Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0705 - TRANSAXLE RANGE SWITCH CIRCUIT Pontiac Trans Sport II

Расшифровка кода ошибки P0705 - схема переключения диапазона между осями

ПримечаниеСсылка на схему приведена в соответствующей статье электросхемы. Идентификацию разъема и клемм см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА.

Описание цепи

Переключатель диапазона трансмиссия - это мультисигнальный переключатель, который посылает сигнал, указывающий на выбор передачи, в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Переключатель диапазона трансмиссия использует 4 цепи для снижения напряжения блок управления силовым агрегатом в различных комбинациях, чтобы указать каждый диапазон передач. Уровень напряжения цепей представляется как "Х (высокое напряжение) или "О" (низкое напряжение).

Условия для установки этого расшифровка кода ошибки следующие

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает недопустимый параметр PRNDL.
  2. Скорость автомобиля более 5 миль в час.
Схема №9
  1. ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ. См. статью БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить селектор коробки передач трансмиссия в Park. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором TRANS диапазон PABC. Сравните значения сканирующего устройства с допустимыми входными комбинированными значениями переключателя диапазона для трансакселя. См. таблицу трансмиссия диапазон выключатель VALID вход COMBINATION VALUES. (Схема №9) В режиме парковки, если все значения соответствуют заданным, перейдите к следующему шагу. Если какое-либо значение не соответствует указанному, перейдите к шагу 4). (Схема №9): Значения действительной входной комбинации переключателя диапазона трансмиссия
  3. Наблюдайте за индикатором TRANS диапазон PABC и перемещайте переключатель передач по всем выбранным передачам. Сравните значения сканирующего устройства с допустимыми входными комбинированными значениями переключателя диапазона для трансакселя. Если все значения соответствуют указанным, см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если какое-либо значение не соответствует заданному, перейдите к шагу 10).
  4. Если все значения TRANS диапазон PABC указаны как «X»(высокое напряжение), перейдите к следующему шагу. Если все значения не указаны как «X», перейдите к шагу 7).
  5. Проверьте, отсоединен ли переключатель диапазонов работы трансакселя. Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17). Если коммутатор не отключен, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте цепь массы переключателя диапазона передачи на обрыв или плохое соединение. Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17). Если схема исправна, перейдите к шагу 13).
  7. Если все значения TRANS диапазон PABC указаны как «O»(низкое напряжение), перейдите к следующему шагу. Если все значения не указаны как «O», перейдите к шагу 10).
  8. Отсоедините разъем переключателя диапазона трансакселя. Обратите внимание на дисплей TRANS диапазон PABC. Если все значения TRANS диапазон PABC указаны как «O»(низкое напряжение), перейдите к следующему шагу. Если все значения не указаны как «O», перейдите к шагу 14).
  9. Выключите зажигание, отсоедините разъем СПМ. Проверьте проводку переключателя диапазона передачи на наличие защемленных проводов или короткого замыкание на массу. Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17). Если проводка в порядке, перейдите к шагу 16).
  10. Проверьте, нет ли перекрещенных проводов в разъеме переключателя диапазона трансакселя. Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17). Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу.
  11. Выключите зажигание, отсоедините переключатель диапазонов трансаклей и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. Проверьте наличие разомкнутого, короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение в цепи, которое вызвало неправильное считывание значения на этапе 3). Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17). Если проблема не найдена, переходите к следующему шагу.
  12. Повторно подсоедините разъем переключателя диапазона трансакселя. Подключите контрольную лампу между положительной клеммой батареи и клеммой схемы, что привело к неправильному считыванию значения на этапе 3). Наблюдать и отмечать состояние тестового огня при перемещении селектора передач через все передачи. Сравните состояние тестовой лампы в каждом выборе передачи с допустимыми входными комбинациями переключателей диапазонов для трансмиссии. Если контрольная лампа горит, когда значение должно быть «O», и выключается, когда значение должно быть «X», перейдите к шагу 15). Если контрольная лампа не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
  13. Проверьте, нет ли некачественных клеммных соединений на разъемах переключателя диапазона. Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17). Если клеммные соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
  14. Замените неисправный переключатель диапазонов работы с трансосями. После ремонта перейдите к шагу 17).
  15. Отсоедините и осмотрите разъем СПМ на наличие поврежденных штырей, коррозии и ослабленных проводов. После ремонта перейдите к шагу 17). Если клеммные соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
  16. Замените МУП. Запрограммируйте замену СПМ с использованием необходимого оборудования. После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перейдите к следующему шагу.
  17. Наблюдайте за индикатором TRANS диапазон PABC и перемещайте переключатель передач по всем выбранным передачам. Сравните значения сканирующего устройства с допустимыми входными комбинированными значениями переключателя диапазона для трансакселя. Если все значения соответствуют указанным, ремонт завершен. Если какое-либо значение не соответствует указанному, повторите шаг 2).

Средства диагностики

Отсоедините и осмотрите разъем СПМ. Осмотрите на наличие поврежденных штырей, коррозии и ослабленных проводов. Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протертой изоляцией провода или сломанным проводом внутри изоляции. Просмотр ЗАПИСЕЙ О СБОЕ пробега транспортного средства с момента последнего неудачного диагностического теста может помочь определить, как часто возникает условие, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки.