Главная/Porsche/911 GT3/Porsche 911 GT3 996 рестайлинг (2003-2005)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Кабриолет топа, хардтопа - 911 CARRERA (996): Технические х…

Содержание

Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова

Все разделы

Кабриолет топа, хардтопа - 911 CARRERA (996): Технические характеристики Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Люк и складной верх кузова 24 иллюстрации ~4 мин чтения

Моменты затяжки

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежный винт на складной верхней опоре	10-. (Таблица 12)	M8	50 (37)
Крепежная гайка на складной верхней опоре	8-. (Таблица 12)	M8	23 (17)
Гайка крепления на гидроцилиндре	8-. (Таблица 12)	M8	17 (13) +/-2 (1.5)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КАБРИОЛЕТ верх

Схема №342

Рис. 342: Ремонт кабриолета - после аварийной эксплуатации. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №343

Рис. 343: Ремонт замка с откидной крышкой. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Нет.	Процедура	Инструкции
	Открытие гидроклапана гидронасоса	См. Заправка гидравлической системы.
1	Снятие крышки с замка с откидной крышкой	Вставьте шестигранный ключ (набор инструментов) -1-вставка A-2-. (Схема №343)
2	Расцепление замка	С помощью клавиши Allen нажмите на собачку -вставка B-. (Схема №343)
3	Перемещение стопорного крюка в конечное положение	Вставьте шестигранный ключ -1-3-4-вставка C-5-. (Схема №343)
4	Разблокировка замка с откидной крышкой	Открутить крепежный винт -6-7-8-. (Схема №343)
5	Перемещение стопорного крюка в конечное положение	Вставьте шестигранный ключ -1-. (Схема №343)
6	Выравнивание маркировки зубчатых колес относительно друг друга	Оставьте шестигранный ключ вставленным с ведущей пластиной и зубчатым колесом в зацеплении. Подать питание на электродвигатель через 2-полюсный штекер -8-9-10-. (Схема №343)
7	Сцепляющаяся приводная пластина	Выньте шестигранный ключ, поверните приводную пластину -4-. (Схема №343)
8	Выдвигающийся стопорный крюк	Использование отдельного источника питания, например, 9-вольтовой блочной батареи -9-8-. (Схема №343)
9	Установка замка с откидной крышкой	Состыкуйте электрическое штепсельное соединение -8-7-6-. (Схема №343)

ПРОЦЕДУРА И ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ ЗАМКА С ОТКИДНОЙ КРЫШКОЙ

Схема №344

Рис. 344: Ремонт привода крышки отсека с откидной крышкой. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №345

Рис. 345. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Нет.	Процедура	Инструкции
10	Открывающаяся крышка отсека с откидной крышкой	Вставьте шестигранный ключ (набор инструментов) -11-12-. (Схема №345)
11	Закрывающаяся крышка отсека с откидной крышкой	Захватите крышку отсека с складным верхом -12-. (Схема №345)
12	Демонтаж болта с шестигранной головкой	Поверните шестигранный ключ (набор инструментов) -1-13-. (Схема №345)
13	Металлизация болтом с шестигранной головкой	Винт крепления покрытия -13-. (Схема №345)
14	Калибровка складной верх	Подключите системный тестер Porsche к диагностическому гнезду.
		Включить зажигание
		Выберите пункт меню «складной верх». Выберите пункт меню «Calibrate» в появившейся командной строке. Начните калибровку с помощью клавиши F7. Калибровка может быть начата независимо от того, открыто или закрыто верхнее положение складного устройства. Фиксирующий крюк в раме 1 крыши не закрывается во время калибровки.

СПОСОБ РЕМОНТА ПРИВОДА КРЫШКИ ОТСЕКА С складным ВЕРХОМ.

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежный винт замка с откидной крышкой на раме крыши	6-. (Таблица 17)	T30	7 (5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - РЕМОНТ КАБРИОЛЕТА

Схема №346

Рис. 346: Инструкции по сборке крепежного приспособления. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Винты крепления замка задней крышки	1-. (Таблица 26)	M6	10 (7.5)
Гайки крепления замков задней крышки	2-. (Таблица 26)		90 (67)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ - РЕГУЛИРОВКА ЖЕСТКОГО ВЕРХА

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежные винты для крепежного элемента	5-. (Таблица 48)	M6	10 (7.5)
Крепежные винты для центрирующего штифта	10-. (Выпуск 61)	M6	10 (7.5)
Крепежные винты для стопорного рычага	12-. (Таблица 51)	M6	10 (7.5)
Крепежный винт для уплотнения каркаса крыши	24-. (Поз.58)	M6	10 (7.5)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - КРЕПЕЖ С ЖЕСТКИМ ВЕРХОМ

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежный винтовой фиксирующий элемент на верхней части	3-. (Таблица 64)	M6	10 (7,5) Нм (фунт·фут)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ФИКСАТОРА ЖЕСТКОЙ КРЫШКИ

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Винты крепления фасонной листовой части на основной дуге	Для монтажа процедура № 4 п. -В-. см. рис. 84	М 3,5	1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Винты крепления клина на основной дуге	Для установки процедура № 4 поз. -A-. см. рис. 84	M5	2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Винты крепления профилированной листовой части кабриолет верхнего покрытия на каркасе крыши 1	Для монтажа процедура № 5, пункт -13-. см. рис. 85		5 (3,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты уплотнения с откидной крышкой на раме крыши 1	Для монтажа процедура № 7, пункт -11-. (Схема №348)		1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты подпорного рельса на раме крыши 1	Для монтажа процедура № 7, пункт -9-. (Схема №348)		3,5 (2,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты удерживающего рельса на раме крыши	Для монтажа процедура № 8, пункт -8-. (Схема №349)		2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты натяжного троса на основной дуге	Для монтажа процедура № 9, пункт -4-. (Схема №350)		7 (5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты натяжного носового уплотнения на натяжной дуге	Для монтажа процедура № 11, пункт -2-. (Схема №352)		5 (3,5) Нм (фунт·фут)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЧЕХЛА С кабриолет ВЕРХОМ (С ГИБКИМ ЗАДНИМ ОКНОМ)

Схема №347

Рис. 347: Замена складного верхнего покрытия на стеклянное заднее стекло. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

ПримечаниеВышеупомянутые запасные части для чехла с откидным верхом необходимы для замены чехла с откидным верхом. Запасные части, содержащиеся в комплекте с складным верхом, всегда должны быть заменены. Гибкое заднее стекло в этот объем деталей не входит. складное покрытие должно быть заменено при комнатной температуре не менее 15 ° C (59 по Фаренгейту).

Облицовка крыши должна быть удалена до снятия покрытия с складным верхом. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАКЛАДОК КРЫШИ КАБРИОЛЕТА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД.

Внимание

Избегайте повреждения или разрушения натяжного носового уплотнения. Необходимо соблюдать следующую процедуру Кабриолет в рабочем положении! Перемещайте складной верх назад с помощью электродвигателя до тех пор, пока крышка отсека с складным верхом не достигнет заднего конечного положения. Перемещайте складной верх вперед с помощью электродвигателя до тех пор, пока крышка отсека с складным верхом не переместится вперед, а затем прервите операцию закрытия. Отсоедините левый и правый натяжные тросы и сложите натяжную дугу. складной верх больше не должен иметь электрический привод в этом положении.

Схема №348

Рис. 348: Снятие покрытия с складным верхом. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №349

Рис. 349. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №350

Рис. 350. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №351

Рис. 351. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №352

Рис. 352. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №353

Рис. 353. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №354

Рис. 354. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №355

Рис. 355. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №356

Рис. 356. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №357

Рис. 357. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Снятие натяжного ремня на основной дуге Открутите винты Torx T 10 -1- из тканевого кармана на основной дуге. (Схема №356) Переместите тканевый карман и отсоедините пружину натяжения от натяжного ремня -стрелки A-. (Схема №356)
Снятие натяжного носового уплотнения Отвинтить винты T25 -2- Torx с левой и правой сторон от натяжного носового уплотнения и вытащить из канавки натяжного носового уплотнения.
Снятие чехла с кабриолет верхом на натяжной дуге Снять пломбу с паза натяжной дуги в -направлении стрелки А-. см. рис. 97 Отсоединить покрытие с кабриолет верхом от канавки в направлении стрелки В-. см. рис. 97
Снятие натяжного троса на складном покрытии Открутите винт Torx T25 -4- от проушины для натяжного троса -3
Снятие уплотнителей и удерживающий кронштейн по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей. Вытяните нижнее уплотнение -5- из профиля удерживающей планки -7-. см. рис. 99 На верхнем уплотнении -6- со стопорной рейкой -7- открутите винты Torx T15 -8- и снимите уплотнение -6- и стопорную рейку -7- с рамы крыши. см. рис. 99
Снятие стопорной рейки и уплотнения с складным верхом на раме крыши 1 Открутите и снимите винты Torx T25 -9- со стопорной рейки -10-. см. рис. 100 Отвинтите винт Torx T25 -11- от складного верхнего уплотнения -12-. см. рис. 100 Вытяните левый и правый складные верхние уплотнения -12- из рамы 1 крыши вперед в направлении стрелки. см. рис. 100
Снятие покрытия с складным верхом по бокам рамы крыши 1 Открутите крепежные винты -13- от рамы крыши -15-, поднимите профилированную листовую металлическую часть -14- с покрытием с складным верхом.
Снятие покрытия с складным верхом спереди на раме 1 крыши. Отсоедините складное покрытие спереди на раме крыши 1 и уложите его сзади в направлении стрелки.
Снятие крепежной лямки у основного лука. Удаление клина. Открутить крепежные винты -арроу А-. см. рис. 103 Открутить крепежный винт -В- от профилированной листовой детали на основной дуге сзади. см. рис. 103 Отсоедините крепежную ленту от профилированной детали из листового металла.
Снятие удерживающей лямки чехла с складным верхом Отжать крепежный зажим от рамы крыши 3 с внутренней правой стороны. С левой стороны отожмите зажим крепления жгута проводов из рамы крыши 3.
Снятие покрытия с кабриолет верхом на угловой дуге Отменить связь внутреннего тканевого покрытия -вставка A- вокруг угловой дуги. см. рис. 105 Сложите складное верхнее покрытие вперед к раме крыши. Вытяните уплотнитель - дужку В- из паза угловой дуги и выведите из зацепления закрывающую полоску чехла с кабриолет верхом в направлении вниз. см. рис. 105
Снятие чехла с кабриолет верхом на основной дуге Вытащите стягивающую полосу чехла с кабриолет верхом -16- из канавки основной дуги -17-. Снимите с автомобиля чехол с откидным верхом.

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Винты крепления фасонной листовой части на основной дуге	Для установки процедура № 4 поз. -A-. см. рис. 110	М 3,5	1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Винты крепления клина на основной дуге	Для монтажа процедура № 4 п. -В-. см. рис. 110	M5	2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Винты крепления профилированной листовой части кабриолет верхнего покрытия на каркасе крыши 1	Для монтажа процедура № 5, пункт -13-. см. рис. 111		5 (3,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты уплотнения с откидной крышкой на раме крыши 1	Для монтажа процедура № 7, пункт -11-. см. рис. 113		1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты подпорного рельса на раме крыши 1	Для монтажа процедура № 7, пункт -9-. см. рис. 113		3,5 (2,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты удерживающего рельса на раме крыши	Для монтажа процедура № 8, пункт -8-. см. рис. 114		2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты натяжного троса на основной дуге	Для монтажа процедура № 9, пункт -4-. см. рис. 115		7 (5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты натяжного носового уплотнения на натяжной дуге	Для монтажа процедура № 11, пункт -2-. см. рис. 117		5 (3,5) Нм (фунт·фут)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЧЕХЛА С кабриолет ВЕРХОМ (СО СТЕКЛЯННЫМ ЗАДНИМ ОКНОМ)

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежные винты опоры с откидной крышкой на внутренней боковой секции	Процедура № 1, пункт -3-. см. рис. 121	M8	23 (17) Нм (фунт·фут)
Крепежная гайка опоры с откидной крышкой на внутренней боковой секции	Процедура № 1, пункт -2-. см. рис. 121	M8	23 (17) Нм (фунт·фут)
Крепежный винт основной дуги на конвертируемой верхней опоре	Процедура № 5, пункт -17-. см. рис. 125	M6	9 (6,5) Нм (фунт-сила)
Винты крепления центрирующих штифтов на раме крыши 1	Процедура № 9, пункт -25-. см. рис. 129		7 (5) Нм (фунт·фут)
Винты крепления клина на основной дуге	Процедура № 10, пункт -28-. см. рис. 130	M5	2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты кронштейна или пластикового кронштейна на раме крыши 3	Процедура № 12, пункт -33-. см. рис. 132	M5	2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты потенциометра на складной верхней опоре	Процедура № 15, пункт -35-. см. рис. 135		2,8 (2) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты натяжной ленты на раме крыши 1	Процедура № 18, пункт -42-. см. рис. 138		5 (3,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты пластиковой панели на раме крыши 1	Процедура № 22, пункт -45-. см. рис. 142		5 (3,5) Нм (фунт·фут)
Винты крепления дефлектора тяги на раме стайлинга	Процедура № 24, пункт -47-. см. рис. 144		1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Укладка крепежных винтов каркаса на каркас крыши 3	Процедура № 24, пункт -49-. см. рис. 144	М 3	1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты направляющей пластины для ткани на раме для укладки	Процедура № 25, пункт -52-. см. рис. 145		1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Укладка крепежных винтов рамы на раму крыши 2	Процедура № 25, пункт -53-. см. рис. 145	М 6	9 (6,5) Нм (фунт-сила)
Крепежные винты из алюминиевого профиля на раме крыши 3	Процедура № 26, пункт -55-. см. рис. 146	М 3	1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)
Крепежные винты из алюминиевого профиля на раме крыши 2	Процедура № 27, пункт -58-. см. рис. 147	М 3	1,7 (1,5) Нм (фунт·фут)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ РАМЫ С складным ВЕРХОМ

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Болты с шестигранной резьбой для установки привода	3-. (Таблица 166)	M5	6 (4.5)
Шестигранная гайка для установки привода	1-. (Рис. 166)	M6	10 (7.5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ ПРИВОДА КРЫШКИ ОТСЕКА С складным ВЕРХОМ

Схема №358

Рис. 358: Снятие и установка микропереключателя для крышки отсека с откидной крышкой. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №359

Рис. 359: Снятие микропереключателя для крышки отсека с откидной крышкой. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Переместить складной верх в служебное положение. См. СНЯТИЕ складной КРЫШКИ.
Снимите крышку над двигателем Чтобы ослабить ковер, вытащите пластиковые зажимы специальным инструментом 21 и отогните ковер на микровыключатель.
Снятие микропереключателей Отсоединить электрическое штепсельное соединение -4-. Нажмите на фиксирующий язычок и вытолкните штекерное соединение вниз и наружу. см. рис. 168 Отверните крепежный винт -1- и поднимите фиксирующий кронштейн -2- микровыключателем вверх и наружу. см. рис. 168 Снимите обе шайбы-усики -3- и выньте микровыключатель. см. рис. 168

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежные гайки, гидравлический цилиндр к опоре с откидной крышкой	1-. (Таблица 170)	M8	17 +/- 2 (13 +/- 1.5)
Направляющий штифт на гидроцилиндре	3-. (Таблица 170)		11 +/- 1 (8 +/- 0.5)
Штифт с поворотным верхом на гидравлическом цилиндре	4-. (Таблица 170)		12 +/- 1 (9 +/- 0.5)
Гидравлические линии к гидронасосу	5A, 5b-. (Выпуск 170)		12 +2 (9 +1.5 )
Заглушка на гидронасосе	8-. (Выпуск 170)		10 +1 (7.5 +0.5 )

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - КРЕПЕЖ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ (ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)

Схема №360

Рис. 360: Снятие и установка крышки отсека с откидной крышкой - Carrera кабриолет. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №361

Рис. 361: Снятие и установка крышки отсека с откидной крышкой. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Внимание

Нет.	Обозначение	Кол-во	Снятие	Установка
1	Покрытие	1
2	Дополнительный сигнал торможения	1	Открепить крышку -1-2-. см. рис. 175	Установите дополнительную лампу тормоза в отсек с откидной крышкой -6-1-. см. рис. 175
3	Подключение электрической вилки	1	Отсоединить электрический штепсельный разъем -3-. см. рис. 175	Подсоединить электрический штепсельный разъем -3-. см. рис. 175
4	Клип	1
5	Гайка крепежная	4	Открутить.	Прикрутите. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
6	Крышка отсека с откидной крышкой	1	Удалить.	Положение откидной крышки отсека -6-5-. см. рис. 175
7	Покрытие	1	Отвали.	Нажмите.
8	Покрытие	1	Отвали.	Нажмите.
9	Кольцо
10	Крепежный винт	8	Открутить.	Прикрутите. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
11	Левый кронштейн	1		Позиция на конвертируемом топе -6-10-. см. рис. 175
12	Правый кронштейн	1		Позиция на конвертируемом топе -6-10-. см. рис. 175
13	Защита края			1
13A	Клип	2	Отвали.	Надавите.
14	Крепежные винты	2	Открутить.	Затянуть.
15	Верхняя часть замка	1
16	Резиновые прокладки	2	Открутить.	Завинтите.
17	Пенная подушка	2	Отвали.	Заменить; удалите защитную бумагу и приклейте на отмеченные места.
18	Пенная подушка	1	Отвали.	Заменить; удалите защитную бумагу и приклейте на отмеченное место.
19	Крепежный винт	2
20	Уплотнительная полоса	1		Закрепить пломбу -21-20-19-. см. рис. 175
21	Печать	1		Надавите.
22	Печать	1	Отвали.	Надавите на обод, заднюю боковую секцию автомобиля.

ПРОЦЕДУРА И ИНСТРУКЦИИ ПО СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ КРЫШКИ ОТСЕКА С ОТКИДНОЙ КРЫШКОЙ (CARRERA кабриолет)

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Гайка крепежная	5-. (Рис. 175)	M6	9.7 (7.5)
Крепежный винт	10-. (Выпуск 175)	M6	9.7 (7.5)

СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КРЕПЛЕНИЯ КРЫШКИ ОТСЕКА С ОТКИДНОЙ КРЫШКОЙ (CARRERA кабриолет)

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Гайка крепежная	4-. (Приложение 177)	M6	9.7 (7)
Крепежный винт	6-. (Таблица 177)	M6	X 12 9,7 (7)

СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КРЕПЛЕНИЯ КРЫШКИ ОТСЕКА С ОТКИДНОЙ КРЫШКОЙ (CARRERA 4S кабриолет И TURBO кабриолет)

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Гайка крепежная	1-. (Рис. 181)	M6	9.7 (7.5)
Крепежный винт Т 30	2-. (Рис. 181)	M6	9.7 (7.5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - ШАРНИР ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КРЫШКИ ОТСЕКА С ОТКИДНОЙ КРЫШКОЙ

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежные гайки, кронштейн с гидронасосом к раме для системы защиты от опрокидывания	2-. (Таблица 191)	M6	10 (7.5)
Гидравлические линии к гидронасосу	4A, 4b-. (Выпуск 191)		12 +2 (9 +1.5 )
Направляющий штифт на гидроцилиндре	5-. (Выпуск 191)		11 +/- (8 +/- 0.5)
Штифт с поворотным верхом на гидравлическом цилиндре	6-. (Рис. 191)		12 +/- 1 (9 +/- 0.5)
Гидравлические линии к гидронасосу	8A, 8b-. (Выпуск 191)		12 +2 (9 +1.5 )
Заглушка на гидронасосе	7, 11-. (Рис. 191)		10 +1 (7.5 +0.5 )

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - КРЕПЕЖ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА

Схема №362

Рис. 362: Демонтаж и установка гидравлического насоса с 2002 модельного года. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №363

Рис. 363: Снятие и установка гидравлического насоса. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Внимание	Повреждение гидравлических линий. Запрещается сгибать, захватывать или раздавливать гидравлические линии при монтаже. Особое внимание обратите при прокладке гидравлических линий в клипсах.

Нет.	Обозначение	Кол-во	Снятие	Установка
1	Подключение электрической вилки	2	Отсоединить электрический штепсельный разъем -1-вставка-. см. рис. 194	Подсоедините электрический штепсельный разъем -1-. см. рис. 194
2	Гайка крепежная	4	Открутить.	См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
3	Кронштейн с гидронасосом	2	Открутить воротниковые гайки -2-. см. рис. 194	См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА НАЧИНАЯ С МОДЕЛИ 2003 ГОДА.
4A	Болт банджо	1	Перед отвинчиванием -4A- уложите ткань под болт банджо. см. рис. 194	Надавите на уплотнительные кольца -5, 6-A-4A-. см. рис. 194
4B	Болт банджо	1	Перед отворачиванием банджо-болта -4B- подложите ткань под гидронасос. см. рис. 194	Надавите на уплотнительные кольца -5, 6-B-4B-. см. рис. 194
5	Уплотнительное кольцо A8 x 12, толщиной 1	4		Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -5-. см. рис. 194
6	Уплотнительное кольцо A8 x 12, толщиной 2	2		Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -6-. см. рис. 194
7	Вилка G 1/8 дюйма	1		См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
8	Уплотнительное кольцо А10 х 14, толщиной 1	1		Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -8-. см. рис. 194

ПРОЦЕДУРА ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 Г.

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежные гайки, кронштейн с гидронасосом к раме для системы защиты от опрокидывания	2-. (Рис. 194)	M6	10 (7.5)
Гидравлические линии к гидронасосу	4A, 4b-. (Выпуск 194)		12 +2 (9 +1.5 )
Заглушка на гидронасосе	7-. (Приложение 194)		10 +1 (7.5 +0.5 )

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД

Схема №364

Рис. 364: Демонтаж и установка гидравлического насоса с 2003 модельного года. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Схема №365

Рис. 365: Снятие и установка гидравлического насоса. Porsche 911 GT3 996 рестайлинг

Внимание	Повреждение гидравлических линий. Запрещается сгибать, захватывать или раздавливать гидравлические линии при монтаже. Особое внимание обратите при прокладке гидравлических линий в клипсах.

Нет.	Обозначение	Кол-во	Снятие	Установка
1	Подключение электрической вилки	2	Отсоединить электрический штепсельный разъем -X-. см. рис. 198	Вставить вилку в кронштейн и произвести подключение электрической вилки.
2	Гайка крепежная	4	Открутить.	См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
2A	Бесшумное крепление	2	Открутить.
3	Кронштейн с гидронасосом	1	Открутить воротниковые гайки -2-. см. рис. 198
4	Резиновый держатель	1	Удалить.
5A	Болт банджо	1	Перед отвинчиванием -5A- уложите ткань под болт банджо. см. рис. 198	Надавите на уплотнительные кольца -6, 7-A-5A-. см. рис. 198
5B	Болт банджо	1	Перед отворачиванием банджо-болта -5B- подложите ткань под гидронасос. см. рис. 198	Надавите на уплотнительные кольца -6, 7-B-5B-. см. рис. 198
6	Уплотнительное кольцо A8 x 12, толщиной 1	4		Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -6-. см. рис. 198
7	Уплотнительное кольцо A8 x 12, толщиной 2	2		Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -7-. см. рис. 198
8	Вилка G 1/8 дюйма	1		См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
9	Уплотнительное кольцо А10 х 14, толщиной 1	1		Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -9-. см. рис. 198

ПРОЦЕДУРА ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2003 Г.

Местоположение	Таблица-вклейка	Нить	Момент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Крепежные гайки, кронштейн с гидронасосом к раме для системы защиты от опрокидывания	2-. (Таблица 198)	M6	10 (7.5)
Гидравлические линии к гидронасосу	5A, 5b-. (Выпуск 198)		12 +2 (9 +1.5 )
Заглушка на гидронасосе	8-. (Рис. 198)		10 +1 (7.5 +0.5 )

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2003 ГОД