Поиск неисправностей 3,0 л двигателя V6 - VIN [3]: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить 3,0 л двигателя V6 - VIN [3]: диагностики
Осмотреть концевые переходы на предмет засорения каналов охлаждающей жидкости. Проверить монтажные поверхности впускного коллектора на предмет коробления. Коробление не должно превышать спецификации. См. таблицу " КОРОБЛЕНИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-54241-S02662081722001011700000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Монтажная поверхность головки цилиндров | ||
| Стандарт | .003 (.08) | |
| Максимум | .005 (.13) | |
| Верхняя монтажная поверхность воздухозаборника | ||
| Стандарт | .004 (.10) | |
| Максимум | .008 (.20) | |
ДЕФОРМАЦИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
Проверить выхлопные коллекторы на наличие трещин, повреждений и монтажные поверхности на коробление, при превышении коробления.008 " (.20 мм) отремонтировать или заменить выхлопной коллектор.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ зачищать суммарно более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров и поверхности палубы блока цилиндров. |
|---|
Проверить головку цилиндров на предмет коробления. Если коробление превышает спецификацию, установить поверхность головки. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54241-S29584720242001011700000)
- Убедиться, что все масляные отверстия в головке цилиндров не ограничены. Осмотреть зоны распределительного вала и шейки головки цилиндров на наличие повреждений. Осмотреть ведущую шестерню распределителя на наличие повреждений.
- Измерить высоту кулачка распределительного вала. Заменить кулачковый вал, если он поврежден, или высота кулачка распределительного вала не соответствует спецификации. См. таблицу " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54241-S27739379172001011700000)
- Осмотреть компоненты на наличие повреждений, замерить зазор между малой площадью внутреннего ротора и корпусом маслонасоса, а также зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
- При внутреннем и внешнем роторах, установленных в корпусе маслонасоса, наложите на корпус маслонасоса, над обоими роторами, прямую кромку и измерить щупом торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой.
- Убедиться, что разгрузочный плунжер свободно скользит в отверстии корпуса масляного насоса. Заменить масляный насос в сборе, если какой-либо зазор превышает спецификацию. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-54241-S05948036212001011700000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса малого диаметра | .006 (.15) |
| Зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса | .004-.007 (.10-.18) |
| Торцевой зазор ротора | .0015-.0035 (.038-.089) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА