Механическая коробка передач - капитальный ремонт - MTN: Диагностика Pontiac Vibe I рестайлинг

Процедура проверки трансмиссии

Необходимые инструменты

1. J 26900-2 Микрометр
2. J 8001 Циферблатный индикатор
3. J 26900-13 Магнитное основание

1. С помощью циферблатного индикатора измерить зазор тяги 6-й передачи. Зазор тяги: Стандартный зазор тяги должен быть в пределах 0,10-0,60 мм (0,0039-0,0236 дюйма). Максимальный зазор не должен превышать 0,60 мм.
2. С помощью циферблатного индикатора измерить радиальное биение 6-й передачи. Зазор для осевого напора: Стандартное радиальное выбег должен быть в пределах 0 009-0,50 мм (0,0003-0,0020 дюйма). Максимальное биение не должно превышать 0,50 мм.
3. Если шестерня превышает любое из максимальных измерений, заменить шестерню, роликовый подшипник или вал.
4. Используя циферблатный индикатор, измерить зазор тяги 5-й передачи. Зазор тяги: Стандартный зазор тяги должен быть в пределах 0,10-0,62 мм (0,0039-0,0244 дюйма). Максимальный зазор не должен превышать 0,62 мм.
5. С помощью циферблатного индикатора измерить радиальное биение 5-й передачи. Зазор для осевого напора: Стандартное радиальное выбег должно быть в пределах 0 015-0 056 мм (0,0006-0,0022 дюйма). Максимальное биение не должно превышать 0,56 мм.
6. Если шестерня превышает любое из максимальных измерений, заменить шестерню, роликовый подшипник или вал.
7. Измерить щупом зазор тяги для 3-й и 4-й передач входного вала. Стандартный зазор: 3-я передача: 0,10-0,35 мм (0,0039-0,0138 дюйма). 4-я шестерня: 0.10-0.55 мм (0.0039-0.0217 дюймов).
8. С помощью циферблатного индикатора измерить радиальный зазор между шестернями и валом. Стандартный зазор: 3-я и 4-я шестерни радиального зазора: 0,15-0,58 мм (0,0006-0,0023 дюйма).
9. Если зазор превышает максимальный замер, заменить шестерню, роликовый подшипник или вал.
10. Проверить тормозное действие кольца синхронизатора на 3-й и 4-й передачах. Повернуть кольцо синхронизатора в одном направлении, вдавливая его в конус шестерни. Убедиться, что кольцо застопорилось. При необходимости заменить кольцо.
11. Измерить щупом зазор между кольцом синхронизатора и торцом шлица шестерни. Минимальный зазор 3-ей передачи 0,65 мм (0,0256 дюйма), минимальный зазор 4-й передачи 0,75 мм (0,0295 дюйма). Если зазор меньше минимального, заменить кольцо синхронизатора.
12. Измерить щупом зазор между втулкой ступицы и вилкой переключения передач. Максимальный зазор 0,35 мм (0 014 дюйма). Если зазор превышает максимальный, заменить вилку переключения передач или втулку ступицы.
13. Минимальный наружный диаметр: A: 21 991 мм (0,8658 дюйма) B: 24 885 мм (1,9797 дюйма) C: 28 985 мм. (1,1411 дюйма) D: 30 980 мм (1.2199 дюйма) E: 24 985 мм. (0,9837 дюйма)
14. Если диаметр выходного отверстия меньше минимального, заменить входной вал.
15. С помощью циферблатного индикатора проверить биение шеек выходного вала. Максимальное биение составляет 0,03 мм (0,0012 дюйма).
16. Если биение превышает максимальное, заменить выходной вал.
17. Измерить с помощью щупа зазор тяги для 1-й и 2-й передач выходного вала. Стандартный зазор: 1-я передача: 0,10-0,40 мм (0,0039-0,0157 дюйма). 2-я шестерня: 0.10-0,55 мм.
18. С помощью циферблатного индикатора измерить радиальный зазор между шестернями и валом. Стандартный зазор: 1-я и 2-я шестерни радиального зазора: 0,15-0,58 мм (0,0006-0,0023 дюйма).
19. Если зазор превышает максимальный замер, заменить шестерню, роликовый подшипник или вал.
20. Проверить тормозное действие 1-й передачи кольца синхронизатора. Повернуть кольцо синхронизатора в одном направлении, вдавливая его в конус шестерни. Убедиться, что кольцо заблокировано. При необходимости заменить кольцо.
21. Измерить щупом зазор между кольцом синхронизатора и торцом шлица зубчатого колеса, минимальный зазор 0,75 мм (0,0295 дюйма), если зазор меньше минимального - заменить кольцо синхронизатора.
22. Проверить тормозное действие 2-й передачи кольца синхронизатора. Повернуть кольцо синхронизатора в одном направлении, вдвигая его в конус шестерни. Убедиться, что кольцо заблокировано. При необходимости заменить кольцо.
23. Измерить щупом зазор между кольцом синхронизатора и торцом шлица шестерни, минимальный зазор 0,70 мм (0,0276 дюйма), если зазор меньше минимального - заменить кольцо синхронизатора.
24. Измерить щупом зазор между втулкой ступицы и вилкой переключения передач. Максимальный зазор 0,35 мм (0 014 дюйма). Если зазор превышает максимальный, заменить вилку переключения передач или втулку ступицы.
25. Измерить с помощью микрометра наружный диаметр поверхностей цапф входного вала. Минимальный наружный диаметр: 1: 31.985 мм (1.2592 дюйма) 2: 37.985 мм.
26. Если диаметр выхода меньше минимального, заменить выходной вал.
27. С помощью циферблатного индикатора проверить биение шеек выходного вала. Максимальное биение составляет 0,03 мм (0,0012 дюйма).
28. Если биение превышает максимальное, заменить выходной вал.