ПримечаниеНеправильная установка шестерни привода распределителя приведет к тому, что начальная установка опережения зажигания будет отключена примерно на 13 градусов. При установке ведущей шестерни распределителя ротор распределителя повернется по часовой стрелке.
- Проверить шестерню привода распределителя на предмет износа и повреждений. При необходимости замены ведущей шестерни снимите стопорное кольцо и установите съемник шестерни с рычагами съемника на синхронизирующий механизм. Оттяните шестерню газораспределения, проставку и шестерню привода распределителя от конца коленчатого вала в сборе.
- Снять стопорное кольцо на коленчатом валу. Снять шестерню привода распределителя. При установке новой ведущей шестерни доступны примечание 2 ведущие шестерни. Убедитесь, что зубчатое колесо, обозначенное «P», обращено к шкиву ременной передачи «V».
- Для зубчатого колеса с маркировкой «P» и дополнительной «X»(описанной с помощью электрической гравировки), «X» должен быть обращен к шкиву ременного привода «V». Расположение метки «Р» на этой передаче не имеет значения.
- Нагревайте зубчатое колесо ГРМ приблизительно до 150°C в масляной ванне или на горячей плите. Надвинуть шестерню на конец коленчатого вала. Буртик шестерни ГРМ должен быть обращен в сторону маховика. Нагрейте проставку зубчатого колеса ГРМ до 100°C и нажмите. Нагрейте зубчатое колесо привода распределителя до 100°C и нажмите кнопку. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные кольца доступны в 4 толщинах для компенсации осевого люфта.
- При установленном на коленчатом валу зубчатом колесе ГРМ, проставке зубчатого колеса ГРМ и ведущем зубчатом колесе распределителя подберите правильное стопорное кольцо, предварительно установив его для проверки толщины. Установить кольцо соответствующей толщины для компенсации осевого люфта. Стопорные кольца доступны в 4 размерах. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ.
| Цветовой код | Толщина |
|---|---|
| Яркий (нержавеющая сталь) | .094 "(2,4 мм) |
| Синий (темперированный) (1) | .091 "(2,3 мм) |
| Желтый/коричневый (темперированный) | 0 087 "(2,2 мм) |
| Черный (законченный) | 0 083 "(2,1 мм) |
| (1) Circlip используется больше всего во время первоначальной сборки на заводе. | |
| (1) | Circlip использовался больше всего во время первоначальной сборки на заводе. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЬЦЕВОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ