Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Bonneville/Pontiac Bonneville X (2000-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач: Применен…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач: Применение Pontiac Bonneville X

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 39 иллюстраций ~12 мин чтения

Применение

ПрименениеМодель трансмиссия (код RPO)
3.8L (VIN K)4T65-E (MN3 и M15)
3.8L (VIN 1)4T65-E (MN7)

ПРИМЕНЕНИЕ трансмиссия

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеИспользовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

ПримечаниеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.

Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
  1. Зафиксировать рулевую колонку, установив препятствующий вращению штифт рулевой колонки (J-42640) в нижнюю часть рулевой колонки. (Таблица 1)
  2. Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  3. Снять воздухоочиститель в сборе.
  4. С помощью большого плосколопастного инструмента снять трос селектора диапазонов с рычага селектора диапазонов2.
  5. Извлечь трос селектора диапазона с кронштейном из корпуса трансмиссия и отложите в сторону.
  6. Отсоединить электрический соединитель C100 (2).
  7. Снять жгут проводов (3) с фиксатора жгута проводов (1) на трансакселе.
  8. Снять болт массы (1) с поперечной оси. (Рисунок 4)
  9. Установить опорное приспособление двигателя, см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-154389-S05988851822003051400000)
  10. Снять верхний двигатель с болтов коробки передач (2-5). (Рисунок 5)
  11. Поднять и поддержите транспортное средство.
  12. Снять переднюю шину и колесо в сборе.
  13. Снять оба удлинителя передней панели (3). (Рисунок 6)
  14. Снять передний воздушный дефлектор.
  15. Снять нижний стяжной болт промежуточного вала.
  16. Отсоединить промежуточный вал от усилителя рулевого управления. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
  17. Снять тепловой экран рулевого механизма с усилителем.
  18. Отвинтить болты крепления рулевого механизма. (Рисунок 8)
  19. Снять с рамы фиксаторы линии гидроусилителя руля.
  20. Закрепить рулевой механизм с усилителем на выпускном коллекторе.
  21. Ослабить две установочные гайки (2) для обеспечения возможности снятия клапана модулятора тормозного давления (1) с кронштейна (3). (Рисунок 9)
  22. Снять фиксаторы тормозной магистрали с рамы.
  23. Снять левый держатель трансмиссия. См. " ДЕРЖАТЕЛЬ трансмиссия (ЛЕВЫЙ) ". (ref-154389-S31948984772003051400000)
  24. Снять раму, смотри " ЗАМЕНА РАМЫ ". (ref-154389-S42604868832003051400000)
  25. Снять передний монтажный кронштейн с креплением, см. " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН (ПЕРЕДНИЙ) ". (Рисунок 10) (ref-154389-S07059125072003051400000)
  26. Снять правую и левую ведущие оси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ТРАНСМИССИЯ / ОСИ.
  27. Отсоединить шланги маслоохладителя трансакселя от трансакселя.
  28. Снять трубку для заправки жидкости в трансмиссия.
  29. Снять крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  30. Отметить взаимосвязь маховика и гидротрансформатора для обеспечения надлежащей повторной сборки и снять болты соединения маховика и гидротрансформатора. (Таблица 11)
  31. Поддержка трансмиссия с помощью соответствующего домкрата трансмиссия. (Таблица 12)
  32. Отсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля.
  33. Снять кронштейн моментной стойки с болтами трансакселя. (Рисунок 13)
  34. Снять кронштейн моментной стойки с болтами двигателя. (Рисунок 14)
  35. Снять кронштейн моментной стойки.
  36. Снять двигатель с болта коробки передач (6), доступ к которому возможен только через отверстие правого колеса. (Рисунок 5)
  37. Снять оставшуюся трансось с болта 1 двигателя.
  38. Снять мост с транспортного средства с помощью соответствующего домкрата.
  39. Снять кронштейн (1) задней коробки передач с коробки передач. (Рисунок 15)
  40. Демонтировать левый кронштейн (1) трансакселя с трансакселя. (Рисунок 16)
  1. Установить левый кронштейн (1) трансакселя на трансаксель. (Рисунок 16)
  2. Установить болты левого кронштейна трансмиссия. Затянуть болты левого кронштейна трансмиссия в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  3. Установить кронштейн (1) заднего трансактора на трансакль. (Рисунок 15)
  4. Установить болты кронштейна задней коробки передач. Затянуть болты кронштейна задней коробки передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  5. Установить трансаксель в транспортное средство и выровняйте штифты центровки двигателя (1 и 5). (Рисунок 5)
  6. Установить картер трансмиссии на болты двигателя (1 и 6). Затянуть нижние болты трансмиссии в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  7. Установить кронштейн моментной стойки.
  8. Установить кронштейн моментной стойки на болты двигателя. (Таблица 14) Затянуть кронштейн моментной стойки на болты двигателя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
  9. Установить кронштейн моментной стойки на болты коробки передач. (Таблица 13) Затянуть кронштейн моментной стойки на болты коробки передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  10. Подсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля.
  11. Снять домкрат трансакселя.
  12. Установить маховик на болты гидротрансформатора. (Таблица 11) Затянуть маховик на болты гидротрансформатора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  13. Установить крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  14. Установить трубку для заправки жидкости в трансакселе.
  15. Подсоединить шланги маслоохладителя трансакселя к трансакселю. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке правой боковой ведущей оси в картер трансакселя. Шлицевый вал ведущей оси может легко срезать или исказить уплотнение.
  16. Установить левый и правый ведущий мост в трансмиссия. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в ТРАНСМИССИИ / МОСТЫ.
  17. Установить передний кронштейн для монтажа на трансмиссия с креплением крепления. (Рисунок 10) См. " КРОНШТЕЙН ДЛЯ МОНТАЖА (ПЕРЕДНИЙ) ". (ref-154389-S07059125072003051400000)
  18. Установить раму, смотри " ЗАМЕНА РАМЫ ". (ref-154389-S42604868832003051400000)
  19. Установить левый держатель трансмиссия. См. " ДЕРЖАТЕЛЬ трансмиссия (ЛЕВЫЙ) ". (ref-154389-S31948984772003051400000)
  20. Установить клапан модулятора тормозного давления (1) в кронштейн (3). (Рисунок 9) Затянуть две гайки (2) в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  21. Установить на раму фиксаторы тормозной магистрали.
  22. Установить крепежные болты усилителя рулевого управления. (Таблица 8) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  23. Установить на раму фиксаторы линии гидроусилителя руля.
  24. Установить тепловой экран усилителя рулевого управления. См. соответствующую статью " СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ".
  25. Подсоединить промежуточный вал к гидроусилителю руля.
  26. Установить нижний стяжной болт промежуточного вала. (Таблица 7) Затянуть болт в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
  27. Установить оба удлинителя передней панели (3). (Рисунок 6)
  28. Установить передний воздушный дефлектор.
  29. Установить переднюю шину и колесо в сборе.
  30. Опустить автомобиль.
  31. Установить верхнюю коробку передач на болты двигателя (2-5). (Таблица 5) Затянуть болты коробки передач в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  32. Снять опорное приспособление двигателя (см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-154389-S05988851822003051400000)
  33. Установить кронштейн троса селектора диапазонов и трос. (Рисунок 2) Затянуть гайки кронштейна троса селектора диапазонов в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  34. Установить трос селектора диапазона на рычаг селектора диапазона.
  35. Проверить регулировку троса селектора дальности, при необходимости произвести перенастройку, смотри РЕГУЛИРОВКИ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  36. Установить кабель массы и болт (1) на поперечную ось. (Таблица 4) Затянуть болт массы в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  37. Подсоединить электрический соединитель C100 (2).
  38. Установить жгут проводов (3) в фиксатор жгута проводов (1) на трансакселе.
  39. Установить воздухоочиститель в сборе.
  40. Подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  41. Вынуть штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, из рулевой колонки. (Рисунок 1)
  42. Промыть охладитель трансмиссия. См. СМАЗКА в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  43. Проверить уровень жидкости в трансмиссии.
  44. Осмотреть на предмет утечек жидкости.
  45. Сброс TAPS (трансмиссия Adaptive Pressures). См. Соответствующую статью о диагностике.
  46. Проверить центровку передних колес. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в ПОДВЕСКЕ.
  47. Дорожные испытания транспортного средства и проверка на предмет протечек транспортного средства.
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. Вывернуть болты задней стойки из правой и левой стоек стойки.
  2. Установить (2) Переходники крепления опоры двигателя (J-42478) в резьбу стойки. (Рисунок 17)
  3. Установить переходники стоек (J-28467-33A) (1) поверх четырех оставшихся болтов передней стойки.
  4. Установить опорные узлы стойки (J-28467-5A) на переходники крепления опоры двигателя и переходники стойки (Рисунок 18).
  5. Установить Т-образные болты на переходники креплений опор двигателя и переходники стоек. (Рисунок 19)
  6. Установить трубу башни стойки (J-28467-3) в опоры башни стойки в сборе. (Выпуск 20)
  7. Установить быстроразъемный штифт 1 / 2 " X 2,5 " (J-28467-10) (2) через опору стойки в сборе (3) и трубу стойки (1) только с одной стороны. (Таблица 21)
  8. Установить трубку полки радиатора (J-28467-2A) поверх трубки стойки над кронштейном подъема заднего двигателя. (Рисунок 22)
  9. Установить круглую трубку передней опоры в сборе (J-28467-4A) через большое отверстие в трубке полки радиатора (J-28467-2A). Отверстие, используемое в трубке полки радиатора, зависит от применения автомобиля. (Рисунок 23)
  10. Поместить резиновую подложку передней опоры в сборе на верхнюю стяжку.
  11. Установить быстроразъемный штифт 7 / 16 " X 2.0 " (J-28467-9) через отверстие в передней опоре в сборе, чтобы выровнять трубку полки радиатора.
  12. Установить поперечный кронштейн в сборе (J-28467-1A). (Рисунок 24)
  13. Вручную затянуть гайки-барашки крестового кронштейна в сборе.
  14. Установить подъемный крюк (J-28467-7A) через кронштейн подъемного крюка (J-28467-6A). (Рис. 25)
  15. Установить шайбу подъемного крюка 1 / 2 " и гайку крыла подъемного крюка (J-28467-34) на подъемный крюк.
  16. Установить собранный кронштейн подъемного крюка 1 на трубу стакане стойки 2. (Рисунок 26)
  17. Отрегулировать собранный кронштейн подъемного крюка (1), чтобы совместить крюк с кронштейном подъемного крюка переднего двигателя.
  18. Установить подъемный крюк через кронштейн подъемного крюка переднего двигателя, следя за тем, чтобы крюк не повредил окружающие компоненты. (Рисунок 27)
  19. Повторить шаги 14 и 15.
  20. Установить собранный кронштейн подъемного крюка (1) на трубку полки радиатора (2). (Рисунок 26)
  21. Отрегулировать собранный кронштейн подъемного крюка (1), чтобы совместить крюк с задним кронштейном подъемного крюка двигателя.
  22. Установить подъемный крюк через кронштейн подъемного крюка заднего двигателя, следя за тем, чтобы крюк не повредил окружающие компоненты. (Рисунок 28)
  23. Надежно затянуть вручную гайки-барашки подъемного крюка, чтобы снять все провисания с узла крепления опоры двигателя. (Рисунок 29)
  1. Снять универсальное приспособление для крепления двигателя. (Рисунок 29)
  2. Снять переходники крепления опор двигателя.
  3. Установить 2 болта задней стойки на правую и левую стойки и затянуть болты стойки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
  1. Установить универсальное опорное приспособление двигателя (J-28467-A) для поддержки двигателя. См. " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-154389-S05988851822003051400000)
  2. Убедиться, что опорное приспособление двигателя устойчиво на опорах стоек.
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Снять крепежные детали, удерживающие зубчатую рейку и шестерню с левой стороны автомобиля.
  5. Снять передние шины и колеса.
  6. Снять брызгозащитный экран двигателя.
  7. Отделите шаровые шарниры от поворотного кулака.
  8. Снять передний воздушный дефлектор.
  9. Снять кронштейны крепления магистралей гидроусилителя руля (1 и 2) на раме двигателя. (Рисунок 30)
  10. Снять крепежный элемент, удерживающий зубчатую рейку и шестерню с правой стороны автомобиля.
  11. Отвернуть крепежный элемент, удерживающий левую поперечную опору на раме двигателя. (Рисунок 31)
  12. Снять крепежные детали, удерживающие правую поперечную опору на раме двигателя. (Рисунок 32)
  13. Поддержите раму двигателя подходящими домкратными стойками. (Рисунок 33)
  14. Снять детали крепления изолятора рамы двигателя (3), крепящие раму двигателя (2) к автомобилю. (Рисунок 34)
  15. Опустить раму двигателя (2) с автомобиля.
  16. Отделите изоляторы рамы двигателя от рамы двигателя следующим образом: Снять болты 2 с рамы двигателя 1. (Остов 35) Снять фиксатор нижнего изолятора 3 с нижнего изолятора 4. Снять нижний изолятор 4 с рамы двигателя 1. Снять фиксатор 7 и верхнюю проставку 6 с верхнего изолятора 5. Снять верхний изолятор 5 с рамы двигателя 1.
  1. Сборку изоляторов рамы двигателя на раму двигателя производите следующим образом: Установить верхний изолятор 5 с рамы двигателя 1. (Остов 35) Установить фиксатор 7 и верхнюю проставку 6 с верхнего изолятора 5. Установить нижний изолятор 4 с рамы двигателя 1. Установить нижний фиксатор изолятора 3 с нижнего изолятора 4. Установить крепеж 2 с рамы двигателя 1.
  2. Используя штифты в центрирующих отверстиях (1), выровняйте раму двигателя (2) относительно транспортного средства.
  3. Установить детали крепления изолятора рамы двигателя (3) для удержания рамы двигателя (2) на транспортном средстве. (Рисунок 34) Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
  4. Снять стойки домкрата, поддерживающие раму двигателя. (Рисунок 33)
  5. Наверните гайку и болт для удержания задней опоры трансакселя на кронштейне. (Рисунок 32) Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
  6. Установить крепежный элемент для удержания переднего крепления трансакселя на раме двигателя. (Рисунок 31) Затянуть крепежный элемент в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  7. Установить крепежный элемент для удержания зубчатой рейки и шестерни на правой стороне транспортного средства. (Таблица 30) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  8. Установить кронштейны для удержания магистралей гидроусилителя руля (1 и 2) на раме двигателя.
  9. Установить передний воздушный дефлектор.
  10. Установить шаровые шарниры на поворотный кулак.
  11. Установить брызгозащитный экран двигателя.
  12. Установить передние шины и колеса.
  13. Установить болты для удержания зубчатой рейки и шестерни на левой стороне транспортного средства. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  14. Снять универсальное опорное приспособление двигателя, поддерживающее двигатель.
  15. Опустить автомобиль.
  16. Проверить центровку передних колес. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в ПОДВЕСКЕ.
Схема №379
  1. Отвинтить три крепежные гайки (2) от насоса ВОЗДУХ (1). (Винт 36)
  2. Расположить в сторону насос ВОЗДУХ (1).
  3. Отвинтить гайку с верхней части крепления трансакселя.
  4. Поднять и поддержите транспортное средство.
  5. Отвернуть три болта крепления кронштейна крепления переднего моста к мосту. (Рисунок 10)
  6. Опустить автомобиль.
  7. Снять с автомобиля кронштейн крепления переднего трансакселя.
  1. Установить передний монтажный кронштейн на трансмиссия.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Нанести резьбовой замковый компаунд на болты кронштейна передней трансоси.
  4. Установить три болта крепления кронштейна крепления переднего моста к мосту. (Рисунок 10) Затянуть болты кронштейна крепления переднего моста в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Установить верхнюю гайку крепления трансакселя. Затянуть гайку крепления трансакселя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  7. Установить насос ВОЗДУХ (1) на кронштейн трансоси. (Выпуск 36)
  8. Установить три гайки (2) на пневматический насос (1). Затянуть кронштейн пневматического насоса в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
Схема №380
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять зажим линии охладителя трансмиссия с трансмиссия.
  3. Отвернуть болты крышки преобразователя. (Таблица 37)
  4. Снять крышки преобразователя.
  1. Установить крышки преобразователя.
  2. Установить болты крепления крышки преобразователя. (Таблица 37) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  3. Установить зажим линии охладителя трансмиссия на трансмиссия.
  4. Опустить автомобиль.
Схема №381
Схема №382
Схема №383
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять левую переднюю шину и колесо.
  3. Снять удлинитель правой передней панели.
  4. Установить подставку под трансмиссию для поддержки трансмиссии. (Рисунок 12)
  5. Отвинтить гайку монтажной шпильки от монтажной шпильки, чтобы обеспечить отделение монтажной шпильки от монтажного кронштейна. (Рисунок 38)
  6. Отвинтить гайку (4) и болт (1) и отвинтить гайки (3) на транспортном средстве.
  7. Медленно опустить стойку трансакселя и снять стойку.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Отвернуть винты крепления болта лонжерона. (Шпл40)
  10. Поднять автомобиль.
  11. Надавите на болты рамного рельса, чтобы освободить крепление при наклоне верхней части крепления в сторону от транспортного средства.
  12. Снять крепление 2 с автомобиля. (Рисунок 39)
  1. Вставить монтажную шпильку в монтажный кронштейн трансмиссия. (Рисунок 39)
  2. Надавите на болты рамной направляющей, чтобы освободить держатель (2), когда держатель поворачивается в правильное положение.
  3. Убедиться, что ослабленные болты рамного рельса правильно выровнены и вставлены в крепление.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Установить фиксирующие винты лонжерона. (Рисунок 40) Затянуть фиксирующие винты лонжерона в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  6. Поднять автомобиль.
  7. Установить установочный болт (1) и повернуть против часовой стрелки, чтобы обеспечить фиксацию лепестка, препятствующего вращению, за установочным кронштейном. (Рисунок 39)
  8. Наверните установочные гайки 4 и 3. (Таблица 39) Затянуть установочные гайки 4 и 3 в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154389-S14520275462003051400000)
  9. С помощью стенда с трансмиссией поднять силовой агрегат и загрузите крепление. (Рисунок 12)
  10. Установить гайку установочной шпильки на установочную шпильку. (Таблица 38) Затянуть гайку установочной шпильки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154389-S14520275462003051400000)
  11. Снять стойку трансакселя.
  12. Установить удлинитель правой передней панели.
  13. Установить левую переднюю шину и колесо.
  14. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Снятие и установка автоматической коробки передач