Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Обслуживание Plymouth Acclaim I

Интервалы обслуживания

Проверка уровня жидкости при выполнении других работ под капотом. В нормальных условиях вождения слив, повторное заполнение и регулировка полосы не требуются. При тяжелых условиях эксплуатации (тяжелые условия эксплуатации) заменять жидкость, заменять фильтр и регулируйте полосы (если применимо) каждые 24 000 км. На блоках Zf 4HP-18 меняйте трансмиссионную жидкость и сетчатый фильтр через каждые 30 000 километров. Несмотря на то, что дифференциальный уровень жидкости должен быть проверен, замена жидкости не требуется На каждом блоке F4a22, F.4a333 и TRANSAX33

Рекомендуемая жидкость

ПримечаниеНа Zf 4HP-18 коробка передач и дифференциал раздельные и требуют разных смазочных материалов.

На всех агрегатах, кроме Zf 4HP-18, использовать только Dexron II ATF в коробке передач. На ZF4HP-18 использовать только жидкость типа Mopar Mercon в коробке скоростей и синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-140 (89982-200-945) в дифференциале. Chrysler Motors не рекомендует использовать какие-либо присадки к трансмиссии или дифференциалу.