Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Капитальный ремонт первичного вала
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Капитальный ремонт первичного вала Opel Vivaro A

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Разборка
  1. 1. Разобрать коробку передач - см. операцию "Коробка передач, разборка и сборка
  2. 2. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждения зубьев шестерни, при необходимости заменить первичный вал
  3. 3. Проверить отсутствие повышенного износа, повреждения или затрудненного вращения 2 подшипников, при необходимости заменить
  4. 4. Снять 2 роликовых подшипника с первичного вала (в случае необходимости) • Установить универсальный съемник, прижав его к подшипнику
  1. 5. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений на кольце подшипника в корпусе сцепления и в корпусе коробки передач. В случае необходимости заменить
  2. 6. Перевернуть корпус коробки передач на 180°
  3. 7. При необходимости снять кольцо подшипника из корпуса сцепления • Использовать подходящую оправку
  1. 8. Если необходимо, вынуть кольцо подшипника из корпуса коробки передач • Установить съемник подшипника KM-6427 , адаптер KM-483 и молоток-ползун KM-313
Сборка
  1. 9. Перевернуть корпус коробки передач на 180°
  2. 10. Если наружное кольцо подшипника было снято, установить наружное кольцо подшипника и новый маслоотражатель в корпус сцепления • Использовать оправку для запрессовки KM-6441 (сторона "В"), рукоятку KM-523-1 и мягкую киянку, чтобы запрессовать кольцо подшипника в корпус
  1. 11. Перед установкой наружного кольца следует определить тип коробки передач, сборку которой требуется выполнить

ПримечаниеНа иллюстрации стрелками показаны различия между коробками передач типа "A" и типа "B".

  1. 12. Если наружное кольцо подшипника было снято из корпуса коробки передач, установить это кольцо в корпус коробки передач • Использовать оправку для запрессовки KM-6418 , удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку, чтобы запрессовать кольцо подшипника и шайбу в корпус (коробка передач типа "A") • Использовать оправку для запрессовки DT-48086 , удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку, чтобы запрессовать кольцо подшипника и шайбу в корпус (коробка передач типа "В") • Использовать подходящий деревянный брус в качестве опоры корпуса под кольцом подшипника
  1. 13. Установить 2 роликовых подшипника на первичный вал • Использовать съемник KM-6078-1-A (2), оправку для запрессовки KM-6078-7 (1) и оправку для запрессовки KM-6078-3-A (3)
  1. 14. Выполнить сборку коробки передач - см. операцию "Разборка и сборка коробки передач".

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия