Демонтаж
- 1. Поднять автомобиль
- 2. Снять 2 передних колеса • Отвернуть 10 болтов
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля
- 5. Снять термозащитный щиток с подрамника • Отвернуть 2 болта (1)
- 6. Отсоединить рулевoй механизм от подрамника • Отвернуть 2 гайки и 2 болта (1)
- 7. Снять кронштейн стабилизатора, левая сторона • Отвернуть 2 болта (1)
- 8. Снять кронштейн стабилизатора, правая сторона • Отвернуть 2 болта
- 9. Отсоединить тормозную магистраль от подрамника • Отсоединить 2 хомута
- 10. Снять нижний стабилизатор двигателя • Отвернуть болт (1) от двигателя • Отвернуть болт (2) с подрамника
- 11. Снять левый рычаг подвески с подрамника • Отвернуть 2 болта (1) и 2 гайки
- 12. Снять правый рычаг подвески с подрамника • Отвернуть 2 болта и 2 гайки
- 13. Отвернуть гайку (1) с правого рычага подвески
- 14. Отвернуть гайку с левого рычага подвески
- 15. Установить опорное приспособление под подрамник
- 16. Отсоединить подрамник от шасси • Отвернуть 4 болта (1) и 2 гайки
- 17. Прикрепить подрамник к опорному приспособлению подходящим хомутом
- 18. Отсоединить правую реактивную тягу от шасси • Ослабить болт (1) • Отодвинуть реактивную тягу в сторону
- 19. Отсоединить левую реактивную тягу от шасси • Ослабить болт (1) • Отодвинуть реактивную тягу в сторону
- 20. Отсоединить жгут проводки от левого рычага подвески • Отсоединить кронштейн, 2 зажима (1)
- 21. Отсоединить жгут проводки от правого рычага подвески • Отсоединить кронштейн, 2 зажима
- 22. Немного опустить подрамник
- 23. Освободить поворотный шарнир от поворотного кулака с правой стороны • Снять гайку (1) • Использовать съемник KM-507-C
- 24. Освободить поворотный шарнир от поворотного кулака с левой стороны • Снять гайку • Использовать съемник KM-507-C
- 25. Отсоединить кронштейн (1) от правого поворотного кулака
- 26. Отсоединить кронштейн от левого поворотного кулака
- 27. Опустить подрамник
- 28. Опустить подрамник с опорного приспособления на уровень пола и подпереть
- 29. Снять левый рычаг подвески с подрамника • Отвернуть 2 болта и 2 гайки
- 30. Снять правый рычаг подвески с подрамника • Отвернуть 2 болта и 2 гайки
- 31. Снять опорный кронштейн тормозной магистрали с подрамника • Снять 2 хомута
Установка, монтаж
- 32. Установить опорный кронштейн трубки на новый подрамник • Установить 2 зажима
- 33. Прикрепить, не затягивая, правый рычаг подвески к подрамнику • Завернуть 2 болта и 2 гайки
- 34. Прикрепить, не затягивая, левый рычаг подвески к подрамнику • Завернуть 2 болта и 2 гайки
- 35. Установить подрамник на опорное приспособление
- 36. Прикрепить подрамник к опорному приспособлению подходящим хомутом
- 37. Поднять подрамник и установить его на шасси
- 38. Присоединить шарнир (1) к правому поворотному кулаку
- 39. Присоединить шарнир к левому поворотному кулаку
- 40. Присоединить кронштейн (1) к правому поворотному кулаку
- 41. Присоединить кронштейн к правому поворотному кулаку
- 42. Привернуть гайку (1) к рычагу подвески с правой стороны с моментом затяжки 100 Нм
- 43. Привернуть гайку к рычагу подвески с левой стороны с моментом затяжки 100 Нм
- 44. Установить, не затягивая, подрамник на шасси • Установить обратно 2 реактивные тяги • Нанести стопорную мастику на 4 болта - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики" • Завернуть, не затягивая, 4 болта (1), 2 гайки
- 45. Прикрепить заднюю часть подрамника к шасси • Завернуть 2 болта (1) с моментом затяжки 120 Нм
- 46. Прикрепить переднюю часть подрамника к шасси • Завернуть 2 болта (1) и 2 гайки с моментом затяжки 60 Нм
- 47. Прикрепить реактивную штангу к шасси с правой стороны • Завернуть болт (1) с моментом 60 Нм
- 48. Прикрепить реактивную штангу к шасси с левой стороны • Завернуть болт с моментом 60 Нм
- 49. Снять хомут с подрамника
- 50. Убрать опорное приспособление из-под подрамника
- 51. Прикрепить левый рычаг подвески к подрамнику • Затянуть 2 болта (1) и 2 гайки с моментом затяжки 180 Нм
- 52. Прикрепить правый рычаг подвески к подрамнику • Затянуть 2 болта и 2 гайки с моментом затяжки 180 Нм
- 53. Прикрепить жгут проводки к левому рычагу подвески • Прикрепить кронштейн, 2 зажима (1)
- 54. Прикрепить жгут проводки к правому рычагу подвески • Прикрепить кронштейн, 2 зажима
- 55. Установить нижний стабилизатор двигателя • Завернуть болт (1) в двигатель – На автомобилях с двигателями F4R или F9Q - с моментом затяжки 180 Нм – На автомобилях с двигателями G9U - с моментом затяжки 280 Нм • Завернуть болт (2) в подрамник с моментом затяжки 100 Нм
- 56. Прикрепить тормозную магистраль к подрамнику • Прикрепить 2 зажима
- 57. Установить кронштейн стабилизатора, левая сторона • Завернуть 2 болта (1) ( 44 Нм )
- 58. Установить кронштейн стабилизатора, правая сторона • Завернуть 2 болта ( 44 Нм )
- 59. Прикрепить рулевoй механизм к подрамнику • Завернуть 2 болта (1) и 2 гайки с моментом затяжки 180 Нм
- 60. Установить термозащитный щиток на подрамник • Завернуть 2 болта (1) с моментом 8 Нм
- 61. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль
- 62. Установить 2 передних колеса • Завернуть 10 болтов с моментом затяжки 140 Нм
- 63. Опустить автомобиль