Главная/Porsche/911 Carrera/Porsche 911 Carrera 964 (1988-1994)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять и установить (концеву основной подшипник маховика)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и установить (концеву основной подшипник маховика) Porsche 911 Carrera 964

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Снимите маховик. Снимите масляное уплотнение. Наружные кромки нового уплотнения покрыть герметиком. Запрессовать уплотнение в картер до тех пор, пока уплотнение не окажется заподлицо с торцом картера.

Как снять как снять и установить (концева основного подшипника маховика)

  1. Снимите глушитель и задний охлаждающий кожух. Отсоединить магистрали подвода масла натяжителя цепи ГРМ между картером и крышками корпуса цепи ГРМ. Снимите крышки цепи ГРМ. Прокладки утилизировать. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение натяжителя цепи ГРМ при снятии. При установке убедитесь, что отверстие для подачи масла расположено правильно.
  2. Проверните коленчатый вал, чтобы довести поршень № 1 до ВМТ такта сжатия. Снять натяжители цепи ГРМ с корпуса цепи ГРМ. С помощью ключа удержания распределительного вала (9191) удерживайте звездочку распределительного вала от вращения. Снимите центральный болт звездочки распределительного вала.
  3. С помощью устройства удаления штифтов (P-212) снимите штифт, выравнивающий звездочку распределительного вала на фланце распределительного вала. Снимите лезвие натяжителя цепи ГРМ и направляющие цепи. Снимите звездочку распределительного вала.
  4. Удалите зажим главного звена и отдельную цепочку. Снимите цепь ГРМ бесконечного типа, зачистив 2 конца заклепок с любого звена. Снимите звено и цепь.

ПримечаниеЦепь ГРМ, устанавливаемая с завода - бесконечного типа. Замена заводской цепочки на тип главного звена.

Схема №5
  1. Убедитесь, что звездочки распределительного вала параллельны и выровнены. (Схема №5) Параллельность звездочек не должна превышать 0 010 "(0,25 мм). Перед измерением соосности установить промежуточный вал и распределительные валы на упорные буртики (толкать в сторону маховика).
  2. Центровка звездочки распределительного вала может регулироваться с помощью прокладок 0,02 "(0,5 мм) между фланцем звездочки распределительного вала и уплотнительным фланцем (при необходимости). Обычно 3 шайбы расположены под левой звездочкой распределительного вала (1-3 цилиндра) и нет шайб под правой звездочкой распределительного вала.
  3. При установке цепи типа «главное звено» убедитесь, что закрытый конец зажима главного звена обращен в сторону направления движения. Установите лезвие натяжителя цепи ГРМ и направляющие цепи. Регулировка фаз газораспределения. См. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ.
  4. С помощью ключа удержания распределительного вала (9191) удерживайте звездочку распределительного вала от вращения. Установите центральный болт звездочки распределительного вала. При монтаже используйте новые прокладки. При установке натяжных устройств цепи убедитесь, что отверстия для подачи масла расположены на левом натяжном устройстве. Убедитесь, что отверстие для подачи масла направлено вниз на правом натяжном устройстве. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.