Идентификация модели/кузова
Процедуры ремонта в этой статье иногда идентифицируются определенным кодом тела. В следующей таблице перечислены разделение GM, имя модели и типы тел, которые применяются к кодам тел.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Корпус «A»(3.8L VIN C) | ||
| Бьюик | Век | |
| Олдсмобиль | Катласс Сиера, Катласс Крузер | |
| Корпус «C»(3.8L VIN C) | ||
| Бьюик | Электра | |
| Олдсмобиль | Девяносто восемь | |
| Корпус «H»(3.8L VIN C) | ||
| Бьюик | LeSabre | |
| Олдсмобиль | Дельта 88 | |
| Понтиак | Бонневилл | |
| Корпус «N»(3.3L VIN N) | ||
| Бьюик | Скайларк, Сомерсет | |
| Олдсмобиль | Катласс Кале | |
| Понтиак | Гранд-Ам | |
Идентификация модели
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к обведенным цифрам в диагностической блок-схеме.
- Этот этап проверяет правильную работу схем 633 644 и 645. (Схема №99) для идентификации цепи.
- Этап проверяет целостность цепи 630 от модуля зажигания до МУД. (Схема №100) для идентификации цепи.
- Если магнит шестерни распределительного вала сопрягается с датчиком кулачка, показание напряжения будет нулевым, толчки двигателя приведут к исчезновению состояния.
- Если показание напряжения на клемме «BC5» постоянно изменяется и соединение с клеммой «BC5» хорошее, то СУР неисправен.
Цифры ниже относятся к обведенным цифрам в диагностической блок-схеме.
- Этот этап проверяет правильную работу схем 633 644 и 645. (Схема №99) для идентификации цепи.
- Этап проверяет целостность цепи 630 от модуля зажигания до МУД. (Схема №100) для идентификации цепи.
- Если магнит шестерни распределительного вала сопрягается с датчиком кулачка, показание напряжения будет нулевым, толчки двигателя приведут к исчезновению состояния.
- Если показание напряжения на клемме «BC5» постоянно изменяется и соединение с клеммой «BC5» хорошее, то СУР неисправен.