Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Замена троса переключения передач в сборе
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Замена троса переключения передач в сборе Opel Vivaro A

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 13 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 2. Снять обшивку (1) с приборной панели • Освободить гофрированный чехол переключения передач от обшивки – Освободить 3 несъемных хомута • Отвернуть 4 винта • Отсоединить разъем от переключателя лампы аварийной сигнализации – Освободить встроенный зажим
  1. 3. Снять верхнюю изоляционную крышку с коробки передач • Отсоединить хомут
  2. 4. Снять 2 троса переключения передач с опорного кронштeйна • Освободить 2 шаровых шарнира • Снять 2 зажима (1)

ПримечаниеПоместить 2 троса переключения передач в удобное положение, чтобы извлечь их через нишу для ног водителя.

  1. 5. Снять с пола резиновую втулку • Отвернуть 2 гайки (1)
  1. 6. Снять щиток (3) с узла рычага переключения передач • Снять 2 зажима (1), гайку (2), винт (4) и провод заземления со шпильки
  1. 7. Снять 2 узла тросов переключения передач с узла рычага переключения коробки передач • Снять 2 шаровых шарнира (1) • Снять 2 зажима (2)
Установка, монтаж
  1. 8. Установить 2 новых узла тросов переключения передач на узел рычага переключения коробки передач • Для выполнения операции необходимо два техника • Поднять автомобиль • Подготовить для последующей установки 2 троса переключения передач – Ввести 2 троса в проем моторного отсека • Опустить автомобиль • Прикрепить 2 шаровых шарнира (1) • Установить 2 зажима (2)

ПримечаниеВторой техник и 2 троса переключения передач пока находятся внутри автомобиля.

  1. 9. Прикрепить 2 троса переключения передач к опорному кронштeйну • Закрепить 2 шаровых шарнира • Установить 2 зажима (1)
  1. 10. Установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение
  2. 11. Проверить, что зазор (показан стрелкой) между блокиратором передачи заднего хода (1) и узлом рычага переключения коробки передач (2) равен 3,30 мм - 4,35 мм ; если зазор (показан стрелкой) не находится в этих пределах, выполнить операции по пунктам 12 - 16
  1. 12. Снять стопорный выступ (1) с троса переключения передач
  2. 13. Включить 4-ю передачу на коробке передач
  3. 14. Прикрепить стопорный выступ (1) к тросу переключения передач
  1. 15. Установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение
  2. 16. Проверить зазор (показан стрелкой) между блокиратором передачи заднего хода (1) и узлом рычага переключения коробки передач (2) • Допуск должен составлять 3,30 мм - 4,35 мм
  1. 17. Установить верхнюю изоляционную крышку на коробку передач • Прикрепить хомут
  2. 18. Прикрепить резиновую втулку к полу • Завернуть 2 гайки (1) с моментом 21 Нм
  1. 19. Установить щиток (3) на узел рычага переключения передач • Привернуть винт (4), 2 зажима (1), провод заземления к шпильке и гайку (2)
  1. 20. Установить обшивку (1) на приборную панель • Подсоединить разъем к переключателю лампы аварийной сигнализации • Завернуть 4 винта с моментом затяжки 2 Нм • Прикрепить гофрированный чехол переключения передач к обшивке – Прикрепить 3 несъемных хомута
  1. 21. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия