Презентация
Этот документ содержит основную информацию по диагностике данного автомобиля и является дополнением к материалам по диагностике, представленным в диагностическом приборе, относящимся к шумам и вибрации
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Система впрыска - устройство питания, обеспечивающее поступление топлива в камеру сгорания двигателя
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Для этого признака неисправности не существует предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
ВниманиеПроверьте состояние параметра "семейство компьютера" в меню "идентификация" компьютера управления двигателем; С помощью диагностического прибора. примените соответствующую таблицу в зависимости от полученной величины "раздел 1" или "раздел 2"
Таблица кодов дефектов группирует коды дефектов по претензиям клиентов к шуму и вибрациям для семейства двигателя DW10B (DELPHI DCM 3.4) поколения 2
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0088 | Регулировка Давления в рейке: Слишком высокое давление в топливной рампе по сравнению с заданным значением | 1 |
| P0094 | Регулировка Давления в рейке: смещение ограничителя заблокировано или слишком велико | 1 |
| P0191 | датчик давления в топливной рампе: Анормальное изменение напряжения датчика давления в топливной рампе | 1 |
| P0192 | датчик давления в топливной рампе: Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе выше порогового значения | 1 |
| P0193 | датчик давления в топливной рампе: Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе выше порогового значения | 1 |
| P0201 | форсунка 1: слишком длительное время увеличения силы тока | 1 |
| P0202 | внутрисистемная сеть CAN: недействительное значение наружной температуры, получаемое сетью CAN | 1 |
| P0203 | форсунка 3: обрыв цепи | 1 |
| P0204 | форсунка 4: обрыв цепи | 1 |
| P0262 | форсунка 1: слишком короткое время увеличения силы тока | 1 |
| P0263 | форсунка 1: Слишком большой расход форсунки / подача форсунки недостаточна | 1 |
| P0265 | форсунка 2: слишком короткое время увеличения силы тока | 1 |
| P0266 | форсунка 2: Слишком большой расход форсунки / подача форсунки недостаточна | 1 |
| P0268 | форсунка 3: слишком короткое время увеличения силы тока | 1 |
| P0269 | форсунка 3: Слишком большой расход форсунки / подача форсунки недостаточна | 1 |
| P0271 | форсунка 4: слишком короткое время увеличения силы тока | 1 |
| P0272 | форсунка 4: Слишком большой расход форсунки / подача форсунки недостаточна | 1 |
| P0611 | управление форсунками: проблема корректировки времени запаздывания форсунки | 1 |
| P1164 | датчик давления в топливной рампе: Медленное изменение давления в рампе перед запуском двигателя | 1 |
| P12A2 | форсунка 1: инжектор 1 заблокирован в закрытом состоянии или проблема цилиндра | 1 |
| P12A5 | форсунка 2: инжектор 2 заблокирован в закрытом состоянии или проблема цилиндра | 1 |
| P12A8 | форсунка 3: инжектор 3 заблокирован в закрытом состоянии или проблема цилиндра | 1 |
| P12AB | форсунка 4: инжектор 4 заблокирован в закрытом состоянии или проблема цилиндра | 1 |
| P1366 | форсунка 1: Выход за нижнее пороговое значение | 1 |
| P1367 | форсунка 2: Выход за нижнее пороговое значение | 1 |
| P1368 | форсунка 3: Выход за нижнее пороговое значение | 1 |
| P1369 | форсунка 4: Выход за нижнее пороговое значение | 1 |
| P1372 | форсунка 1: Выход за верхнее пороговое значение | 1 |
| P1373 | форсунка 2: Выход за верхнее пороговое значение | 1 |
| P1374 | форсунка 3: Выход за верхнее пороговое значение | 1 |
| P1375 | форсунка 4: Выход за верхнее пороговое значение | 1 |
| P1600 | внутренняя неисправность блока управления: контроль RAM классов форсунок | 1 |
Метод с использованием признаков неисправности
ВниманиеЭлементы, указанные в качестве подозрительных зон, следует проверять, но заменять только в случае их неисправности
| подозрительные зоны в зависимости от характера шума по "Классификации шумов и вибраций PSA" | вибрации / толчки | рокот/жужжание/гул | щелканье/стуки/хруст | Хруст / Треск / Стуки | скрип/писк/звук трения | свист и гул/шипение/шум воздуха |
|---|---|---|---|---|---|---|
| воздушный фильтр + корпус воздушного фильтра | X | |||||
| Система питания воздухом | X | |||||
| масляный насос | X | X | ||||
| масляный контур | X | |||||
| расходомер | X | |||||
| компрессию (клапан; поршневое кольцо; головка блока цилиндров; прокладка головки блока цилиндров) | X | X | X | X | ||
| выпускная система | X | |||||
| система EGR | X | |||||
| Система топливоподачи (топливная рампа; форсунка; уплотнение и фланец форсунки) | X | X | X | X |
Проверка после проведения работ
Проверить исчезновения шума, если он имел место