Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Функции/Помощь в диагностике: шум и вибрация - избыточное питание -…
Содержание Раздел: Функции
Все разделы

Помощь в диагностике: шум и вибрация - избыточное питание - двигатель DW12C (BOSCH EDC17CP42) (Дизель турбо DW12C FAP) Peugeot 508 I

Функции ~1 мин чтения

Презентация

Этот документ является дополнением к комплексу диагностики, представленной в диагностическом приборе, соответствующим симптомам шума и вибрации

Инструкция по использованию

Руководство при выполнении диагностики

Общие сведения

Назначением наддува является увеличение мощности двигателя внутреннего сгорания без увеличения скорости вращения и снижение расхода топлива

Особенности работы

Никаких особенностей в работе не отмечено

Предварительные проверки

Выполните следующие операции

  • Крепление, положение и соединение элементов между собой
  • Моменты затяжки крепления
  • Соответствие и состояние элементов

Метод с использованием кодов ошибок

ВниманиеПроверьте состояние параметра "семейство компьютера" в меню "идентификация" компьютера управления двигателем; С помощью диагностического прибора. применить соответствующую таблицу, в зависимости от полученных значений "ветвь 1", "ветвь 2" или "ветвь 3"

коды неисправностиописание кода неисправности для послепродажного обслуживанияприоритет обработки
P0102Дефект расходомера воздуха: Сигнал несогласован: частота слишком мала1
P0103Дефект расходомера воздуха: Сигнал несогласован: частота слишком велика1
P0234неисправность, связанная с регулированием давления турбокомпрессора: давление воздуха выше требуемого1
P0243Ошибка управления исполнительным механизмом турбокомпрессора: обрыв цепи1
P0245Ошибка управления исполнительным механизмом турбокомпрессора: короткое замыкание на «массу»1
P0246Ошибка управления исполнительным механизмом турбокомпрессора: короткое замыкание на плюс1
P0299неисправность, связанная с регулированием давления турбокомпрессора: давление воздуха менее требуемого1
P0401Ошибка цепи системы EGR: количество свежего воздуха превышает требуемый1
P0405Ошибка датчика положения клапана EGR: разрыв цепи или короткое замыкание на массу1
P0406Ошибка датчика положения клапана EGR: короткое замыкание на плюс1
P0489Дефект клапана EGR: неправильное положение: слишком сильно открыт1
P0490Дефект клапана EGR: неправильное положение: слишком сильно закрыт1
P11AAнеисправность системы подачи воздуха: Давление, создаваемое турбокомпрессором, выше максимального порогового значения1
P12B3Дефект клапана EGR: неправильное положение: слишком сильно открыт (послепродажное обслуживание)1
P12B4Дефект клапана EGR: неправильное положение: слишком сильно закрыт (послепродажное обслуживание)1
P1461Дефект клапана EGR: Распознавание заслонки РВГ: Отклонение при "обучении" - нижний упор (клапан закрыт)1
P1462Дефект клапана EGR: Распознавание заслонки РВГ: Отклонение при "обучении" - верхний упор (клапан открыт)1
P1496Ошибка исполнительного механизма турбокомпрессора: неправильное положение по отношению к требуемому: давление наддува слишком высокое (послепродажное обслуживание)1
P1497Ошибка исполнительного механизма турбокомпрессора: неправильное положение по отношению к требуемому: Недостаточное давление турбонаддува (послепродажное обслуживание)1
P14A7Дефект клапана EGR: Неудачная начальная настройка1
P16A0Ошибка работы двигателя: обнаружение непроизвольного пуска двигателя на парах масла после остановки1
P2143Ошибка включения клапана EGR: обрыв цепи1
P2144Ошибка включения клапана EGR: короткое замыкание на «массу»1
P2145Ошибка включения клапана EGR: короткое замыкание на плюс1
P2425Ошибка перепускного клапана теплообменника EGR: обрыв цепи1
P2426Ошибка перепускного клапана теплообменника EGR: короткое замыкание на «массу»1
P2457Ошибка перепускного клапана теплообменника EGR: Слишком высокая сила тока, слишком высокая температура1
P2562Ошибка исполнительного механизма турбокомпрессора: неправильное положение по отношению к требуемому: недостаточный турбонаддув1
P2563Ошибка исполнительного механизма турбокомпрессора: неправильное положение по отношению к требуемому: давление наддува слишком высокое1
P2564Ошибка положения исполнительного механизма турбокомпрессора: короткое замыкание на «массу»1
P2565Ошибка положения исполнительного механизма турбокомпрессора: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи1
P2566Ошибка исполнительного механизма турбокомпрессора: слишком большое отклонение по сравнению с последними загрузками максисмального значения1
P3007неисправность системы подачи воздуха: расход воздуха ниже заданного значения1
P3027неисправность системы подачи воздуха: Расход воздуха ниже заданного значения (отклонение или поступление воздуха до компрессора)1

Метод с использованием признаков неисправности

ВниманиеЭлементы, указанные в качестве подозрительных зон, следует проверять, но заменять только в случае их неисправности

подозрительные зоны: группа шумов по Классификации шумов и вибраций PSAвибрации / толчкирокот/жужжание/гулщелканье/стуки/хрустХруст / Треск / Стукискрип/писк/звук трениясвист и гул/шипение/шум воздуха
резонатор подачи воздухаXXXXX
датчик температуры нагнетаемого воздухаXX
датчик давления воздуха турбонаддуваXX
шланг выпускной системыX
ТурбокомпрессорXXX
охладитель воздуха турбонаддуваXXX

Проверка после проведения работ

Проверить исчезновения шума, если он имел место