Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Функции/Помощь в диагностике: шум и вибрация - избыточное питание -…
Содержание Раздел: Функции
Все разделы

Помощь в диагностике: шум и вибрация - избыточное питание - двигатель DW10B (DELPHI DCM3.4) раздел 2 (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 508 I

Функции ~1 мин чтения

Презентация

Этот документ является дополнением к комплексу диагностики, представленной в диагностическом приборе, соответствующим симптомам шума и вибрации

Инструкция по использованию

Руководство при выполнении диагностики

Общие сведения

Назначением наддува является увеличение мощности двигателя внутреннего сгорания без увеличения скорости вращения и снижение расхода топлива

Особенности работы

Никаких особенностей в работе не отмечено

Предварительные проверки

Выполните следующие операции

  • Крепление, положение и соединение элементов между собой
  • Моменты затяжки крепления
  • Соответствие и состояние элементов

Метод с использованием кодов ошибок

ВниманиеПроверьте состояние параметра "семейство компьютера" в меню "идентификация" компьютера управления двигателем; С помощью диагностического прибора. применить соответствующую таблицу, в зависимости от полученных значений "ветвь 1", "ветвь 2" или "ветвь 3"

коды неисправностиописание кода неисправности для послепродажного обслуживанияприоритет обработки
P0069датчик давления наддува: ошибка, связанная с недостоверностью значений между заданным давлением турбокомпрессора и атмосферным давлением1
P0100датчик расходомер: Расход подаваемого воздуха превышает максимально допустимый1
P0234регулирования наддува: давление наддува слишком высокое1
P0238датчик давления наддува: Напряжение датчика давления турбонаддува превышает пороговое значение1
P0245Электромагнитный клапан изменения геометрии турбокомпрессора или сброса: короткое замыкание на «массу» / давление наддува слишком высокое1
P0246Электромагнитный клапан изменения геометрии турбокомпрессора или сброса: короткое замыкание на плюс / недостаточный турбонаддув1
P0299регулирования наддува: недостаточный турбонаддув1
P0401регулировка EGR: измеренная величина расхода воздуха больше заданной1
P0405копия положения клапана DAA: Напряжение сигнала регистрации положения клапана EGR ниже порогового значения1
P0489копия положения клапана DAA: клапан почти открыт1
P0490копия положения клапана DAA: клапан почти закрыт1
P11AAЭлектромагнитный клапан изменения геометрии турбокомпрессора или сброса: дефект присоединения электромагнитного клапана изменения геометрии турбокомпрессора, слишком велик наддув1
P1447Датчик дифференциального давления FAP: Топливный фильтр засорен1
P1490Датчик дифференциального давления FAP: Топливный фильтр перегружен1
P2562Регистрация положения турбокомпрессора с изменяемой геометрией: недостаточный турбонаддув1
P2563регистрация положения турбокомпрессора с изменяемой геометрией: давление наддува слишком высокое1
P2565регистрация положения турбокомпрессора с изменяемой геометрией: Напряжение сигнала выше порогового значения1

Метод с использованием признаков неисправности

ВниманиеЭлементы, указанные в качестве подозрительных зон, следует проверять, но заменять только в случае их неисправности

подозрительные зоны: группа шумов по Классификации шумов и вибраций PSAвибрации / толчкирокот/жужжание/гулщелканье/стуки/хрустХруст / Треск / Стукискрип/писк/звук трениясвист и гул/шипение/шум воздуха
резонатор подачи воздухаXXXXX
датчик температуры нагнетаемого воздухаXX
датчик давления воздуха турбонаддуваXX
шланг выпускной системыX
ТурбокомпрессорXXX
охладитель воздуха турбонаддуваXXX

Проверка после проведения работ

Проверить исчезновения шума, если он имел место