Касается автомобиля
PEUGEOT 508, PEUGEOT 508 Hybride, PEUGEOT 508 RXH
С версии удаленного обновления DIAGBOX 7.04
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
- Загрузка программного обеспечения из Интернета
- Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеПрограммирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- При наличии автоматической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении "P " (Парковка)
- При наличии механической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатайте все экраны диагностического прибора, на которых указаны параметры телекодирования, или запишите значения этих параметров вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
В случае телезагрузки компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
В случае замены компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование через Интернет
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет, выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Ручная кодировка клиентских опций (исходя из распечаток экрана или записей, выполненных вручную)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции, подлежащие выполнению в случае замены или телезагрузки только интеллектуального коммуникационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (Выполните процедуру "обучения" интеллектуального коммутационного блока (код иммобилайзера и ключи)
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: провести электронную загрузку блока BSI (код противоугонной системы и ключи) или прописку ключей, или только синхронизацию ВЧ-пультов дистанционного управления
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "Количество прописанных механических/электронных ключей или пультов дистанционного управления" должен быть установлен на значение "xx" (общее количество ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
ПримечаниеПараметры меню "персональных настроек клиента" содержатся также в меню конфигурации, поэтому нет необходимости телекодировать их, если проведено или предстоит телекодирование параметров меню "конфигурация"
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
ПримечаниеКомпьютеры, которых нет в приведенном ниже списке, должны программироваться как "Отсутствует"
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Насос системы топливных присадок, подключаемый к многоканальной сети | отсутствует | (2) | |
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| индикатор непристегнутого ремня безопасности | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| отсутствует | (1) без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | (1) с автоматическими электрическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| отсутствует | (1) с механическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| интеллектуальный коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) с помощью задней или задней и передней систем помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| отсутствует | (1) без датчиков помощи при парковке | ||
| Панель приборов | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) с автомагнитолой типа RD5 | ||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| присутствует | (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | ||
| (1) с автомагнитолой типа RD5 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| присутствует | (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | ||
| (1) с автомагнитолой типа RD5 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| присутствует | (1) с автомагнитолой типа RD5 | ||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| матричный дисплей | присутствует | (2) | |
| Многофункциональная лицевая панель в сети CAN | присутствует | (2) | |
| Рулевое колесо со встроенными органами управления | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) наличие только сцепного устройства PEUGEOT | ||
| отсутствует | (1) для всех прочих вариантов со сцепным устройством или без него | ||
| присутствует | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствует | (1) без климатической установки или с климатической установкой, имеющей ручное управление (RF) | ||
| присутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| отсутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| присутствует | (1) с автономным телекоммуникационным блоком наличие аварийной кнопки SOS (нижняя центральная консоль) | ||
| отсутствует | (1) без автономного телекоммуникационного блока | ||
| присутствует | (1) наличие сабвуфера это оборудование (если имеется) расположено в правой боковой облицовке багажника | ||
| отсутствует | (1) без сабвуфера | ||
| мультиплексный датчик угла поворота рулевого колеса | присутствует | (2) | |
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| антиблокировочная тормозная система (ABS) / Система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) если из-под резиновой защиты вентилей видна фаска на резьбе | ||
| отсутствует | (1) если резиновая защита вентилей поднимается до резьбы | ||
| присутствует | (1) с электрическим стояночным тормозом проверить наличие кнопки (P) (со стороны водителя) | ||
| отсутствует | (1) с рычагом стояночного тормоза | ||
| компьютер усилителя руля | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) с газоразрядными лампами (ксеноновые фары) | ||
| отсутствует | (1) с галогеновыми лампами фар (нитевая лампа) | ||
| имеется | (1) с системой динамической стабилизации (ESP) (ESP) | ||
| отсутствует | (1) без системы динамической стабилизации (ESP) (ESP) | ||
| Блок защиты и подачи электропитания (BPGA) | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) для автомобилей, предназначенных для Бразилии и оснащенных блоком локализации похищенного автомобиля | ||
| отсутствует | (1) без блока локализации угнанного автомобиля | ||
| присутствует | (1) автомобиль с доступом и запуском двигателя в режиме "свободные руки" | ||
| отсутствует | (1) автомобили без функции доступа и запуска в режиме "свободные руки" | ||
| присутствует | (1) автомобиль с доступом и запуском двигателя в режиме "свободные руки" | ||
| отсутствует | (1) автомобили без функции доступа и запуска в режиме "свободные руки" | ||
| присутствует | (1) автомобиль с доступом и запуском двигателя в режиме "свободные руки" | ||
| отсутствует | (1) автомобили без функции доступа и запуска в режиме "свободные руки" | ||
| присутствует | (1) крышка багажника с электроприводом Кнопка закрытия крышки багажника с электроприводом на внутренней стороне крышки багажника (нижняя панель двери багажного отделения) | ||
| отсутствует | (1) со стандартным багажником | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| отсутствует | (1) негибридный автомобиль | ||
| присутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| отсутствует | (1) негибридный автомобиль | ||
| Передний стеклоочиститель с сетью LIN | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) четырехзонное кондиционирование | ||
| отсутствует | (1) для всех прочих вариантов без задней системы кондиционирования | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN Дизельный двигатель типа 4HL с автоматической коробкой передач | ||
| отсутствует | (1) для всех прочих вариантов | ||
| присутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| отсутствует | (1) негибридный автомобиль | ||
| присутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| отсутствует | (1) негибридный автомобиль | ||
| присутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом подача водуха регулируется заслонкой, приводимой электродвигателем постоянного тока компьютер управления гибридным приводом управляет управляемым модулем впуска воздуха посредством блока BSI для увеличения или уменьшения потока воздуха через радиаторы | ||
| отсутствует | (1) для всех прочих вариантов Вход воздуха неуправляемый | ||
| присутствует | (1) негибридный автомобиль | ||
| отсутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| присутствует | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| отсутствует | (1) негибридный автомобиль |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Персонализация клиента
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| нет | (1) с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Импульсионный сигнал от включателя запуска двигателя | (1) автомобиль с доступом и запуском двигателя в режиме "свободные руки" | ||
| Механическим ключом | (1) автомобили без функции доступа и запуска в режиме "свободные руки" | ||
| ручная | |||
| автоматический | |||
| механическая роботизированная | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) с функцией "Stop and Start" Переключатель Stop and Start, встроенный в блок универсального переключателя (переключатель ECO OFF) | ||
| нет | (1) без функции "Stop and Start" | ||
| тип генератора | Пилотируемый (2-ого поколения) | (2) | |
| Бензиновый двигатель | |||
| дизельный двигатель | |||
| Насосом, управляемым по проводам | (1) Дизельный двигатель с фильтром тонкой очистки | ||
| (1) Дизельный двигатель без фильтра тонкой очистки | |||
| (1) Бензиновые двигатели | |||
| Тепловой двигатель | (1) негибридный автомобиль | ||
| Тепловой двигатель и электрический (гибридный) | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | |||
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | |||
| Манометрический датчик | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, 9HD, 9HL, 9HR, RHC, RHD, RHE, RHF, RHH, RHR | ||
| да | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом подача водуха регулируется заслонкой, приводимой электродвигателем постоянного тока компьютер управления гибридным приводом управляет управляемым модулем впуска воздуха посредством блока BSI для увеличения или уменьшения потока воздуха через радиаторы | ||
| нет | (1) для всех прочих вариантов Вход воздуха неуправляемый | ||
| Тип "ISTAR phase 1" со стартером | (1) с функцией Stop and Start и генератором | ||
| Тип "phase 2" со стартером | (1) с функцией Stop and Start и со стартером | ||
| без | (1) без функции Stop and Start | ||
| да | (1) для других вариантов двигателей С блоком состояния заряда аккумуляторной батареи (ВЕСВ) блок уровня зарядки аккумуляторной батареи крепится к отрицательной клемме аккумуляторной батареи | ||
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | |||
| (1) для других вариантов двигателей Без блока состояния заряда аккумуляторной батареи | |||
| автомобиль с газовой системой (GNV, GPL) | нет | (2) | |
| да | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | ||
| нет | (1) для других вариантов двигателей | ||
| наличие отключения жидкостного насоса | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | ||
| распределение и контроль расхода охлаждающей жидкости, выполняемые снаружи двигателя | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | ||
| Отсутствие отключаемого водяного насоса | (1) для других вариантов двигателей | ||
| Наличие электрического вакуумного насоса | нет | (2) | |
| Наличие модуля оптимизации разрежения | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| нет | (1) без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| автоматическая подсветка панели приборов и многофункционального дисплея при определенном уровне наружного освещения | неактивен | (2) | |
| опция режима "черная панель" | нет | (2) | |
| галогенные лампы с одной нитью накаливания | |||
| газоразрядные лампы | |||
| специализированные фары дневного света с низким энергопотреблением | (1) для всех прочих вариантов | ||
| (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом с газоразрядными лампами (ксеноновые фары) | |||
| (1) негибридный автомобиль автомобили, оснащенные газоразрядными лампами фар и для автомобилей, предназначенных для нижеприведенных стран: Дания, Финляндия, Норвегия, Швеция, Хорватия, Словения, Эстония, Исландия, Македония, Чехия | |||
| нет фар дневного освещения | (1) для автомобилей, предназначенных для Японии | ||
| да | (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| нет | (1) без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| Наличие левого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие правого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие заднего левого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| Наличие заднего правого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| Присутствие стояночных фонарей (боковое обозначение) | да | (2) | |
| да | (1) для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Дания, Финляндия, Норвегия, Швеция, Хорватия, Словения, Эстония, Исландия, Македония, Чехия | ||
| нет | (1) для других мест назначения | ||
| включение дневного освещения по умолчанию | да | (2) | |
| конфигурация " Police ? | с включением указателей поворота | (2) | |
| динамическое освещение: управляемые фары | (1) с газоразрядными лампами (ксеноновые фары) | ||
| нет специальной системы освещения | (1) с галогеновыми лампами фар (нитевая лампа) | ||
| наличие функции включения внутреннего освещения при входе в салон | да | (2) | |
| Опция подсветки сопровождения | да | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| нет | (1) с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| Передние фары, используемые для сигнализации светом | нет фонарей обозначения | (2) | |
| Наличие функции освещения на перекрестке противотуманными фарами | да | (2) | |
| Наличие и тип регулировки яркости подсветки посадки | регулировка не требуется | (2) | |
| Тип управления передними противотуманными фарами | без реле | (2) | |
| (1) Peugeot 508 (Седан 4 дв.) | |||
| (1) Peugeot 508 (Универсал /SW 5-дверный) | |||
| нет | (1) PEUGEOT 508 RXH (универсал ALLROAD) | ||
| отключение диагностики передних габаритных фонарей | inhibé | (2) | |
| отключение диагностики фонарей дневного освещения | не выключаются | (2) | |
| да | (1) для других мест назначения | ||
| нет | (1) для автомобилей, предназначенных для Японии | ||
| За счет изменения напряжения | (1) Peugeot 508 седан или универсал/SW с галогеновыми лампами фар (нитевая лампа) | ||
| (1) Peugeot 508 седан или универсал/SW с газоразрядными лампами (ксеноновые фары) | |||
| (1) PEUGEOT 508 RXH (универсал ALLROAD) | |||
| Тип управления фарами дневного освещения | всё или ничего | (2) | |
| (1) Peugeot 508 седан или универсал/SW с газоразрядными лампами (ксеноновые фары) | |||
| (1) PEUGEOT 508 RXH (универсал ALLROAD) | |||
| нет | (1) Peugeot 508 седан или универсал/SW с галогеновыми лампами фар (нитевая лампа) | ||
| Тип освещения салона | С варьируемой силой тока | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| емкость топливного бака | 72 литров | (2) | |
| 7 литров | (1) для дизельного двигателя | ||
| 8 литров | (1) для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями | ||
| опция бортового компьютера | да | (2) | |
| Источник информации о температуре масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Правило тВм7 | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| Правило тВм8 | (1) для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями | ||
| Правило тВм12 | (1) для дизельного двигателя | ||
| Таблица N1 | (1) для дизельного двигателя | ||
| Таблица N2 | (1) для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями | ||
| Участок контроля наличия пассажира в передней части | да | (2) | |
| число контакторов системы определения непристегнутого ремня безопасности | 5 | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | да | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним пассажиром | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для центрального пассажира заднего сиденья | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира левого заднего сиденья | да | (2) | |
| Обнаружение непристегнутого ремня безопасности правого заднего пассажира | да | (2) | |
| наличие светового "тире" в сигнализаторе непристегного ремня в сети LIN | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для третьего ряда сидений | нет | (2) | |
| да | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, 9HD, 9HL, 9HR, RHC, RHD, RHE, RHF, RHH, RHR | ||
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | |||
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | |||
| да | (1) автомобили, оснащенные индикатором переключения передач (с коробкой передач с ручным переключением) индикатор переключения передач (Gear Shift Indicator) на матрице панели приборов | ||
| (1) с коробкой передач с ручным переключением без указатель передачи, рекомендованной для включения | |||
| (1) с автоматической или механической управляемой коробкой передач | |||
| Величина сопротивления датчика при пустом топливном баке | 340 Ом | (2) | |
| Величина сопротивления датчика при полном топливном баке | 60 Ом | (2) | |
| источник информации о давлении масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Источник информации об уровне масла | компьютер управления двигателем | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| нет | (1) без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| наличие датчика дождя/освещенности в LIN | да | (2) | |
| Наличие жиклеров-распылителей переднего стеклоомывателя с подогревом | нет | (2) | |
| Опция конфигурации экономного обмыва ветрового стекла (ограниченное время обмыва и количество взмахов щеток) | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) с автоматическими электрическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| нет | (1) с механическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| да | (1) с автоматическими электрическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| нет | (1) с механическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| нет тревожной сигнализации | (1) без ультразвуковых детекторов на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| стандартная сигнализация | (1) с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла (первоначальная или послепродажная установка) | ||
| бельгийская охранная сигнализация | (1) Кодировка "Belge" (Бельгийская), если автомобиль оснащен первоначально установленной сиреной, соответствующей нормам VV2 страховых компаний Бельгии | ||
| да | (1) Автомобиль с правым расположением рулевого колеса | ||
| нет | (1) Автомобиль с левым расположением рулевого колеса | ||
| Активация режима THATCHAM | нет | (2) | |
| да | (1) присутствие выключателя нейтрализации подушки безопасности пассажира ON/OFF выключатель подушки безопасности пассажира располагается в перчаточном ящике | ||
| нет | (1) проверить отсутствие переключателя отключения подушки безопасности пассажира (в перчаточном ящике) | ||
| обнаружение изменения объема системой объемной защиты | активный | (2) | |
| (1) с базовой охранной сигнализацией (заводская конфигурация) | |||
| (1) без охранной сигнализации | |||
| вторичная установка противоугонной сигнализации | (1) с охранной сигнализацией, установленной после продажи (специальный способ установки в условиях сервисной станции) | ||
| Наличие специального высокочастотного приемника (Япония) | нет | (2) | |
| порог скорости для автоматического запирания в движении | 10 км/ч | (2) | |
| Наличие и тип функции блокировки от детей | Электрическая блокировка от детей с возвратом информации о состоянии замков | (2) | |
| Функция присвоена третьей кнопке высокочастотного дистанционного пульта | открытие или отпирание багажника или двери багажного отделения | (2) | |
| Тип нажатия на третью кнопку дистанционного пульта | продолжительное нажатие | (2) | |
| Тип нажатия на четвертую кнопку дистанционного пульта | короткое нажатие | (2) | |
| Тип нажатия на пятую кнопку дистанционного пульта | короткое нажатие | (2) | |
| Наличие функции включения вентиляции с дистанционного пульта | да | (2) | |
| суперблокировка в 2 раз | (1) в автомобилях, имеющих суперблокировку, второе нажатие на кнопку запирания немедленно за первым обеспечивает суперблокировку (запирание дверей изнутри и снаружи) | ||
| простое запирание | (1) для автомобилей, не оснащенных суперблокировкой (запирание автомобиля простым нажатием на кнопку) | ||
| Наличие люка крыши без электропривода | нет | (2) | |
| 1 люк | (1) со стеклянной панорамной крышей | ||
| (1) с металлической крышей | |||
| (1) с люком крыши с импульсным электроприводом и системой защиты от защемления | |||
| 1 люк | (1) с люком крыши с импульсным электроприводом и системой защиты от защемления | ||
| (1) с металлической крышей | |||
| (1) со стеклянной панорамной крышей | |||
| Избирательность водителя | (1) с автоматическими электрическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| нет выборочной деблокировки | (1) с механическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| Дроссельная заслонка многоканальная | (1) крышка багажника с электроприводом Кнопка закрытия крышки багажника с электроприводом на внутренней стороне крышки багажника (нижняя панель двери багажного отделения) | ||
| Нет дроссельной заслонки | (1) со стандартным багажником | ||
| Тип селективности открытия задней двери с дистанционного пульта | Открытием | (2) | |
| Присутствие шторки с электроприводом | нет | (2) | |
| Импульсионный выключатель, связанный с платой двери водителя и управляемый в 2-позиционном режиме | (1) с автоматическими электрическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| Импульсионный выключатель, связанный с блоком BSI | (1) с механическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| да | (1) с автоматическими электрическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| нет | (1) с механическими стеклоподъемниками задних дверей | ||
| наличие ультразвукового модуля, включенного в сеть LIN BSI | нет | (2) | |
| Наличие сирены охранной сигнализации, связанной с сетью LIN блока BSI | нет | (2) | |
| Наличие реверсивной инерционной катушки ремня безопасности | без | (2) | |
| отмена кодировки типа суперблокировки | (1) в автомобилях, имеющих суперблокировку, второе нажатие на кнопку запирания немедленно за первым обеспечивает суперблокировку (запирание дверей изнутри и снаружи) | ||
| отсутствие декодирования | (1) для автомобилей, не оснащенных суперблокировкой (запирание автомобиля простым нажатием на кнопку) | ||
| наличие охранной сигнализации против подъема автомобиля | да | (2) | |
| тип выключения водителем задних стеклоподъемников (управляемый блоком BSI) | выключение кнопкой блокировки от детей (при наличии блокировки от детей) | (2) | |
| Телематика | (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | ||
| (1) с автомагнитолой типа RD5 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | да | (2) | |
| да | (1) для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| нет | (1) для других мест назначения | ||
| да | |||
| нет | |||
| регулирование и ограничение скорости | |||
| нет | |||
| да | (1) с помощью задней или задней и передней систем помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| нет | (1) без датчиков помощи при парковке | ||
| 4 км/ч | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| 3 км/ч | (1) негибридный автомобиль | ||
| да | |||
| нет | |||
| Наличие модуля корректора клиренса задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| да | (1) с другим аудио оборудованием | ||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD5 | |||
| да | (1) с системой динамической стабилизации (ESP) (ESP) | ||
| нет | (1) без системы динамической стабилизации (ESP) (ESP) | ||
| присутствие рулевого усилителя | да | (2) | |
| Наличие Системы соблудения безопасного расстояния | нет | (2) | |
| С передней и задней системой помощи при парковке и измерения доступного пространства, управляемой компьютером помощи при парковке | |||
| система помощи при парковке передняя и задняя | |||
| помощь при парковке при движении задним ходом | |||
| без | |||
| да | (1) с круиз-контролем | ||
| нет | (1) без круиз-контроля | ||
| Наличие и тип системы помощи в управлении автомобилем | без | (2) | |
| Информация, исходящая от ESP | (1) с электрическим стояночным тормозом проверить наличие кнопки (P) (со стороны водителя) | ||
| отсутствует | (1) с рычагом стояночного тормоза | ||
| выбор круиз-контроля или ограничения скорости автомобиля | 3 клавишами | (2) | |
| Получает питание "+" от центрального переключателя мощности | (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | ||
| Компьютер отсутствует или не получает питания от центрального переключателя мощности | (1) негибридный автомобиль | ||
| да | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| нет | (1) для других мест назначения | ||
| Непосредственная первого поколения (с компьютером) | (1) с обнаружением падения давления в шинах | ||
| отсутствует | (1) без обнаружения падения давления в шинах | ||
| Наличие функции предупреждения риска столкновения | нет | (2) | |
| Наличие мультиплексированного датчика угла поворота рулевого колеса | да | (2) | |
| Наличие интеллектуального круиз-контроля | нет | (2) | |
| Наличие программируемоо задания скорости (сенсорный дисплей) | нет | (2) | |
| Наличие опции автоматического торможения при риске столкновения | нет | (2) | |
| Получение требования повторной инициализации функции обнаружения падения давления (от системы ABS/ESP) | через интеллектуальный коммутационный блок | (2) | |
| установка зеркал заднего вида в положение для движения на задней передаче | нет | (2) | |
| тип регламентации для системы ESP | Предыдущая регламентация | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) четырехзонное кондиционирование | ||
| нет | (1) для всех прочих вариантов без задней системы кондиционирования | ||
| двухзонная | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| однозонная | (1) без климатической установки или с климатической установкой, имеющей ручное управление (RF) | ||
| да | (1) с автомагнитолой типа RD5 | ||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| да | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| нет | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| 1,16 | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | ||
| 1,28 | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, 9HD, 9HL, 9HR, RHF, RHR | ||
| 1,40 | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX, RHC, RHD, RHE, RHH | ||
| двухзонный датчик солнечного освещения | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствие датчика | (1) без климатической установки или с климатической установкой, имеющей ручное управление (RF) | ||
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | нет | (2) | |
| задние сиденья с электрической регулировкой | нет | (2) | |
| Наличие функции запоминания параметров регулировки водительского сиденья | нет | (2) | |
| управляемый по проценту закрытия | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| Активируется в зависимости от уровня (пилотируемая рециркуляция) | (1) без климатической установки или с климатической установкой, имеющей ручное управление (RF) | ||
| да | (1) наличие сабвуфера это оборудование (если имеется) расположено в правой боковой облицовке багажника | ||
| нет | (1) без сабвуфера | ||
| управляемый вентилятор | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) четырехзонное кондиционирование | ||
| вентилятор не управляемый либо отсутствует | (1) для всех прочих вариантов без задней системы кондиционирования | ||
| Использование тепла выхлопных газов для обогрева салона | нет | (2) | |
| Умеренный (-17°C - +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран, территорий или департаментов: Южная Африка - Барбадос - Бельгия - Бермуды - Кипр - Испания - Франция, метрополия - Великобритания - Греция - Гренада - Гваделупа - Гвиана - Ирландия - Италия - Ямайка - Люксембург - Мальта - Мартиника - Иль Морис - Новая Каледония - Новая Зеландия - Нидерланды - Французская Полинезия - Португалия - Реюньон - Сант Мартин - Санта Лючия - Сайшелы - Таити - Тринидад и Тобаго | ||
| Холод (от -25°C до +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Албания - Германия - Австрия - Азербайджан - Босния - Болгария - Хорватия - Дания - Эстония - Венгрия - Исландия - Латвия - Литва - Македония - Польша - Румыния - Сербия и Черногория - Словакия - Словения - Швейцария - Чехия | ||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| Жаркий (от -17°C до +45°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Алжир - Ангола - Антикуа и Барбуда - Аргентиеа - Аруба - Австралия - Багамские Острова - Бангладеш - Бенин - Боливия - Ботсвана - Бразилия - Бруней - Буркина Фасо - Бурунди - Камбоджа - Камерун - Заленый Мыс - Сиерра Леоне - Чили - Колумбия - Коморские острова - Конго - Южная Корея - Коста Рика - Кот-д-Ивуар - Куба - Джибути - Египет - Сальвадор - Эквадор - Эфиопия - Фиджи - Габон - Гамбия - Гана - Гватемала - Гвинея - Гаити - Гондурас - Гонконг - темно-синий (Inde) - Индонезия - Ирак - Иран - Израиль - Япония - Иордания - Кения - Лаос - Ливан - Либерия - Ливия - Макао - Мадагаскар - Малайзия - Малайа - Мали - Марокко - Мавритания - Майот - Мексика - Мозамбик - Намибия - Никарагуа - Нигер - Нигерия - Уганда - Пакистан - Палестина - Панама - Папуа - Парагвай - Перу - Филиппины - Центральноафриканская Республика - Доминиканская Республика - Руанда - Сенегал - Сингапур - Сомали - Судан - Шри Ланка - Суринам - Сирия - Таджикистан - Тайвань - Танзания - Чад - Таиланд - Того - Тонга - Тунис - Турция - Союз Муамар - Уругвай - Венесуэла - Вьетнам - Йемен - Замбия - Зимбабве | ||
| Очень жаркий климат (-17°C - +50°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| Теплые и чрезвычайно холодные (с -30°C до +45°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для Китая | ||
| тип компрессора кондиционера | компрессор с внешним управлением муфтой сцепления | (2) | |
| тип датчика давления хладагента | Датчик давления 35 бар | (2) | |
| расположение датчиков температуры испарителя | передний датчик | (2) | |
| Наличие матричного дисплея | да | (2) | |
| Наличие компакт диск чейнджера | нет | (2) | |
| да | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | ||
| нет | (1) для других вариантов двигателей | ||
| да | (1) для других вариантов двигателей | ||
| нет | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, RHF, RHR | ||
| да | (1) электропривод поясничного упора с функцией массажа кнопка включения/отключения функции массажа (только со стороны водителя) | ||
| нет | (1) Опция, отсутствующая на автомобиле (отсутствие органа управления) | ||
| теплоизолирующее ветровое стекло | нет | (2) | |
| Наличие функции отопителя или кондиционера при остановленном двигателе | Кондиционер выключен | (2) | |
| кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| Не регулируемый кондиционер (RF) | (1) без климатической установки или с климатической установкой, имеющей ручное управление (RF) | ||
| двухзонная | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) четырехзонное кондиционирование | ||
| не управляемый | (1) для всех прочих вариантов без задней системы кондиционирования | ||
| двухзонная | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) четырехзонное кондиционирование | ||
| не управляемый | (1) для всех прочих вариантов без задней системы кондиционирования | ||
| двухзонная | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| однозонная | (1) без климатической установки или с климатической установкой, имеющей ручное управление (RF) | ||
| 2 датчика сзади | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) четырехзонное кондиционирование | ||
| отсутствует | (1) для всех прочих вариантов без задней системы кондиционирования | ||
| (1) с сиденьем пассажира, оборудованным электрическими приводами регулировки положения без запоминания положения | |||
| (1) с сиденьем пассажира, оборудованным механическими приводами регулировки положения с управление регулировкой поясничного упора | |||
| нет | (1) с сиденьем пассажира, оборудованным механическими приводами регулировки положения без управление регулировкой поясничного упора | ||
| (1) с сиденьем водителя, оборудованным электрическими приводами регулировки положения без запоминания положения | |||
| (1) с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами регулировки положения с управление регулировкой поясничного упора | |||
| (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | |||
| (1) с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами регулировки положения без управление регулировкой поясничного упора | |||
| сиденья с подогревом | (1) наличие ручки для регулировки температуры сидений (нижняя центральная консоль) пассажиры на передних сиденьях автомобиля могут регулировать температуру своих сидений посредством селектора с 4 положениями | ||
| отсутствует | (1) отсутствие сидений с обогревом | ||
| Внутренняя и наружная предварительная тепловая подготовка (с матрицей, меню и дистанционным пультом) | (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (второй монтаж) при версии программного обеспечения блока BSI, равной V2.70 или выше | ||
| Наружная предварительная тепловая подготовка (второй монтаж) | (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (второй монтаж) при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.70 | ||
| Внутренняя предварительная тепловая подготовка (с матрицей и меню) | (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (первичная сборка) | ||
| отсутствует | (1) без дополнительного отопителя | ||
| Наличие мультимедийных средств для пассажиров задних сидений | нет | (2) | |
| RD5 | (1) с автомагнитолой типа RD5 | ||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| блок телематики RT6 | (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | ||
| (1) с автомагнитолой типа RD5 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| да | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| (1) с сиденьем водителя, оборудованным электрическими приводами регулировки положения без запоминания положения | |||
| (1) с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами регулировки положения | |||
| (1) без дополнительного отопителя | |||
| (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (второй монтаж) при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.71 | |||
| отсутствует | (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (второй монтаж) при версии программного обеспечения блока BSI, равной V2.71 или выше | ||
| наличие программируемой системы дополнительного подогрева (первичная сборка) при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.71 | |||
| (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (первоначальная или послепродажная установка) при версии программного обеспечения блока BSI, равной V2.71 или выше | |||
| Тепловая предварительная подготовка | (1) наличие программируемой системы дополнительного подогрева (второй монтаж) при версии программного обеспечения блока BSI ниже V2.71 | ||
| отсутствует | (1) без дополнительного отопителя | ||
| Управление тепловым комфортом для системы "стоп и старт" | стандартный | (2) | |
| Учитывается | (1) негибридный автомобиль с функцией "Stop and Start" | ||
| (1) негибридный автомобиль без функции "Stop and Start" | |||
| (1) автомобиль c гибридным силовым агрегатом | |||
| да | (1) с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| нет | (1) с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| включение алгоритма дебаластировки вентилятора | нет | (2) | |
| Наличие платы управления климатизацией по проводам | отсутствует | (2) | |
| Наличие динамического режима | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | |||
| нет | |||
| Авто-школа | нет | (2) | |
| Тип меню индивидуальной настройки | уникальный профиль пользователя | (2) | |
| PEUGEOT 508 седан | (1) Peugeot 508 (Седан 4 дв.) | ||
| PEUGEOT 508 RXH | (1) PEUGEOT 508 RXH (универсал ALLROAD) | ||
| PEUGEOT 508 универсал / SW | (1) Peugeot 508 (Универсал /SW 5-дверный) | ||
| Функция расчета заряда аккумулятора | Присутствует, выполняется модулем контроля состояния аккумулятора | (2) | |
| Aккумулятор 75 В/ч | (1) Проверьте тип АКБ, установленной на автомобиле аккумуляторная батарея типа L3 800 - 75 Ah Характеристики аккумуляторной батареи приводятся на наклейке с данными по давлению в шинах Эти данные нанесены на всех автомобилях на табличку, расположенную на кузове, в проеме двери водителя обозначение наименования аккумуляторной батареи (800 EN) | ||
| (1) аккумуляторная батарея типа L3 720 - 70 Ah обозначение наименования аккумуляторной батареи (720 EN) | |||
| (1) аккумуляторная батарея типа L3 760 - 70 Ah обозначение наименования аккумуляторной батареи (760 EN) | |||
| Aккумулятор 60 В/ч | (1) аккумуляторная батарея типа L2 640 - 60 Ah обозначение наименования аккумуляторной батареи (640 EN) | ||
| классы потребления электроэнергии дисплея автомагнитолы | 40 | (2) | |
| 00 | (1) с механической коробкой передач | ||
| 60 | (1) с автоматической или механической управляемой коробкой передач | ||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT6 | |||
| (1) с другим аудио оборудованием | |||
| 0C | (1) с автомагнитолой типа RD5 | ||
| да | (1) с автономным телекоммуникационным блоком наличие аварийной кнопки SOS (нижняя центральная консоль) | ||
| нет | (1) без автономного телекоммуникационного блока | ||
| да | (1) наличие только сцепного устройства PEUGEOT | ||
| нет | (1) для всех прочих вариантов со сцепным устройством или без него | ||
| дистанционный пульт "свободные руки" | (1) автомобиль с доступом и запуском двигателя в режиме "свободные руки" | ||
| механический ключ | (1) автомобили без функции доступа и запуска в режиме "свободные руки" | ||
| Наличие многофункциональной камеры (cmf) | нет | (2) | |
| Присутствие и тип многофункциональной панели управления | Электрическая многофункциональная панель | (2) | |
| Наличие часов | нет | (2) | |
| Наличие гнезда 230В | нет | (2) | |
| Тип оборудования, подключенного к реле группы электровентилятора блока BSI | Реле не используется | (2) | |
| Наличие меню выбора звука | да | (2) | |
| Наличие модуля интерфейса трансформации (авто-школа и управление для инвалидов) | нет | (2) | |
| Звук, издаваемый подрулевым переключателем типа 2008 | нет | (2) | |
| Опция "Такси" | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Обслуживание
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 24 месяц | (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM, меньший чем 13019 для "нормальных" условий эксплуатации автомобиля для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | ||
| (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM, меньший чем 13019 для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | |||
| (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям Номер DAM больше или равный 13019 для автомобилей, эксплуатируемых в Европе | |||
| (1), (3) Значение применимо ко всем автомобилям для автомобилей, эксплуатируемых вне Европы | |||
| только первое техобслуживание | 0 км | (2) | |
| (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | |||
| (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, AHV, AHW, AHX, RHC, RHD, RHE, RHF, RHH, RHR | |||
| 20000 км или 12500 миль | (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 9HD, 9HL, 9HR | ||
| (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | |||
| (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, AHV, AHW, AHX, RHC, RHD, RHE, RHF, RHH, RHR | |||
| 15000 км или 10000 миль | (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 9HD, 9HL, 9HR | ||
| (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | |||
| (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, AHV, AHW, AHX, RHC, RHD, RHE, RHF, RHH, RHR | |||
| 15000 км или 10000 миль | (1), (3) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 9HD, 9HL, 9HR | ||
| (1), (3) для автомобилей с бензиновым двигателем | |||
| (1), (3) для автомобилей с дизельным двигателем | |||
| продолжительность (пробег) перед первым ТО | 0 месяц | (2) | |
| тип обслуживания | Oеoобслуживание по пробегу и времени | (2) | |
| Динамичный | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | ||
| статический | (1) для других вариантов двигателей | ||
| Значение пробега, для которого выполнено определение средней скорсти | 16900 км | (2) | |
| Порог пробега для проведения технического обслуживания для сложных условий HY1 | 20000 км | (2) | |
| Порог средней скорости, учитываемый для автомобиля HY1 | 23 км/ч | (2) | |
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN бензиновый двигатель типа 5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV | |||
| (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа 4HL, RHD, RHE, RHF, RHH, RHR | |||
| Динамичный | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа AHV, AHW, AHX | ||
| Динамическое обслуживание гибридного привода | (1) прочитайте разрешенный тип двигателя на табличке с маркировкой VIN дизельный двигатель типа RHC | ||
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет