Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Plymouth Acclaim I

Автоматический

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

РУЧНЫЕ ТРАНСАКСЕЛИ

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На транспортных средствах, использующих трансаксель 41TE, слить систему охлаждения двигателя и снять удлинительную трубу возврата охлаждающей жидкости. На всех моделях отсоединить рычажный механизм дроссельной заслонки и переключите рычажный механизм от трансакселя. Отсоединить шланги линии охладителя и заблокируйте разъем жгута гидротрансформатора.
2. Прикрепите опорное приспособление двигателя к верхнему отсеку двигателя и поддерживающему двигателю. Снять болты верхнего сильфонного кожуха. Поднять и поддержите транспортное средство, снять передние колеса. Снять болты масляного поддона и слить трансмиссия. Переустановите масляный поддон.
3. Снять шплинт гайки оси, контровку гайки и пружинную шайбу. Отвернуть гайку оси. Снять шестерню спидометра и трос в сборе с трансоси. Вывернуть болт крепления шарового шарнира к зажиму поворотного кулака.
4. Снять зажимной болт, крепящий шпильку шарового шарнира к поворотному кулаку. Отделите шпильку шарового шарнира от поворотного кулака, упираясь в ножку кулака и рычаг управления. НЕ повреждайте шаровой шарнир или сапоги шарнира Cv.
5. Отсоединить шлицевый вал наружного шарнира клапана управления от ступицы, удерживая корпус клапана управления, при этом отодвинув шарнирный узел от вала. Поддержите узлы корпуса шарнира управления.
6. Снять левый брызгозащитный экран. Удалить пылезащитную крышку гидротрансформатора и нанести маркировочную метку на пластину привода. Снять заглушку доступа в правом брызгозащитном экране для вращения коленчатого вала двигателя. Отвернуть болты крепления гидротранспортера.
7. Отсоединить разъем нейтрального предохранительного переключателя от нейтрального выключателя, а также все остальные разъемы датчика. Снять кронштейн крепления двигателя с передней поперечины и вынуть изолятор переднего монтажа через болт.
8. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять левое крепление двигателя возле крышки дифференциала трансмиссии. Снять крепежные болты стартера и нижние болты кожуха.
9. Прий трансмиссия от и немного ниже, чем двигатель. Прий трансмиссия от двигателя на удлиненном корпусе (если необходимо). Убедиться, что все внешние соединения свободны от трансмиссия, и ниже блок от автомобиля.

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного демонтажа. Проверить длины валов ведущего моста. См. Статью ОСИ Fwd в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ. При необходимости отрегулировать трос дроссельной заслонки и рычажный механизм переключения передач. Заменить прокладку масляного поддона и заполните transaxel требуемым количеством жидкости. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ TRANS в разделе " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНС СЕРВИС ".

1. Снять аккумуляторную батарею. Слить жидкость из трансакселя. Снять воздухоочиститель. Отсоединить кабель управления трансакселем. Отсоединить выключатель ингибитора, соленоид, генератор импульсов, сервопривод kickdown и датчик температуры масла. Отсоединить кабель спидометра. Отсоединить шланги маслоохладителя.
2. Снять электродвигатель стартера. Снять болты крепления верхней коробки передач к двигателю. Снять монтажный кронштейн коробки передач. Поднять автомобиль и снять колесные узлы. Снять брызгозащитное ограждение двигателя. Отсоединить конец тяги от кулака. Отсоединить нижний шаровой шарнир от кулака. Вставить поводок между картером коробки передач и приводным валом. Отсоединить приводной вал от коробки. Закрепить приводной вал как можно дальше от коробки передач и предотвратить его падение. ВНИМАНИЕ: НЕ натягивать приводной вал, так как это не приведет к повреждению.
3. Снять крышку сильфонного корпуса. На F4a33 и W4а33 демонтировать переднюю выхлопную трубу. Для W4 a33 снять раздаточный узел. У всех моделей вывернуть болты гидротрансформатора с маховиком. При помощи трансосевого домкрата поддержать трансаксельный узел. Отвернуть нижние трансмиссия-to-двигатель bolts. Убедиться в том, что все кабели, опоры и провода отсоединены и не мешают при опускании трансакселя.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. На моделях с турбонаддувом защитите нижний шланг радиатора. Во всех моделях установить приводной вал таким образом, чтобы внутренний стык приводного вала был прямым и не загибался относительно трансакселя. Затянуть болты стартера зажимом жгута электропроводки и кабелем массы. Заменить прокладку сливной пробки, а трансаксель заправить необходимым количеством жидкости. См. статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.

1. Отсоединить отрицательный трос аккумулятора. Ослабить контргайки троса дроссельной заслонки. Отсоединить трос, и снять с кронштейна двигателя. Поднять и поддержите автомобиль.
2. Снять передние колеса. Отвернуть верхнюю гайку поворотного кулака и болт. Ослабить только гайку с нижнего соединения кулака. НЕ вращайте болты поворотного рычага. Болты шлицевые и могут быть сняты постукиванием мягким молотком.
3. Наклонить поворотный кулак рулевого управления наружу и снять брызгозащитный экран. Поместить сливной поддон под масляный поддон коробки передач. Ослабить гайку, соединяющую наливную трубку коробки передач с масляным поддоном, и дайте жидкости полностью слиться. Снять наливную трубку и установить пробку в отверстие.
4. Снять нижнюю и боковые крышки корпуса гидротрансформатора. Отвернуть 3 болта гидротрансформатора. Снять штифты качения, крепящие ведущие полуоси к выходным валам дифференциала. Стяните полуоси с выходных валов дифференциала, и опору в сторону.
5. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отвернуть гайки крепления траверсы к боковым опорам. Снять длинный болт крепления заднего крепления к кронштейну трансакселя. Снять кронштейн выхлопной трубы с заднего крепления. Снять поперечину и смонтировать в сборе.
6. Отвернуть гайки крепления кронштейна выхлопной трубы к передней трубе " Y ", снять гайки крепления каталитического нейтрализатора к трубе " У ". Отсоединить провода кислородного датчика. Ослабить (НЕ снимайте) болты люльки двигателя до появления рабочего зазора 1 / 2-7 / 8 " между люлькой и боковыми опорами.
7. Снять передний узел выхлопной трубы с коллекторов, отсоединить кабели стартера и провода реле, снять стартер, пластину стартера и установочный штифт, отсоединить трос переключения передач на рычаге трансакселя, снять болты кронштейна троса переключения передач и кронштейн троса.
8. Извлечь распорную тягу, установить на место задний болт для удержания нейтрального переключателя, отожмите стопорные лапки на тросе селектора переключения передач и снять трос с кронштейна, снять датчик оборотов двигателя.
9. Отсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости. Заглушите шланги для предотвращения потери жидкости. Отсоединить провод датчика спидометра и снять датчик. Снять болты корпуса двигателя-преобразователя и оставшиеся болты двигателя-преобразователя. Оттяните трансаксель от двигателя и опустить трансаксель.

1. Осмотреть приводную пластину на предмет коробления, износа или повреждения и при необходимости заменить. Чтобы установить трансаксель, выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой трансмиссия покройте ступицу пилотного клапана гидротрансформатора смазкой подшипника и убедиться в том, что преобразователь крутящего момента полностью установлен в насос трансакселя. Использовать блокировочный компаунд на болтах крепления гидротранспортера.
2. При установке внутренних концов ведущих полуосей в трансаксель необходимо обеспечить соосность отверстий под валики осей и выходных валов, дозаправку трансакселя и дифференциала, правильную регулировку троса переключения передач и троса дроссельной заслонки.