Автоматическое снятие и установка трансмиссии Pontiac Grand Prix VI

Применение и идентификация

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА ТЕЛА

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Руководство

1. Для отключения системы подушек безопасности выключите зажигание и извлеките предохранитель ПСА из блока предохранителей. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с желтого разъема SIR в основании рулевой колонки. Отсоедините желтый разъем. Подождите 15 минут перед работой на транспортном средстве. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: DERM поддерживает резервное напряжение в течение примерно 15 минут после отключения системы подушек безопасности. Подождите не менее 15 минут после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием, так как случайное развертывание может привести к травмам.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крепеж впускного воздуховода и снимите узел впускного воздуховода. Снимите крепеж воздушной коробки и снимите воздушную коробку.
3. Снимите крепежный болт между стойкой и люлькой. Ослабьте крепежный болт между стойкой и осью и переверните стойку на ось. Удалите положительный кабель батареи, прижмите, экран и батарею. Снимите 4 болта крепления батарейного лотка и батарейный лоток.
4. Отсоедините все электрические соединители от трансакселя. Отверните 2 болта крепления корпуса преобразователя к двигателю. Снять катушку с распределенной системой зажигания (DIS) и выбросить стопорные болты.
5. Проводите радиатор к верхней опоре радиатора перед снятием люльки. Установите опорную балку двигателя в сборе (SA9105E). Поднять и поддержать автомобиль. Слив трансакселя. Снимите передние колеса. Снимите левый и правый брызговики. Снимите передний брызгозащитный экран и крепежные скобы (если таковые имеются).
6. Отверните болты крепления кронштейна люльки стойки двигателя к люльке под передним роликом. Снимите нижнюю заднюю гайку крепления к люльке. Отсоедините переднюю трубу коллектора выхлопных газов у выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора.
7. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите кронштейны между двигателем и трансосями. Поддерживайте рулевой механизм проволокой и снимите болты крепления рулевого механизма к люльке. Отсоедините тормозную магистраль от задней части люльки.
8. Снимите крышку гидротрансформатора. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину. Отделите нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков.
9. Опорный силовой агрегат на опорной тележке силового агрегата. С помощью поводкового бруса отделите левую и правую ведущие оси от трансмиссии или промежуточного вала. На моделях DOHC снимите кронштейн соединения впускного коллектора с промежуточным валом. Снимите болты кронштейна промежуточного вала и промежуточный вал.
10. Отсоедините линии охладителя и колпачок для предотвращения загрязнения. Поддерживающий трансаксель с подходящим домкратом. Снимите 4 болта «люлька-кузов» и опустите люльку и силовой агрегат с помощью опорной тележки силового агрегата.
11. Отверните 2 болта крепления корпуса нижнего преобразователя к двигателю и отделите трансосел от двигателя достаточно, чтобы добраться до троса переключения передач. Отсоединить трос переключения передач от трансакселя. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Использовать НОВЫЕ крепежные болты для комплекта DIS катушки.
12. Чтобы включить систему подушек безопасности, выключите зажигание. Подключите желтый разъем SIR и зажим CPA в основании рулевой колонки. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Обратите внимание на индикаторную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если свет не мигает 7 раз, а затем гаснет, система неисправна.

Как снять и установить (корпус «J»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Снимите канал воздухозаборника. Снимите трос дроссельной заслонки. Снимите трубку для заполнения жидкостью. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A).
2. При необходимости отсоедините электрические соединители. Отсоединить трос переключения передач от трансакселя. Отвернуть 2 верхних болта между трансосями и двигателем. Снимите верхнее левое крепление для трансмиссии и кронштейн в сборе. Снимите резиновый шланг с трансакселя с вентиляционной трубой. Удалите оставшиеся верхние болты между двигателем и трансосью. Поднять и поддержать автомобиль.
3. Снимите передние колеса. Слив трансакселя. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Установите протекторы багажника ведущего моста (J-34753). Снимите ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите стяжку между трансосями и двигателем. Снимите стойку крепления трансакселя.
4. Снимите болт-палец с левого звена вала стабилизатора. Отверните гайки хомута с левой втулки рамы вала стабилизатора. Снимите левый опорный узел подвески. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора.
5. Снимите стартер. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметьте гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
6. Отсоедините линии охладителя жидкости от трансмиссия. Снимите кронштейн крепления трансоси к двигателю. Опорный трансаксель с домкратом. Удалите оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Нанесите тонкую пленку смазки подвески на ступицу пилота гидротрансформатора. Отрегулировать трос дроссельной заслонки и сместить трос. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Как снять и установить (корпус «V»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шток рычага переключения передач. Отвернуть стяжные болты приводного вала. С помощью отвертки вынуть муфту приводного вала из фланца привода.
2. Снять заглушки доступа с сильфонного корпуса и участка масляного поддона. Отвернуть болты гибкого преобразователя пластина-крутящий момент. Сделайте контрольные отметки на гибкой пластине и гидротрансформаторе для повторной сборки. Отсоедините линии маслоохладителя от центральных трубопроводов. Снимите разъем жгута кислородного датчика.
3. Снимите каталитические нейтрализаторы. Снимите поперечину коробки передач. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Вспомогательный двигатель. Отверните болты крепления корпуса к двигателю. Нижняя передача для доступа к болтам крепления верхнего корпуса к двигателю. Отверните болты.
4. Снимите вентиляционный шланг с трансмиссии. Отсоедините разъемы жгута к переключателю управления трансмиссией, корпусу адаптера, основному, корпусу и датчику скорости. Опустить трансмиссию и снять с автомобиля.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Как снять (корпус «J» и «N»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от трансмиссии. Отсоедините все разъемы проводки. Установить опору двигателя.
2. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите левый и правый брызговики. Снимите жгут датчика скорости колеса с левой опоры подвески и оба датчика скорости переднего колеса.
3. Отделите концы тяг и нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. Снимите скобу опоры передней подвески. Снимите крепление стойки двигателя. Поместите опору подъемника под узел опоры подвески и снимите болты. Опустите опору подвески в сборе достаточно, чтобы отсоединить шланги гидроусилителя руля и рулевую сцепку.
4. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите стяжку между трансосями и двигателем. Снимите кронштейн троса переключения передач. Снимите стартер. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметьте гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
5. Отсоединить шланги охладителя трансмиссия. Снимите кронштейн тормозного шланга с кузова. Снять болт расширения трубопровода для монтажа на трансмиссия и болты корпуса для монтажа на трансмиссия. Снижение транспортного средства.
6. Нижний узел двигателя/трансмиссии с опорой двигателя, достаточной для снятия трансмиссии. Поднимите транспортное средство и поддержите трансмиссия. Удалите оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Нанесите тонкую пленку смазки подвески на ступицу пилота гидротрансформатора. Отрегулировать трос дроссельной заслонки и сместить трос. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
2. При подключении разъема нейтрального предохранительного переключателя убедитесь, что защелка «T» на разъеме надежно закреплена. Это предотвратит прерывистую работу выключателя из-за плохих соединений. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять (кузов «C», «H» и «K»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите поперечную растяжку с вышек-стоек. Переустановите гайки внутренних стоек. Снимите канал воздухозаборника. Отсоедините трос круиз-контроля от корпуса дросселя и сервопривода круиз-контроля. Отсоединить трос переключения передач от трансакселя.
2. При необходимости отсоедините вакуумные шланги и электрические соединители. Снимите фиксаторы топливопровода. Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель». Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A). Слегка приподнимите узел двигателя/трансмиссии, чтобы снять давление с опор. Поверните рулевое колесо в полностью левое положение.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотных кулаков. Снять правую ведущую ось с трансмиссия. НЕ снимайте ось со ступицы/кулака в сборе. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
4. Снять левую ведущую ось с трансмиссия и ступицы/кулака в сборе. Поддерживающий трансаксель. Снимите левое переднее крепление трансмиссии. Снимите кронштейн моментной стойки с трансмиссия, если он оборудован.
5. Отвернуть болты крепления левой задней оси к оси. Снимите скобу трансакселя с кронштейна двигателя. Снимите штангу стабилизатора с плеча управления. Снимите крышку гибкого диска. Отметьте гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Удалите болты между гибкими пластинами и преобразователем. Отверните болты крепления задней рамы к переднему элементу рамы. Отверните левые болты крепления рамы к кузову.
6. Отверните болты правого переднего элемента рамы. Качают раму в сборе вниз и в сторону, затем поддерживают домкратом подставку. Отсоедините линии охладителя жидкости от трансмиссия. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Убедитесь, что все разъемы жгута проводов и шланги отсоединены. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «G»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите канал воздухозаборника. Отсоедините трос круиз-контроля от корпуса дросселя и сервопривода круиз-контроля. Отсоединить трос переключения передач от трансоси и рычаг переключения передач на ручном валу.
2. При необходимости отсоедините вакуумные шланги и электрические соединители. Отвернуть болты перепускной трубы выпускного коллектора. Снимите фиксаторы топливопровода. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A). Слегка приподнимите узел двигателя/трансмиссии, чтобы снять давление с опор. Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель».
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отверните левый болт крепления рулевой рейки. Снимите левый передний брызговик. Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотных кулаков.
4. Снимите дефлектор воздуха. Снимите удерживающие кронштейны шланга усилителя рулевого управления с рамы. Снимите правый болт крепления рулевой рейки. Поддержите люльку в сборе и снимите крепление трансакселя через болты. Снимите ложемент в сборе.
5. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметьте гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину. Снимите стартер.
6. Снимите левую и правую полуоси с трансмиссии. НЕ снимайте ось со ступицы/кулака в сборе. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Поддерживающий трансаксель. Снимите заднее крепление трансмиссии. Снимите провода задней свечи зажигания со свечей зажигания.
7. Снимите трубку щупа с трансоси. Снимите правый выпускной коллектор. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отсоединить шланги охладителя трансакля от трансакля. Снимите кронштейн крепления заднего трансакселя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
8. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «N» - 4-цилиндр)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите канал воздухозаборника. Снимите крышку троса управления. Отсоединить трос дросселя и сместить трос от трансоси. Отсоедините кронштейн троса переключения передач. Отсоедините все необходимые электрические и вакуумные разъемы.
2. Снимите насос ГУР и уберите его с дороги. Снимите наливную трубку трансакселя. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-360). Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике.
3. Снимите передние колеса. Снимите брызгозащитные экраны. Снимите оба датчика скорости переднего колеса АБС и жгут с левой боковой опоры подвески. Отсоедините оба нижних шаровых шарнира от рычагов подвески. Отсоедините звенья стабилизатора. Снимите передний воздушный дефлектор.
4. Отсоединить левый опорный узел подвески. Установите протектор загрузки ведущего моста (J-34754) на оба ботинка. Снимите ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите левую опору подвески и крепежные болты. Снимите стартер.
5. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля от трансмиссия. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметьте гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
6. Отсоединить линии маслоохладителя от трансоси. Снять трос переключения передач с нижнего кронштейна троса. Снять стяжные болты между трансосями и двигателем на трансосях. Опорный трансаксель с домкратом. Удалите оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «N» - V6)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите канал воздухозаборника. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от трансмиссии. Отсоедините необходимые вакуумные линии и электрические разъемы от трансмиссия.
2. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-360). Отверните 2 верхних болта между трансосями и двигателем и оставшиеся верхние болты между трансосями и двигателем. Отсоедините резиновый шланг от трансакселя до вентиляционной трубы. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике.
3. Снимите передние колеса. Снимите брызгозащитные экраны. Снимите оба датчика скорости переднего колеса АБС и жгут с левой боковой опоры подвески. Отсоедините оба шаровых шарнира от рычагов подвески. Отсоединить гайки зажима втулки рамы вала левого стабилизатора и зажима втулки рамы вала левого стабилизатора.
4. Отсоединить левый опорный узел подвески. Установите протектор загрузки ведущего моста (J-34754) на оба ботинка. Снимите ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите скобу между двигателем и трансосью. Снимите левую опору подвески и крепежные болты. Снимите стартер.
5. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметьте гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину. Отсоединить шланг/стяжку трубопровода нагревателя от трансакселя.
6. Отсоединить линии маслоохладителя от трансоси. Снимите наливную трубку. Снимите датчик скорости автомобиля и крепежные болты вакуумного резервуара. Опорный трансаксель с домкратом. Снять стяжные болты между трансосями и двигателем на трансосях. Удалите оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «W»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите панель капота в сборе. Снимите блок указателя уровня жидкости в трансмиссии. Снимите кронштейны стойки крепления двигателя. Снимите узлы вентилятора охлаждения электродвигателя. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A).
2. Снимите канал воздухозаборника. Отсоединить узел трубопровода модулятора трансакселя. Отсоедините электрические соединители от трансакселя. Отсоединить узел селектора диапазона трансакселя от трансакселя. Отвернуть верхние болты и винты трансаксель-двигатель.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите левый брызгозащитный экран. Снимите перепускную трубу выпуска. Снимите теплозащитный экран рулевого механизма в сборе и болты и винты рулевого механизма. Отсоедините узлы переднего нижнего рычага подвески от узлов стойки передней подвески.
4. Снимите узел трубы охлаждения жидкости гидроусилителя руля. Опорная трансмиссия и рама передней подвески в сборе с домкратными стойками. Снимите гайки боковых кронштейнов для монтажа на трансосях и боковые гайки рамы для монтажа на двигателе. Снимите подкос трансакселя. Отверните болты трансмиссии и рамы передней подвески. Снимите трансмиссию и раму передней подвески в сборе.
5. Отсоедините электрический разъем от датчика скорости автомобиля. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите крышку преобразователя. Снимите стартер. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
6. Снимите верхний и нижний охладители масла для трансосей в сборе. Установить домкрат трансакселя. Извлеките узел крепления трансмиссии из узла двигателя. Снимите узел наливной трубы жидкости трансакселя. Отверните болты между трансосями и двигателем. Снимите трансаксель.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «E»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите верхнюю панель наполнителя фар и диагностическую скобу. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоединить трос управления переключением передач и кронштейн на трансакселе. Отсоединить ручной рычаг вала и переключатель диапазона трансаклей. Снять моментные скобы. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Поднимите левую сторону двигателя примерно на один дюйм.
2. Отсоединить линии охладителя трансосей на радиаторе и транс. снять верхнюю трансось на болты крепления двигателя. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снимите передние колеса. Снимите передние брызговики. При необходимости отсоедините вакуумные шланги и электрические соединители. Отсоедините линии усилителя руля у кулера. Установите заглушки в рулевой механизм и напорную линию, чтобы предотвратить утечку или загрязнение жидкости.
3. Вращать промежуточный вал рулевого управления, обеспечивая доступ болта зажима укороченного вала рулевого механизма из отверстия левого колеса. Снимите болт зажима и промежуточный вал рулевого управления с рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от отсоединения промежуточного вала от вала с цапфами реечной передачи может привести к повреждению рулевого механизма и/или промежуточного вала и травме персонала. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте рулевое колесо или не перемещайте положение рулевого механизма после отсоединения промежуточного вала. Это позволит переставить надувную удерживающую катушку в рулевой колонке. Если надувная удерживающая катушка смещается от центра, она может быть повреждена во время эксплуатации транспортного средства.
4. Отсоедините датчики положения передней подвески от нижних рычагов управления и расположите в стороне. Отсоедините звенья стабилизатора от нижних плеч. Снимите шплинты тяг и гайки. Раздельные тяги от поворотных кулаков.
5. Отвернуть гайки ведущего моста, и отделить ведущие мосты от ступиц. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите брызгозащитный экран ЛА с рамы. Отсоедините модулятор АБС от кронштейна и подставки. Снимите кронштейн масляного поддона двигателя с трансосью.
6. Снимите крышку гидротрансформатора. Удалите болты между гибкими пластинами и преобразователем. Отвернуть гайки левой и правой подвески трансмиссии и гайки правой подвески двигателя на раме. Опорная рама.
7. Отвернуть 6 болтов крепления рамы. Опускают раму и/или поднимают автомобиль с прикрепленным рулевым механизмом. Снимите левую опору и кронштейн с коробки передач. Снимите кронштейн соединения двигателя с трансосью. Установить опорное приспособление трансмиссия (J-28664). Отвернуть болты соединения двигателя с трансосью. Опустить и снять трансмиссия.
8. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить трос переключения передач и кронштейн на трансакселе. Отсоединить ручной рычаг вала и переключатель диапазона трансаклей. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Система охлаждения дренажей. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов. Отсоединить вентиляционный шланг трансакселя. При необходимости отсоедините электрические соединители.
2. Отсоединить верхнюю линию охладителя трансакселя на радиаторе и нижнюю линию охладителя трансакселя на трансакселе. Отвернуть гайку стопорного кронштейна на трансосях. Отсоедините трубу перепуска охлаждающей жидкости у корпуса термостата и отложите в сторону. Отвернуть левый и правый болты крепления трансакселя. Поднять и поддержать автомобиль.
3. Снимите левое переднее колесо. Снимите левый брызгозащитный экран. Снимите шплинты и гайки конца тяги. Отделить концы тяг от поворотных кулаков. Снимите шплинты и гайки нижнего шарового соединения. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Отверните гайку левой полуоси. Снимите ось со ступицы в сборе. Снимите ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
4. Снимите кронштейн масляного поддона двигателя с трансосью. Снимите крышку гидротрансформатора. Удалите болты между гибкими пластинами и преобразователем. Отметить положение упругой пластины относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Демонтировать полностью вытяжную систему. Снимите заднюю трубу выпускного коллектора. Отверните болты крепления рулевой рейки к правому мосту. Снимите болт с правой опоры трансакселя.
5. Снимите крепежный болт рамы с правой стороны и снимите крепление. Снимите удерживающий зажим линии усилителя рулевого управления с рамы. Снимите сквозной болт с правой стороны рулевой рейки и поддержите рулевую рейку в сборе. Снимите опорную раму. Снимите экран датчика детонации.
6. Снимите скобу между двигателем и трансосью. Снять гайки крепления трансосей к кронштейну. Снять кронштейн крепления заднего трансактора с трансактора и кузова. Отсоедините электрический разъем нейтрального выключателя безопасности. Снимите правый и левый нижний болт «трансось-двигатель». Снимите болты рамы и раму. Отвернуть болты соединения двигателя с трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «К»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите верхнюю панель наполнителя фар и диагностическую скобу. Снимите верхнюю приточную и заборную трубку воздухоочистителя. Снимите входной и выходной трубопроводы уравнительного резервуара. Отсоединить трос управления переключением передач и кронштейн на трансакселе. Отсоединить ручной рычаг вала и переключатель диапазона трансаклей. Снять моментные скобы. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Поднимите левую сторону двигателя примерно на один дюйм.
2. Отсоединить линии охладителя трансосей на радиаторе и транс. снять верхнюю трансось на болты крепления двигателя. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снимите передние колеса. Снимите передние брызговики. При необходимости отсоедините вакуумные шланги и электрические соединители. Отсоедините линии усилителя руля у кулера. Установите заглушки в рулевой механизм и напорную линию, чтобы предотвратить утечку или загрязнение жидкости.
3. Отсоедините датчики положения передней подвески от нижних рычагов управления и расположите в стороне. Отсоедините звенья стабилизатора от нижних плеч. Снимите шплинты тяг и гайки. Раздельные тяги от поворотных кулаков.
4. Отвернуть гайки ведущего моста, и отделить ведущие мосты от ступиц. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите брызгозащитный экран ЛА с рамы. Отсоедините клапан модулятора тормозного давления (BPMV) от кронштейна и опоры.
5. Снимите кронштейн задней коробки передач. Отвернуть гайки левой и правой подвески трансмиссии и гайки правой подвески двигателя на раме. Опорная рама. Снимите болты рулевой рейки с подрамника двигателя. Снимите с подрамника кронштейны тормозной магистрали и магистрали усилителя рулевого управления. Снимите теплозащитный экран датчика кислорода и отсоедините разъем жгута датчика.
6. Отсоедините одну центральную вытяжную подвеску и снимите скобу каталитического нейтрализатора. Снимите болты крепления подрамника. Установить опорное приспособление трансмиссия (J-28664). Опускают раму и/или поднимают автомобиль с прикрепленным рулевым механизмом.
7. Снимите рулевую рейку с автомобиля. Снимите правую опору и кронштейн трансактора с трансактора. Снимите кронштейн соединения двигателя с трансосью. Снимите скобу крышки гидротрансформатора и крышку. Маркировка преобразователя крутящего момента в гибкую пластину для повторной сборки. Отвернуть болты гидротрансформатора.
8. Отсоедините оставшиеся линии и разъемы электрического жгута. Опорный трансаксель с домкратом гидропередачи. Удалите оставшиеся крепежные болты. Опустить и снять трансмиссия.
9. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять (корпус «F»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. При необходимости снимите воздухоочиститель. Снимите трубку щупа трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять моментный рычаг с задней подвески (требуется снятие задних цилиндрических пружин). Отметьте приводной вал для справки по установке. Снимите приводной вал. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач. При необходимости отсоедините электрические соединители. Снимите стартер.
3. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметить положение упругой пластины относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снимите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора (при необходимости немного приподнимите трансмиссию). Снимите гайку крепления коробки передач.
4. Отверните болты крепления коробки передач. Снять болты крепления поперечины трансмиссии к раме. Поддержка передачи. Поперечина передачи скольжения назад. Частично нижняя передача для получения доступа к фитингам линии жидкости.
5. Отсоедините жидкостные линии от трансмиссии. Вспомогательный двигатель. Отвернуть болты корпуса гидротрансформатора. Переместите трансмиссию назад достаточно далеко, чтобы установить держатель гидротрансформатора (J-21366). Снимите трансмиссию.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Совместите метки индексов, сделанные при демонтаже. Затяните болты преобразователя крутящего момента в гибкую пластину пальцами, затем затяните в соответствии со спецификацией. Затяните остальные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Вращайте гидротрансформатор вручную, чтобы обеспечить свободное вращение. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Как снять (корпус «Y»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите трубку для заполнения жидкостью. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снимите верхнюю и нижнюю подкосы, если таковые имеются. Демонтировать полностью вытяжную систему. Опорная передача на подставке. Снимите опорную балку приводного вала. Отметьте приводной вал для справки по установке. Снимите приводной вал. При необходимости отсоедините электрические соединители. Отсоедините трос управления переключением передач от трансмиссии.
3. Снимите крышку гибкого диска. Отметить положение упругой пластины относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Отвернуть болты преобразователя упругой пластины в крутящий момент. Отсоедините жидкостные линии от трансмиссии. Вспомогательный двигатель. Отвернуть болты корпуса гидротрансформатора. Потяните трансмиссию назад достаточно далеко, чтобы установить держатель гидротрансформатора (J-21366). Снижение трансмиссии от транспортного средства.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Совместите метки индексов, сделанные при демонтаже. Затяните болты преобразователя крутящего момента в гибкую пластину пальцами, затем затяните в соответствии со спецификацией. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Вращайте гидротрансформатор вручную, чтобы обеспечить свободное вращение. Отрегулируйте трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Заправьте трансмиссию до надлежащего уровня жидкости.

Моменты затяжки

Моменты затяжки