Проверьте опознавательный знак («0» или «1»), проставленный в левой половине картера, под креплением генератора переменного тока и на шестерне коленчатого вала и шестерне промежуточного вала. Шестерни и картер могут быть спарены вместе только так, как указано.
При штамповке картера с "0" расстояние между центрами валов составляет 4,0935-4,0941" (103 975-103 990 мм). Установить шестерню коленчатого вала с «0» и шестерню промежуточного вала с «0». С помощью циферблатного индикатора, установленного на картере, убедитесь, что люфт передачи составляет.0011-.0019" (.029-.049 мм). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ смешивайте шестерни с другим штампованным номером, если люфт шестерни не попадает в спецификацию.
Если шестерня коленчатого вала проштампована "1", а шестерня промежуточного вала - "0", то люфт шестерни должен быть.0006-.0016" (.016-.042 мм). Если шестерня коленчатого вала проштампована "0", а шестерня промежуточного вала - "1", то люфт шестерни должен быть.0007-.0017" (.017-.043 мм).
При штамповке картера с "1" расстояние между центрами валов составляет 4,0941-4,0945" (103 990-104.000 мм). Установить шестерню коленчатого вала с «1» и шестерню промежуточного вала с «1». Убедиться, что люфт шестерни составляет 0,0050-,0016 "(0 012-,041 мм).
Если шестерня коленчатого вала проштампована "0", а шестерня промежуточного вала - "1", то люфт шестерни должен быть.0010-.0019" (.025-.049 мм). Если шестерня коленчатого вала проштампована "1", а шестерня промежуточного вала - "0", то люфт шестерни должен быть.0010-.0018" (.025-.048 мм).

Внимание

Шестерня промежуточного вала с болтовым креплением обрабатывается в положении на валу, чтобы избежать неправильного зацепления шестерни или овальности. НЕ заменяйте только зубчатое колесо, если оно изношено. Замените как вал, так и зубчатую передачу в сборе.

Как проверить межцентровой расстояние промежуточного вала Porsche 911 Carrera 964

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!