Поиск неисправностей 2.0L 4-CYL - VINS [H, K]: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Как проверить 2.0L 4-CYL - VINS [H, K]: диагностику
Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления. См. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА.
| Внимание | Заменить все болты крепления головки цилиндров/распределительного вала. НИКОГДА не используйте болты повторно. |
|---|
Осмотрите диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка и масляный зазор. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце данной статьи.
Как проверить головки цилиндров
Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления на поверхности палубы и на поверхностях коллектора. Восстановить поверхность головки цилиндра, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. Заменить головку цилиндров, если снятый металл превышает 0 010 "(0,25 мм).
Как разобрать и осмотр
- Снимите крышку насоса. Отметьте расположение ведущей шестерни и снимите ведущие шестерни. Снимите пробку клапана регулятора давления, пружину и клапан. Потайное уплотнение от корпуса. ВНИМАНИЕ: Пробка клапана регулятора давления находится под давлением пружины. Соблюдайте осторожность при удалении заглушки во избежание травмирования персонала.
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте с помощью линейки и щупа зазор на конце шестерни. Измерить глубину и диаметр кармана шестерни корпуса и диаметр шестерни.
- Измерить зазор между наружной шестерней и корпусом и зазор между внутренней и наружной шестернями и полумесяцем. Замените компоненты или насос в сборе, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Диаметр зубчатого колеса | |||
| Внутреннее зубчатое колесо | 1.612-1.613 (40.94-40.97) | ||
| Внешнее зубчатое колесо | 3.2248-3.2269 (81.910-81.963) | ||
| Зазор на конце зубчатого колеса | .001-.004 (.03-.10) | ||
| Передача на полумесяц | |||
| Внутреннее зубчатое колесо | .007-.010 (.18-.25) | ||
| Внешнее зубчатое колесо | .004-.009 (.10-.23) | ||
| Карман корпуса | |||
| Глубина | .395-.397 (10.03-10.08) | ||
| Диаметр | |||
| Внутреннее зубчатое колесо | 1.614-1.615 (40.99-41.02) | ||
| Внешнее зубчатое колесо | 3.231-3.234 (82.07-82.14) | ||
| Внешнее зубчатое колесо к корпусу | .004-.007 (.10-.18) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
| Внимание | Для обслуживания масляного насоса следует использовать только оригинальные прокладки оборудования, так как толщина прокладки имеет решающее значение. Перед установкой убедитесь, что компоненты насоса покрыты моторным маслом, а все полости насоса заполнены вазелином. Покрыть резьбу пробки клапана регулятора давления герметиком для резьбы. |
|---|