Поиск неисправностей двигателя механического 2,3 л 4-CYL - VIN [D]: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить двигатель механического 2,3 л 4-CYL - VIN [D]: диагностики
См. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
| Внимание | НЕ используйте резьбовой метчик для очистки болтовых отверстий головки цилиндров. Удалите все жидкости из отверстий под болты. |
|---|
Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, замените компоненты по мере необходимости. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить корпус распределительного вала. См. раздел КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
ПримечаниеПри замене распределительного вала или подъемников добавьте в картер моторное масло (1052367). В случае замены распределительного вала необходимо заменить и подъемники.
Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, замените компоненты по мере необходимости. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить корпус распределительного вала. См. раздел КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
ПримечаниеПри замене распределительного вала или подъемников добавьте в картер моторное масло (1052367). В случае замены распределительного вала необходимо заменить и подъемники.
Как разобрать и осмотр
- Снимите болты, скрепляющие половинки корпуса между собой. (Схема №12) Разобрать корпус балансировочного вала. При повреждении корпуса замените весь узел. Крышка цепи привода замены изношена или треснула. Если направляющая цепи треснула или если канавки глубже 0 045 "(1,14 мм), замените направляющую цепи. В случае повреждения заменить ведомую звездочку.
- Если шейки подшипника балансировочного вала забиты или зубья шестерни повреждены, при необходимости замените балансировочные валы или весь узел. Подшипники сменные. Замените цепь, если звенья повреждены или цепь натянута (цепь натянута, если она соприкасается с корпусом или если направляющая находится в конце своего хода). Проверьте изношенный упорный подшипник.
Снимите крышку масляного насоса. (Схема №20) Удалить корпус масляного насоса и геротор. Чтобы снять предохранительный клапан, осторожно выньте выколотку (клапан находится под давлением пружины). Если компоненты масляного насоса повреждены или если зазоры и размеры компонентов не соответствуют спецификации, замените масляный насос. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.