Содержание Раздел: V6/V8 испытания PFI с кодами — процедуры ремонта Все разделы

Схема C7A - рециркуляция отработавших газов (2.8L) Pontiac Fiero I

Схема C7A - рециркуляция отработавших газов (2.8L)

Клапан рециркуляция отработавших газов управляется нормально закрытым соленоидом (позволяет проходить вакууму при возбуждении). блок управления двигателем включает соленоид для включения рециркуляция отработавших газов и контролирует вакуум в рециркуляция отработавших газов с помощью диагностического переключателя рециркуляция отработавших газов. Код 32 позволит обнаружить неисправный соленоид, вакуумный выключатель или источник вакуума.

ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам на диагностических блок-схемах.

  1. При выключенном выключателе зажигания и остановленном двигателе соленоид не должен находиться под напряжением и вакуум не должен проходить к клапану рециркуляция отработавших газов.
  2. Масса диагностического терминала включит соленоид и позволит вакууму пройти к клапану.
  3. Это испытание проверяет наличие закупоренных каналов EGR. Если каналы заглушены, то на разгоне у двигателя может возникнуть сильная детонация.
  4. Соленоид рециркуляция отработавших газов не будет включен в режиме парковка или Neutral. Этот тест определяет, распознается ли вход переключателя P/N модулем блок управления двигателем.
Блок-схема C7A, рециркуляция отработавших газов (2.8L). Схема №307
Блок-схема C7A, рециркуляция отработавших газов (2.8L). Схема №308