Как отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеЕсли двигатель оснащен оригинальными шпильками коромысла, то регулировка зазора клапанов не является ни необходимой, ни возможной. Если двигатель оснащен заменяемыми шпильками коромысла, которые позволяют регулировать привязку клапанов (поскольку клапаны и седла были восстановлены), отрегулируйте привязку клапанов.
Снимите крышки клапанов. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Начните с регулировки выпускного клапана цилиндра № 1. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ. Пытаясь вращать толкатель большим и указательным пальцами, ослабьте гайку на шпильке коромысла до тех пор, пока толкатель не начнет вращаться. Это считается нулевым ресничком. Затяните гайку еще на 1 1/2 оборота (это центрирует плунжер подъемника).
| Состояние | Клапаны | Цилиндры No | |
|---|---|---|---|
| Цилиндр № 1 | |||
| При ВМТ (1) | Выпускные клапаны | 1, 2 и 3 | |
| Впускные клапаны | 1, 5 и 6 | ||
| Цилиндр № 4 | |||
| При ВМТ (1) | Выпускные клапаны | 4, 5 и 6 | |
| Впускные клапаны | 2, 3 и 4 | ||
| (1) ВМТ такта сжатия. | |||
| (1) | ВМТ такта сжатия. |
|---|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА