Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Pontiac Bonneville X

Прокладка масляного поддона

Схема №340

Войти

Подготовка

1. После проведения ремонта или замены трансакселя, установленного в автомобиль, не подключайте вновь трубы маслоохладителя.
2. Снять заливной колпачок (9) на охладителе трансмиссионного масла и промывочной машине линии (J-35944-A) и заполнить бак промывки (4) 20 унциями (0,6л) промывочной жидкости с помощью мерного стакана (6). Не допускайте переполнения. Установить наливной колпак (9.на охладитель трансмиссионного топлива и промыть линию, а также нагнетать давление в баке промывки (4.1) до 80-100 фунт / кв. дюйм, используя заводскую подачу воздуха к воздушному клапану резервуара (5 кг).
3. Подсоединить охладитель трансмиссионного масла и сливной шланг (5) промывочной линии к возвратному трубопроводу охладителя масла (верхний разъем). Закрепить сливной шланг (5) на контейнере для слива масла. Прикрепите охладитель трансмиссионного масла и промывочную линию к ходовой части транспортного средства с помощью предусмотренного крюка и подсоединить шланг (3) подачи промывочной системы от охладителя трансмиссионного масла и сливной линии к подающему трубопроводу охладителя масла (нижний разъем).
4. Когда клапан подачи воды (1) на охладителе трансмиссионного масла и промывщик линии находятся в положении ВЫКЛ., подсоединить шланг подачи воды (7) от охладителя трансмиссионного масла и промывщика линии к источнику воды у крана. (Кран 5) и (Кран 6).включить источник воды у крана.

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Как проверить поток

1. Отсоединить оба шланга от трубопроводов маслоохладителя, подсоединить трубопровод подачи масла в маслоохладитель (вертикальный / верхний штуцер) к трансаксели, а возвратный трубопровод (горизонтальный / нижний штуцер) - к сливному шлангу (5) и закрепить сливной шланг (5) на пустой емкости для слива масла. (Рисунок 8)
2. Убедиться, что коробка передач заполнена DEXRON-III (R) ATF. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ШЛАНГА ". Запустить двигатель с коробкой передач в диапазоне парковки и работайте в течение 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должны быть разряжены в течение этого 30-секундного времени. Если поток жидкости превышает 2 qts. (1.9L) в течение 30 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-138293-S36330424072002040300000)
3. Снять выпускной шланг (5), снова подсоединить подающие и возвратные трубы охладителя к трансакселю и заправить агрегат до надлежащего уровня жидкости. Проверить соединения труб маслоохладителя трансакселя на радиаторе, вспомогательном охладителе (если он оборудован) и трансакселе на наличие утечек.

Как очистить обслуживание автоматической коробки передач.: прочее

Отсоединить шланг подачи воды (7) от охладителя трансмиссионного масла и промывочной жидкости линии и стравите оставшееся давление воздуха из бака промывочной жидкости (4). (Рисунок 5) Снять наполнительную крышку (9) с охладителя трансмиссионного масла и промывочной жидкости линии и верните неиспользованный промывочный раствор в контейнер. Промыть охладитель трансмиссионного масла и промывочную жидкость линии водой. Не храните охладитель трансмиссионного масла и промывочную жидкость линии с промывочным раствором в нем. После каждого 3-го использования очистить охладитель трансмиссионного масла и промывочную жидкость и промывочную жидкость в соответствии с инструкциями по утилизации и промывочной жидкости в соответствии с местным инструментом.

Как отремонтировать транспортные средства

Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа моста. Для обслуживания этих компонентов см. соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации об обслуживании электрических компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (ref-138293-S11223746062002040300000)(ref-138293-S20037709192002040300000)

Кабель переключения передач

1. Установить стояночный тормоз. Заблокируйте колеса. Снять клемму троса переключения передач со штыря рычага ручного вала трансакселя.
2. С помощью соответствующего инструмента навести зажим троса переключения передач на штифт рычага ручного управления, чтобы снять зажим троса переключения передач со штифта рычага ручного управления. (Рисунок 9) Навинчивание или подтягивание любой другой части троса переключения передач может привести к повреждению троса переключения передач.
3. Полностью поднять кнопку блокировки регулятора. Убедиться, что регулятор свободен для перемещения. Поместить рычаг ручного вала трансмиссии в (N) нейтральное положение. Чтобы найти (N) нейтральное положение, повернуть рычаг полностью против часовой стрелки в (P) парковое положение, а затем по часовой стрелке 2 щелчка в (N) нейтральное положение.
4. Установить переключатель передач внутри автомобиля в нейтральное положение (N). При регулировке транспортного средства с переключением колонок повернуть рычаг переключения передач в положение низкий 1, полностью вниз. Нажимайте вперед и вверх медленно за первый щелчок, который является повышающей передачей, до тех пор, пока он не остановится полностью при 2-м щелчке. Он находится в нейтральном положении (N).
5. Под капотом возьмите клемму троса переключения передач и потянуть ее к штифту на ручном рычаге вала. Пружина регулятора троса переключения передач должна сжиматься при перемещении клеммы к штифту.
6. Прикрепите штифт к рычагу, осторожно нажимая вниз, пока он не защелкнется. Не тяните клемму за штифт, а затем нажать назад. Это действие может вывести переключатель из (N) нейтрального положения.
7. Нажать кнопку блокировки регулятора вниз заподлицо с корпусом регулятора. (привод 10) Перейдите к (P) Parking и отпустить стояночный тормоз, одновременно применяя рабочий тормоз. Запустить двигатель и убедиться, что все указанные положения передачи соответствуют реакции транспортного средства.

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

Шланг / трубы маслоохладителя