Калибровка
Модуль управления с складным верхом должен быть перекалиброван после замены потенциометра, частей складной верх или после проведения регулировочных работ на складном верхе.
| Предупреждение | Серьезные травмы или повреждения могут произойти из-за автоматической последовательности движения складной верх во время калибровки! Убедитесь, что вы и другие люди соблюдаете безопасное расстояние от движущихся частей складной верх, крышки отсека с складным верхом и окон! Убедитесь, что предметы находятся вдали от движущихся областей складной верх, крышки отсека складной верх и окон! |
|---|
ПримечаниеКаждая процедура калибровки регистрируется калибровочным счетчиком (меню Фактические значения)! Лицо, выполнившее калибровку контрольного модуля, сохраняется в распознавании калибровки (меню «Фактические значения»)! (Porsche, разработка или послепродажное обслуживание)! Калибровочные значения потенциометра 1 (складной верх) и потенциометра 2 (складная крышка верхнего отсека) перезаписываются новыми значениями в пункте меню Calibration (Калибровка)! Счетчик срабатываний 2 будет сброшен на 0!
- С помощью тестера системы Porsche система Tester II 9588 выберите пункт меню Calibration (Калибровка). ПРИМЕЧАНИЕ: складной верх может находиться в любом положении при начале калибровки! Процедуру можно прервать в любой момент с помощью клавиши «F8»(стоп)! Процедуру можно продолжить снова, используя клавишу «F7»(старт)! Процедуру можно завершить, нажав клавишу «<<»!
- Запустите калибровку с помощью клавиши «F7».
- Весь механизм складной верх перемещается до тех пор, пока складной верх полностью не откроется в конечном положении.
- После того, как он достиг своего конечного положения, появляется следующий текст: Калибровка прошла успешно! Откройте память ошибок с помощью клавиши [>>].
- Вызовите память ошибок с помощью клавиши «>>».
- Завершите процедуру клавишей «<<».
- При необходимости устраните имеющиеся неисправности.