Главная/Pontiac/Grand Prix/Pontiac Grand Prix VII (2004-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4T65-E - капитальный ремон…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4T65-E - капитальный ремонт: Обслуживание Pontiac Grand Prix VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP)

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №113

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №114

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №115

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №116

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №117

Сброс давления жидкости, направляемой к ручному переключателю положения клапана TFP, сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора освобожден.

Схема №118

Выпускная жидкость также выпускается из ручного переключателя положения клапана TFP, и ручной переключатель положения клапана TFP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора включен.

Выпускная жидкость также выпускается из ручного переключателя положения клапана TFP, и ручной переключатель положения клапана TFP сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) о том, что муфта блокировки гидротрансформатора включен.

Когда ШТК находится в положении сброса, давление жидкости сброса ШТК направляется к ручному переключателю положения клапана TFP. Это давление жидкости сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM), что муфта блокировки гидротрансформатора находится в освобожденном положении.

Когда ШТК находится в положении сброса, давление жидкости сброса ШТК направляется к ручному переключателю положения клапана TFP. Это давление жидкости сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM), что муфта блокировки гидротрансформатора находится в освобожденном положении.