
6Замените передний правый датчик скорости> КонецЕсли та же неисправность возникает снова после правильной замены датчика скорости Шаг 7
7Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4200, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость автомобиля> 40 км/ч в течение не менее 40 сек.
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрПроверить люфт подшипника колеса Осмотреть датчик скорости и провода, спереди справа, на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт подшипника колеса Ремонт датчика скорости и провода Ремонт заглушки датчика скорости -> Конец
2Механическая функциональностьПроверить датчик скорости и зубчатое кольцо, переднее правое, на предмет загрязнения и поврежденияШаг 3Очистите зубчатое кольцо и при необходимости замените -> Конец
3Замените передний правый датчик скорости> КонецПри повторном возникновении той же неисправности после правильной замены датчика скорости Шаг
4Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4201, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Зажигание включено
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрОсмотреть датчик скорости и провод спереди слева на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт датчика скорости и провода Ремонт вилки датчика скорости -> Конец
2Проверить питание и сигнальные выводы датчика частоты вращения на короткое замыкание на В +Выключение зажигания Датчик скорости отключения питания Выключение питания блока управления АБС Включение зажигания Измерение напряжения между контактом 28 разъема блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 16\2 разъема блока управления АБС и землей<0,3 В Шаг 3Короткое замыкание на B + между контактом 28 или контактом 12 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
3Проверить питание и сигнальные провода датчика скорости на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 28 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 12 вилки блока управления АБС и землейШаг 4Короткое замыкание на массу между контактом 28 или контактом 12 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
4Проверьте наличие короткого замыкания между питающим и сигнальным выводами датчика частоты вращенияВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 28 и контактом 12 вилки блока управления АБСШаг 5Короткое замыкание между контактом 28 и контактом 12 разъема блока управления ABS или между контактом 4 и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
5Проверка обрыва цепи в питающем и сигнальном проводах датчика скоростиВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 28 вилки блока управления АБС и контактом 4 датчика скорости Измерение сопротивления между контактом 12 вилки блока управления АБС и контактом 5 датчика скорости<5 Шаг 6Обрыв цепи между контактом 28 разъема блока управления ABS и контактом 4 датчика скорости или между контактом 12 разъема блока управления ABS и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
6Замените передний левый датчик скорости> КонецЕсли та же неисправность возникает снова после правильной замены датчика скорости Шаг 7
7Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4205, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость автомобиля> 40 км/ч в течение не менее 40 сек.
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрПроверить люфт подшипника колеса Осмотреть датчик скорости и провода, спереди слева, на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт подшипника колеса Ремонт датчика скорости и провода Ремонт заглушки датчика скорости -> Конец
2Механическая функциональностьПроверить датчик скорости и зубчатое кольцо, переднее левое, на предмет загрязнения и поврежденияШаг 3Очистите зубчатое кольцо и при необходимости замените -> Конец
3Замените передний левый датчик скорости> КонецПри повторном возникновении той же неисправности после правильной замены датчика скорости Шаг
4Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4206, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Зажигание включено
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрОсмотреть датчик скорости и провод сзади справа на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт датчика скорости и провода Ремонт вилки датчика скорости -> Конец
2Проверить питание и сигнальные выводы датчика частоты вращения на короткое замыкание на В +Выключение зажигания Датчик скорости отключения питания Выключение питания блока управления АБС Включение зажигания Измерение напряжения между контактом 30 разъема блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 31 разъема блока управления АБС и землей<0,3 В Шаг 3Короткое замыкание на B + между контактом 30 или контактом 31 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
3Проверить питание и сигнальные провода датчика скорости на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 30 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 31 вилки блока управления АБС и землейШаг 4Короткое замыкание на массу между контактом 30 или контактом 31 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
4Проверьте наличие короткого замыкания между питающим и сигнальным выводами датчика частоты вращенияВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 30 и контактом 31 вилки блока управления АБСШаг 5Короткое замыкание между контактом 30 и контактом 31 штекера блока управления АБС или между контактом 4 и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
5Проверка обрыва цепи в питающем и сигнальном проводах датчика скоростиВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 30 вилки блока управления АБС и контактом 4 датчика скорости Измерение сопротивления между контактом 31 вилки блока управления АБС и контактом 5 датчика скорости<5 Шаг 6Обрыв цепи между контактом 30 разъема блока управления ABS и контактом 4 датчика скорости или между контактом 31 разъема блока управления ABS и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
6Замените задний правый датчик скорости> КонецЕсли та же неисправность возникает снова после правильной замены датчика скорости Шаг 7
7Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4210, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 40 км/ч в течение не менее 40 с
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрПроверить люфт подшипника колеса Осмотреть датчик скорости и провода, сзади справа, на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт подшипника колеса Ремонт датчика скорости и провода Ремонт заглушки датчика скорости -> Конец
2Механическая функциональностьПроверить датчик скорости и зубчатое кольцо, заднее правое, на предмет загрязнения и поврежденияШаг 3Очистите зубчатое кольцо и при необходимости замените -> Конец
3Замените задний правый датчик скорости> КонецЕсли та же неисправность возникает снова после правильной замены датчика скорости Шаг 4
4Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4211, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Зажигание включено
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрОсмотрите датчик скорости и провод сзади слева на наличие внешних повреждений Проверьте заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт датчика скорости и провода Ремонт вилки датчика скорости -> Конец
2Проверить питание и сигнальные выводы датчика частоты вращения на короткое замыкание на В +Выключение зажигания Датчик скорости отключения питания Выключение питания блока управления АБС Включение зажигания Измерение напряжения между контактом 13 разъема блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 29 разъема блока управления АБС и землей<0,3 В Шаг 3Короткое замыкание на B + между контактом 13 или контактом 29 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
3Проверить питание и сигнальные провода датчика скорости на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 13 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 29 вилки блока управления АБС и землейШаг 4Короткое замыкание на массу между контактом 13 или контактом 29 разъема блока управления ABS и контактом 4 или контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
4Проверьте наличие короткого замыкания между питающим и сигнальным выводами датчика частоты вращенияВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 13 и контактом 29 вилки блока управления АБСШаг 5Короткое замыкание между контактом 13 и контактом 29 разъема блока управления ABS или между контактом 4 и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
5Проверка обрыва цепи в питающем и сигнальном проводах датчика скоростиВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 13 вилки блока управления АБС и контактом 4 датчика скорости Измерение сопротивления между контактом 29 вилки блока управления АБС и контактом 5 датчика скорости<5 Шаг 6Обрыв цепи между контактом 13 разъема блока управления ABS и контактом 4 датчика скорости или между контактом 29 разъема блока управления ABS и контактом 5 датчика скорости Ремонт жгута проводов -> Конец
6Замените задний левый датчик скорости> КонецЕсли та же неисправность возникает снова после правильной замены датчика скорости Шаг 7
7Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4215, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 40 км/ч в течение не менее 40 с
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрПроверить люфт подшипника колеса Осмотреть датчик скорости и провода, сзади слева, на наличие внешних повреждений Проверить заглушку датчика скорости на наличие коррозииШаг 2Ремонт подшипника колеса Ремонт датчика скорости и провода Ремонт заглушки датчика скорости -> Конец
2Механическая функциональностьПроверить датчик скорости и зубчатое кольцо, заднее левое, на предмет загрязнения и поврежденияШаг 3Очистите зубчатое кольцо и при необходимости замените -> Конец
3Замените задний левый датчик скорости> КонецЕсли та же неисправность возникает снова после правильной замены датчика скорости Шаг 4
4Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4216, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч

ПримечаниеЕсли указаны другие неисправности в АБС, то сначала устраните их.

Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Проверка колес и шинПроверьте размер колес и шин. Проверьте давление в шинах.Шаг 2Исправить -> Конец
2Механическая функциональностьПроверить люфт подшипников колес на всех четырех колесах Проверить датчики скорости и зубчатые диски на всех четырех колесах на предмет загрязнения и поврежденияШаг 3Очистить и отремонтировать датчик скорости или зубчатый диск -> Конец
3Проверьте датчик скоростиПроверьте точность всех четырех датчиков скоростиШаг 5Шаг 4
4Замените неисправный датчик частоты вращения> Конец
5Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4225, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4226, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4231, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4236, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4241, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4246, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4251, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4256, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4261, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрПроверить точку массы и проводкуШаг 2Ремонт жгута проводов -> Конец
2Проверить положительное питание на обрыв цепиЗажигание Выкл. Вилка выкл. Блок управления АБС Измерение напряжения между контактом 2 и землей> 11 В Шаг 3Обрыв цепи в цепи плюсовой подачи на контакт 2 штекера блока управления АБС Ремонт жгута проводов -> Конец
3Проверить линию массы на обрывВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 1 вилки блока управления АБС и землей<5 Шаг 4Обрыв цепи между контактом 1 разъема блока управления ABS и точкой массы ABS Ремонт жгута проводов -> Конец
4Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4266, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Зажигание включено
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Проверить положительное питание реле клапанаЗажигание Выкл. Штепсельная вилка от блока управления БПМ Измерьте напряжение между контактом 6 штепсельной вилки блока управления БПМ и землей> 11 В Шаг 2Замена предохранителя E9 Ремонт жгута проводов -> Конец
2Замените гидроустановку> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4276, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Зажигание включено
  2. Привести в действие педаль тормоза
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрПроверить регулировку выключателя стоп-сигнала Проверить стоп-сигналыШаг 2Перенастройка выключателя стоп-сигнала, замена при необходимости Ремонт тормозных огней -> Конец
2Проверьте входные сигналы стоп-сигналов в блоке управленияВ Porsche система Tester II 9588 в пункте меню вход signals (Входные сигналы) выберите пункты тормоз фонарь (Световой сигнал тормоза) и тормоз педаль (Педаль тормоза) Педаль тормоза отпущенаИндикация тестера: Индикатор тормоза выключен Тормоз не включенШаг 3
Наблюдайте за дисплеем тестера и медленно активируйте педаль тормозаИндикация тестера: Стоп-сигнал выключен Педаль тормоза включенаШаг 3
Продолжайте наблюдать за дисплеем тестера и медленно снова активируйте педаль тормозаВключение сигнала торможения на педали тормоза Шаг 9Шаг 3
3Проверьте выключатель стоп-сигналаСнимите выключатель стоп-сигнала Измерьте сопротивление между контактами 1 и 4Шаг 8
Измерение сопротивления между контактами 1 и 4
Включен выключатель стоп-сигнала Измерение сопротивления между контактами 1 и 2
Отпустите выключатель стоп-сигнала. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2<5 Шаг 4
4Проверить цепь размыкающего контакта на короткое замыкание до B +Выключение зажигания Установите выключатель стоп-сигнала и подключите штепсельную вилку Отсоедините штепсельную вилку от блока управления PSM Зажигание на Сработала педаль тормоза Измерьте напряжение между контактом 37 штепсельной вилки блока управления PSM и землей<0,3 В Шаг 5Короткое замыкание на B + между контактом 37 блока управления PSM и контактом 4 выключателя стоп-сигнала
5Проверить цепь размыкающего контакта на обрывЗажигание на Педаль тормоза не включена Измерьте напряжение между контактом 37 вилки блока управления PSM и землей> 11 В Шаг 6Обрыв цепи между контактом 37 блока управления PSM и контактом 4 выключателя стоп-сигнала Ремонт жгута проводов -> Конец
6Проверить цепь замыкающего контакта на короткое замыкание до B +Зажигание на Педаль тормоза не включена Измерить напряжение между контактом 32 вилки блока управления БПМ и землей<0,3 В Шаг 7Короткое замыкание на B + между контактом 32 блока управления PSM и контактом 2 выключателя стоп-сигнала
7Проверить цепь замыкающего контакта на обрывЗажигание на Сработала педаль тормоза Измерьте напряжение между контактом 32 вилки блока управления PSM и землей> 11 В Шаг 9Обрыв цепи между контактом 32 блока управления PSM и контактом 2 выключателя стоп-сигнала Ремонт жгута проводов -> Конец
8Заменить выключатель стоп-сигнала> Конец
9Замените блок управления БПМ> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4340, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Включение зажигания на время не менее 6 с
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4607, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Скорость транспортного средства> 6 км/ч

ПримечаниеПеред устранением неполадок сотрите память ошибок и выполните тест-драйв.

Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрВыключение зажигания Проверка точки массы ABS Проверка предохранителей B9 и E9 Проверка проводки Проверка контактов в вилке блока управления ABSШаг 2Ремонт жгута проводов -> Конец
2Проверьте положительное напряжение на короткое замыкание на массу или обрыв цепиОтключение зажигания Выключение блока управления АБС Включение зажигания Измерение напряжения между контактом 2 разъема блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 6 разъема блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 23 разъема блока управления АБС и землей> 11 В Шаг 3Короткое замыкание на массу или обрыв цепи между контактом 2, контактом 6 или контактом 23 штекера блока управления ABS и положительным источником питания.
3Проверить линию массы на короткое замыкание на B +Зажигание на Измерить напряжение между контактом 1 вилки блока управления АБС и землей Измерить напряжение между контактом 5 вилки блока управления АБС и землей0 В Шаг 4Короткое замыкание между контактом 1 или контактом 5 разъема блока управления ABS и B + Ремонт жгута проводов -> Конец
4Проверить линию массы на обрывВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 1 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 5 вилки блока управления АБС и землей<5 Шаг 5Разомкнутая цепь или высокое контактное сопротивление между контактом 1 или контактом 5 разъема блока управления ABS и точкой массы ABS
5Замените блок управления АБС> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 4802, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Зажигание включено

Как продиагностировать /устранение неисправности для автомобилей с механической коробкой передач

ПримечаниеПеред устранением неисправностей прочтите память неисправностей DME и комбинации приборов и устраните все имеющиеся неисправности.

Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрВизуальный осмотр всех штепсельных контактов и проводкиШаг 2Ремонт жгута проводов -> Конец
2Проверить блоки управленияВыключение зажигания Отсоединение пробок от блока управления DME D и комбинации приборов A Зажигание в памяти ошибок стирания Обновление и считывание памяти ошибокКод неисправности 5520 не отображается. Шаг 6Отображается код неисправности 5520 Шаг 3
3Проверить привод CAN между блоком управления ABS, блоком управления DME и комбинацией приборов на короткое замыкание до B +Зажигание Выключение Выдергивание вилки из блока управления АБС Зажигание включено Измерение напряжения между контактом 24 вилки блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 40 вилки блока управления АБС и землей<0,3 В Шаг 4Короткое замыкание на B + Ремонт жгута проводов CAN -> Конец
4Проверить привод CAN между блоком управления ABS, блоком управления DME и приборной панелью на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 24 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 40 вилки блока управления АБС и землейШаг 5Короткое замыкание на массу Ремонт жгута проводов CAN -> Конец
5Проверить привод CAN на короткое замыкание между линиямиВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 24 и контактом 40 вилки блока управления АБСШаг 8Короткое замыкание между линиями Ремонт электропроводки CAN -> Конец
6Проверьте привод CAN между блоком управления ABS и блоком управления DME на наличие разомкнутой цепи и перестановочных линийВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 24 вилки блока управления АБС и контактом 36 вилки D блока управления DME (высокий уровень привода CAN) Измерение сопротивления между контактом 40 вилки блока управления АБС и контактом 37 вилки D блока управления DME (низкий уровень привода CAN)<5 Шаг 7Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
7Проверьте привод CAN между блоком управления ABS и приборной панелью на наличие разомкнутой цепи и перестановочных линийВыключение зажигания Измерить сопротивление между контактом 24 вилки блока управления АБС и контактом 15 вилки А приборной панели (привод CAN высокий) Измерить сопротивление между контактом 40 вилки блока управления АБС и контактом 31 вилки А приборной панели (привод CAN низкий)<5 Шаг 8Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
8Проверить блок управления ВНДВыключение зажигания Установка свечи на блок управления АБС Установка свечи D на блок управления DME Включение зажигания Стирание памяти ошибок Обновление и считывание памяти ошибокКод неисправности 5520 не отображается. Шаг 9Код неисправности 5520 отображается на шаге 11, проверка продолжается на шаге 9
9Проверка комбинации приборовВыключение зажигания Выдергивание свечи D из блока управления DME Проталкивание свечи A на приборную панель Зажигание на Память ошибок стирания Обновление и считывание памяти ошибокКод неисправности 5520 не отображается. Шаг 10Отображается код неисправности 5520 Шаг 15
10Замените блок управления АБС> Конец
11Заменить модуль управления DME> Конец
12Заменить приборную панель> Конец

ДИАГНОСТИКА/УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 5520, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

Как продиагностировать /устранение неисправности для автомобилей с коробкой передач Tiptronic

ПримечаниеПеред устранением неисправностей прочтите память ошибок DME, Tiptronic и комбинации приборов и устраните все имеющиеся неисправности

Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрВизуальный осмотр всех штепсельных контактов и проводкиШаг 2Ремонт жгута проводов -> Конец
2Проверить блоки управленияВыключение зажигания Отсоединение пробок от блока управления DME D и комбинации приборов A Зажигание в памяти ошибок стирания Обновление и считывание памяти ошибокКод неисправности 5520 не отображается. Шаг 6Отображается код неисправности 5520 Шаг 3
3Проверить привод CAN между блоком управления ABS, блоком управления DME и комбинацией приборов на короткое замыкание до B +Зажигание Выключение Выдергивание вилки из блока управления АБС Зажигание включено Измерение напряжения между контактом 24 вилки блока управления АБС и землей Измерение напряжения между контактом 40 вилки блока управления АБС и землей<0,3 В Шаг 4Короткое замыкание на B + Ремонт жгута проводов CAN -> Конец
4Проверить привод CAN между блоком управления ABS, блоком управления DME и приборной панелью на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 24 вилки блока управления АБС и землей Измерение сопротивления между контактом 40 вилки блока управления АБС и землейШаг 5Короткое замыкание на массу Ремонт жгута проводов CAN -> Конец
5Проверить привод CAN между блоком управления ABS, приборной группой и блоком управления DME на короткое замыкание между линиямиВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 24 и контактом 40 вилки блока управления АБСШаг 15Короткое замыкание между линиями Ремонт электропроводки CAN -> Конец
6Проверьте привод CAN между блоком управления ABS и блоком управления DME на наличие разомкнутой цепи и перестановочных линийОтключение зажигания Отключение штепсельной вилки блока управления ABS Измерение сопротивления между контактом 24 разъема блока управления ABS и контактом 36 разъема D блока управления DME (CAN привод высокий) Измерение сопротивления между контактом 40 разъема D блока управления ABS и контактом 37 разъема D блока управления DME (CAN привод низкий)<5 Шаг 7Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
7Проверьте привод CAN между блоком управления ABS и приборной панелью на наличие разомкнутой цепи и перестановочных линийВыключение зажигания Измерить сопротивление между контактом 24 вилки блока управления АБС и контактом 15 вилки А приборной панели (привод CAN высокий) Измерить сопротивление между контактом 40 вилки блока управления АБС и контактом 31 вилки А приборной панели (привод CAN низкий)<5 Шаг 8Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
8Проверка комбинации приборовЗажигание выключено Нажать заглушку на блок управления ABS Нажать заглушку A на приборную панель Зажигание на память ошибок стирания Обновить и считать память ошибокКод неисправности 5520 не отображается. Шаг 9Отображается код неисправности 5520. Шаг 16. Проверка продолжается на шаге 9.
9Проверить блок управления ВНДЗажигание выключено Проталкивание свечи D на блок управления DME Оттягивание свечи B от блока управления DME Зажигание включено Стирание памяти ошибок Обновление и считывание памяти ошибокКод неисправности 5520 не отображается. Шаг 10Отображается код неисправности 5520. Шаг 17. Проверка продолжается на шаге 10.
10Проверка блока управления TiptronicЗажигание выключено Проталкивание свечи B на блок управления DME Зажигание в памяти ошибок стирания Обновление и считывание памяти ошибокКод неисправности 5520 не отображается -> КонецОтображается код неисправности 5520 Шаг 11
11Проверить привод CAN между блоком управления DME и блоком управления Tiptronic на короткое замыкание на B +Отключение зажигания Отключение штепсельной вилки B Отключение блока управления DME Отключение штепсельной вилки Отключение блока управления Tiptronic Включение зажигания Измерение напряжения между контактом 85 блока управления Tiptronic и землей Измерение напряжения между контактом 86 блока управления Tiptronic и землей<0,3 В Шаг 12Короткое замыкание на B + Ремонт жгута проводов CAN -> Конец
12Проверить привод CAN между блоком управления DME и блоком управления Tiptronic на короткое замыкание на массуВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 85 блока управления Tiptronic и землей Измерение сопротивления между контактом 86 блока управления Tiptronic и землейШаг 13Короткое замыкание на массу Ремонт жгута проводов CAN -> Конец
13Проверить привод CAN между блоком управления Tiptronic и блоком управления DME на наличие короткого замыкания между линиямиВыключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 85 и контактом 86 блока управления TiptronicШаг 14Короткое замыкание между линиями Ремонт электропроводки CAN -> Конец
14Проверить привод CAN между блоком управления DME и блоком управления Tiptronic на обрыв цепиВыключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 85 блока управления Tiptronic и контактом 3 вилки B блока управления DME Измерение сопротивления между контактом 86 блока управления Tiptronic и контактом 4 вилки B блока управления DME<5 Шаг 18Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
15Замените блок управления АБС> Конец
16Заменить приборную панель> Конец
17Заменить модуль управления DME> Конец
18Заменить блок управления Tiptronic> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ТРАНСМИССИЕЙ TIPTRONIC - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 5520, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 ГОД

  1. Зажигание включено

ПримечаниеПеред устранением неисправностей считайте данные из памяти ошибок блока управления DME и устраните все имеющиеся неисправности.

Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрВизуальный осмотр всех штепсельных контактов и проводкиШаг 2Ремонт жгута проводов -> Конец
2Проверить привод CAN между блоком управления ABS и блоком управления DME на обрыв цепиВыключение зажигания Отсоединить вилки от блока управления DME D и комбинации приборов A Измерить сопротивление между контактом 24 вилки блока управления ABS и контактом 36 вилки D блока управления DME (CAN привод высокий) Измерить сопротивление между контактом 40 вилки блока управления ABS и контактом 37 вилки D блока управления DME (CAN привод низкий)<5 Шаг 3Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
3Замените блок управления ВНД> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 5522, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

  1. Работа двигателя

ПримечаниеСтереть память неисправностей и провести тест-драйв.

  1. Зажигание включено

ПримечаниеПеред устранением неисправностей прочитайте память неисправностей комбинации приборов и устраните любые имеющиеся неисправности.

Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Визуальный осмотрВизуальный осмотр всех штепсельных контактов и проводкиШаг 2Ремонт жгута проводов -> Конец
2Проверка привода CAN между блоком управления ABS и приборной панелью на обрыв цепиВыключение зажигания Отсоедините вилки от блока управления DME D и комбинации приборов A Измерьте сопротивление между контактом 24 вилки блока управления ABS и контактом 15 вилки A комбинации приборов (CAN привод высокий) Измерьте сопротивление между контактом 40 вилки блока управления ABS и контактом 31 вилки A комбинации приборов (CAN привод низкий)<5 Шаг 3Ремонт разомкнутой цепи в жгуте проводов CAN -> Конец
3Заменить приборную панель> Конец

ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КОД НЕИСПРАВНОСТИ 5555, - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 Г.

Позы онлайн

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система (АБС) - АБС 5.7