Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Bonneville/Pontiac Bonneville X (2000-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач.: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач.: Обслуживание Pontiac Bonneville X

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Интервалы обслуживания

Меняйте ATF и фильтруйте каждые 80 000 км, если транспортное средство в основном движется в одном или нескольких из этих условий.

  1. В условиях интенсивного движения, когда наружная температура регулярно достигает 32°C или выше.
  2. В холмистой или горной местности.
  3. При выполнении частой буксировки.
  4. Такие виды использования, как в такси, полиции или службы доставки.

Если транспортное средство не используется ни в одном из этих условий, меняйте жидкость и фильтруйте каждые 160 000 км.

Как проверить уровень и состояние жидкости

  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока трансмиссия не достигнет 180-129°C (82-93 ° C). Нажать педаль тормоза и переместить рычаг переключения передач через диапазоны передач, делая паузу в несколько секунд на каждой передаче. Жидкость Красная или светло-коричневая? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  2. Имеет ли жидкость сгоревший запах или темно-коричневый цвет? Если да, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Имеет ли жидкость мутный или молочный вид? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить уровень жидкости. Автомобиль должен быть на одном уровне с работающим двигателем и рычагом переключения передач в диапазоне Park. Проверить обе стороны индикатора уровня жидкости и прочитайте нижний уровень. Правильный уровень жидкости должен быть в середине перекрестного люка. Уровень жидкости слишком высок? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  5. Низкий ли уровень жидкости? Если нет, система в порядке. Если да, перейдите к следующему шагу.
  6. Добавьте DEXRON-III (R) ATF с шагом 17 унций (0,5л), пока жидкость не окажется в середине перекрестного люка. Проверить обе стороны индикатора уровня жидкости и прочитайте нижний уровень. Вы добавили более 51 унции (1,5л) к трансакселю? Если нет, перейдите к шагу 9. Если да, перейдите к следующему шагу.
  7. Проверить внешние утечки. Вы нашли какие-либо утечки? Если нет, перейдите к шагу 15. Если да, перейдите к следующему шагу.
  8. Исправьте состояние утечки. Вы исправили состояние утечки? Если это так, перейдите к шагу 15.
  9. Удалить избыток жидкости до надлежащего уровня, в середине перекрестного люка. Уровень жидкости удовлетворительный? Если это так, система в порядке.
  10. Трансмиссия загрязнена охлаждающей жидкостью двигателя. Заменить охладитель. Замена завершена? Если да, перейдите к шагу 12.
  11. Слить жидкость, чтобы определить, загрязнена ли жидкость. Очень небольшое количество материала в нижнем поддоне является нормальным состоянием, но большие куски металла или другого материала в нижнем поддоне требуют капитального ремонта трансмиссии. Была ли жидкость загрязнена? Если это так, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  12. Капитальный ремонт трансмиссии. См. соответствующую статью КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Капитальный ремонт завершен? Если это так, перейдите к следующему шагу.
  13. Промыть охладитель. См. " ПРОМЫВКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". Был ли промыт охладитель? Если да, перейдите к следующему шагу. (ref-138293-S15346271852002040300000)
  14. Заменить жидкость и фильтр. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". Процедура завершена? Если да, перейдите к следующему шагу. (ref-138293-S23232326502002040300000)
  15. Добавьте новую жидкость до нужного уровня, в середине перекрестного люка. Процедура завершена? Если это так, система в порядке.

Рекомендуемые флюиды

Производитель рекомендует DEXRON-III (R) ATF. Заполните трансмиссия соответствующим количеством. См. " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ ". (ref-138293-S36847057882002040300000)

Дренаж и долив

  1. Поднять и поддержите транспортное средство. Поместить сливной поддон под масляный поддон трансакселя.
  2. Снять болты масляного поддона только с передней и боковых сторон. Ослабить болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком или поддоном, чтобы дать жидкости стечь.
  3. Осмотреть цвет жидкости. Отвернуть оставшиеся болты масляного поддона. Снять масляный поддон (24) и прокладку (25). (Рисунок 3) Снять масляный фильтр. Использовать длинную отвертку, чтобы вытащить горловину масляного фильтра из уплотнения.
  4. Проверить уплотнение масляного фильтра на наличие повреждений или износа. По мере необходимости снять уплотнение с помощью молотка скольжения (J-6125-1b) и универсального съемника уплотнения (J-23129). Установить новое уплотнение по мере необходимости.
  5. Перед установкой нанести на новое уплотнение небольшое количество смазки трансмиссионного узла (J-36850) или вазелин, установить в корпус новый фильтр. (Рисунок 4)
  6. Установить масляный поддон (24) и прокладку (25) одновременно. (Таблица 3) Установить болты масляного поддона. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-138293-S00565074232002040300000)
  7. Опустить автомобиль. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ". Проверить прокладку масляного поддона на наличие утечек. (ref-138293-S36330424072002040300000)
Схема №336
Схема №337

Промывка маслоохладителя

ВниманиеПромывочная жидкость (J-35944-22) является экологически безопасной, но достаточно мощной, чтобы прорезать трансмиссионную жидкость для удаления любых загрязнений из охладителя. Меры предосторожности на этикетке в отношении потенциальных раздражений кожи и глаз, связанных с длительным воздействием, являются типичными мерами предосторожности, которые применяются ко многим аналогичным чистящим растворам. Следует отметить, что, согласно General Motors, использование других не одобренных жидкостей для промывки охладителя может иметь неблагоприятную реакцию на уплотнения внутри трансмиссия.
ВниманиеНе использовать растворы, содержащие спирт или гликоль. Использование растворов, содержащих спирт или гликоль, может повредить промывочное оборудование, компоненты маслоохладителя и/или компоненты трансмиссии.

ПримечаниеИсследования Gm показывают, что закупоренные или ограниченные масляные охладители и трубы трансмиссии вызывают недостаточную смазку трансмиссии и повышенные рабочие температуры, которые могут привести к преждевременному износу трансмиссии. Многие случаи можно было бы предотвратить, следуя опубликованным процедурам промывки масляного охладителя трансмиссии и проверки потока. Эта процедура включает в себя промывку и проверку потока вспомогательного масляного охладителя, если он оборудован. Gm требует, чтобы промывка масляного охладителя и проверка потока выполнялись всякий раз, когда трансмиссия снимается с автомобиля для обслуживания в пределах гарантии, включая: Goodwwin, SWAT, ЗАМЕНУ AT, ЗАМЕНУ, ЗАМЕНУ НА, ЗАМЕНУ, ЗАМЕНУ масла НА, ЗАМЕНУ И НА

Начальная промывка

  1. Переведите охладитель трансмиссионного масла и клапан подачи воды для промывки линии (1) в положение ON (ВКЛ) и дайте воде протекать через охладитель масла и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. (Рисунок 7) Если вода не протекает через охладитель масла и трубы, причина закупорки должна быть диагностирована, и закупоренный компонент должен быть отремонтирован или заменен. Продолжайте процедуру промывки охладителя и проверки потока после устранения закупорки.
  2. Переведите охладитель трансмиссионного масла и клапан (1) подачи промывочной воды в положение OFF (ВЫКЛ) и закрепить сливной шланг (5) на 5 галлонном (19L) ведре с крышкой, чтобы избежать брызг назад. ( 8) Переведите охладитель трансмиссионного масла и клапан (1) подачи промывочной воды в положение ON (ВКЛ) и нажать пусковое устройство (8), чтобы подмешать промывочный раствор охладителя в поток воды. ( 5) Использовать раствор, предусмотренный зажим на рукоятке (8) для удержания пускового устройства.
  3. Промыть маслоохладитель и трубы водой и раствором в течение 2 минут. Во время этой промывки подключить подачу воздуха из цеха под давлением 120 фунтов на квадратный дюйм к клапану подачи воздуха в систему промывки (2), расположенному на охладителе трансмиссионного масла и промывочной машине линии в течение 3-5 секунд в конце каждого 15-20-секундного интервала, чтобы создать помпаж.
  4. Отпустить спусковой крючок (8) и переведите охладитель трансмиссионного масла и клапан подачи промывочной воды (1) в положение ВЫКЛ.
Схема №338
Схема №339

Обратная промывка

  1. Отсоединить оба шланга от труб маслоохладителя, а затем подсоединить их к противоположной трубе маслоохладителя. Это позволит снова промыть маслоохладитель и трубы. Повторить шаги 2 и 3 процедуры НАЧАЛЬНАЯ ПРОМЫВКА. Отпустить спусковой крючок (8) охладителя трансмиссионного масла и промывщика линии и дайте воде только промыть маслоохладитель и трубы в течение одной минуты.
  2. Переведите охладитель трансмиссионного масла и клапан подачи воды на промывку линии (1) в положение ВЫКЛ. И ВЫКЛЮЧИТЬ подачу воды у крана. (Рисунок 6) Подсоединить подачу воздуха из цеха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на охладителе трансмиссионного масла и промывке линии, и продуть воду из охладителя масла и труб. Продолжайте до тех пор, пока вода не выйдет из сливного шланга (5).

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач.