Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Электрооборудования/Как снять и установить ремень привода навесного оборудовани…
Содержание Раздел: Электрооборудования
Все разделы

Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (реверсивный генератор) (Дизель турбо DW10CTED4 FAP) Peugeot 508 I

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Обязательная замена деталей

обозначениеколичество
ремень привода навесного оборудования1

Оборудование

инструментномер (реферанс)обозначение
[0107]приспособление для контроля натяжения приводного ремня

Предварительные операции

ВниманиеОтсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль

Снять переднее правое колесо

Снять передний правый брызговик (передняя часть)

Снятие

ВниманиеСнятый ремень привода навесных агрегатов должен быть заменен

Ослабить болт (1)

Повернуть эксцентрик (2) по часовой стрелке до упора; с помощью шестигранного ключа

Снять

  • Ремень привода навесного оборудования (3)
  • Болт (1)
  • Динамический натяжитель

Проверка

Проверить

  • Динамический натяжитель
  • Отсутствие масла в данной зоне
проверкатип ошибкиконтрольная зонадействие
ТреснувшийДинамический натяжительзамените: динамический натяжитель
наличие маслашкивы
натяжителей ремня
Очистить зону

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установить новый ремень (3) на динамический натяжитель (4)

Выровнять эксцентрик (2) по оси "a"; с помощью шестигранного ключа

ПримечаниеСверление эксцентрика должно быть направлено вниз, чтобы облегчить установку ремня привода оборудования

Надеть ремень (3) на шкив генератора (5)

Установить на место динамический натяжитель (4) (как показано стрелкой)

ПримечаниеСлегка потянуть ремень вниз

Установить ремень (3) на шкивы коленвала (6) и компрессора кондиционера (7)

ПримечаниеОттянуть динамический натяжитель максимально вверх, чтобы облегчить установку ремня

Убедиться, что ремень (3) правильно расположен на шкиве генератора (5)

Установите болт (1) (не затягивая)

Натяжение ремня

Предварительное натяжение ремня

Снять: акустическую крышку (8)

Повернуть эксцентрик (2) до конца против часовой стрелки: с помощью шестигранного ключа

Произведите предварительную затяжку болта (1)

3 раз повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя; с помощью ключа

Окончательное натяжение ремня

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеСледует получить величину натяжения ремня в 220 ± 10 Гц

ВниманиеВеличина натяжения ремня может быть получена несколько раз (допускается предварительно затягивать винт (1) несколько раз)

Удерживать эксцентрик (2) 6-гранным ключом, одновременно отпыская болт (1) натяжителя

ВниманиеНатяжение ремня ни в коем случае не должно быть нулевым

Слегка повернуть эксцентрик (2) по часовой стрелке

Произведите предварительную затяжку болта (1)

Проверить натяжение ремня; с помощью приспособления [0107]

Убедиться, что натяжение ремня составляет 220 ± 10 Гц; с помощью приспособления [0107]

ПримечаниеПри необходимости следует повторить операцию натяжения ремня

Удерживать эксцентрик (2) с помощью шестигранного ключа и одновременно затянуть болт (1)

2 раз повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя

Убедиться, что натяжение ремня составляет 220 ± 10 Гц; с помощью приспособления [0107]

ПримечаниеПри необходимости следует повторить операцию натяжения ремня

Установите: акустическую крышку (8)

Дополнительные операции

Установить правый передний подкрылок (передняя часть)

Установить переднее правое колесо

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

Повторная инициализация

Подсоединить диагностический прибор

Повторно инициализировать счетчик износа в компьютере гибридного привода HCU1; начиная с меню запасных частей " замена приводного ремня навесного оборудования "