Как продиагностировать и тестирование
| Внимание | Напряжение системы зажигания DME чрезвычайно высокое. Контакт с токоведущими частями во время работы двигателя может оказаться фатальным. При подключении тестеров или замене компонентов системы всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Или извлекайте кабель массы аккумулятора. Высокое напряжение особенно присутствует на соединениях свечи зажигания, распределителя и катушки зажигания и на клемме № 1 БК. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться проверить систему зажигания путем проверки свечей зажигания на искрение. Это может привести к разрушению катушки зажигания или БК. |
|---|
ПримечаниеИспытания системы DME ограничены. Для полного тестирования системы DME требуется осциллограф, вольтметр, омметр и специальные тестовые выводы для вставки в многоконтактный разъем CU.