Поиск неисправностей 3.1L V6 - VIN [T]: диагностики
ПримечаниеПроцедуры ремонта двигателя, не рассмотренные в данной статье, приведены в разделе ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ в статье УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Как проверить 3.1L V6 - VIN [T]: диагностику
Измерить коробление поверхности головки цилиндров. Поверхность станка, если коробление превышает 0 005 "(0,13 мм). НЕ удаляйте с исходной поверхности более 0 010 "(0,25 мм) материала.
Осмотрите диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка и масляный зазор. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации.
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте с помощью линейки и щупа зазор на конце шестерни. Измерить глубину и диаметр кармана шестерни корпуса. Измерить диаметр и длину (толщину) шестерни.
- Измерить боковой зазор между зубом шестерни и корпусом. Измерить зазоры между зубьями шестерен. Проверить зазор между клапаном регулятора давления и расточкой. Замените компоненты или насос в сборе, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Механизм | ||
| Диаметр | 1.504-1.506 (38.20-38.25) | |
| Концевой зазор | .002-.006 (.05-.15) | |
| Удар плетью | .0037-.0077 (.094-.196) | |
| Длина | 1.199-1.200 (30.45-30.48) | |
| Боковой зазор | .003-.004 (.08-.10) | |
| Карман корпуса | ||
| Глубина | 1.202-1.205 (30.53-30.61) | |
| Диаметр | 1.498-1.500 (38.05-38.10) | |
| Зазор между клапаном и отверстием регулятора давления | .0015-.0035 (.038-.089) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
ПримечаниеИспользуйте только оригинальные прокладки оборудования для обслуживания масляного насоса, так как толщина прокладки имеет решающее значение.