Разборка
- 1. Разобрать коробку передач - см. операцию "Коробка передач, разборка и сборка
- 2. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждения зубьев шестерен
- 3. Проверить отсутствие повышенного износа, повреждения или затрудненного вращения подшипников на каждом конце вала
- 4. Проверить отсутствие повышенного износа, повреждения или затрудненного вращения ступиц синхронизаторов.
- 5. Снять стопорное кольцо (1) с вала • Использовать слесарное зубило, чтобы разбить сепаратор подшипника, и извлечь подшипники
- 6. Снять с вала 1-ую шестерню, упорную шайбу и внутреннее кольцо подшипника • Для снятия 1-ой шестерни использовать универсальный съемник
- 7. Снять с вала игольчатый подшипник
- 8. Снять с вала 2-ую шестерню, узел синхронизатора и опорную втулку • Для снятия 2-ой шестерни использовать универсальный съемник
- 9. Снять с вала игольчатый подшипник
Проверка, осмотр
- 10. Проверить отсутствие повреждений игольчатых подшипников 1-ой и 2-ой шестерен; при необходимости заменить
- 11. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений ступицы синхронизатора и скользящего кольца 1-ой и 2-ой шестерен; при необходимости заменить
- 12. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений блокирующих колец синхронизаторов 1-ой и 2-ой шестерен; при необходимости заменить
- 13. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений вилки переключения 1-ой и 2-ой шестерен; при необходимости заменить
- 14. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений на снятой опорной втулке и на опорной втулке, которая осталась на валу; при необходимости заменить
- 15. Измерить снятые детали, чтобы правильно вычислить требуемую толщину шайбы
Разборка
- 16. Снять с вала 5-ую и 6-ую шестерни, узел синхронизатора и 2 опорные втулки • Для снятия 6-ой шестерни использовать универсальный съемник • Использовать съемник KM-6078-1A (1), прижав его к универсальному съемнику
- 17. Снять с вала игольчатый подшипник
Проверка, осмотр
- 18. Проверить отсутствие повреждений игольчатых подшипников 5-ой и 6-ой шестерен; при необходимости заменить
- 19. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений ступицы синхронизатора и скользящего кольца 5-ой и 6-ой шестерен; при необходимости заменить
- 20. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений блокирующих колец синхронизатора 5-ой и 6-ой шестерен; при необходимости заменить
- 21. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений вилки переключения 5-ой и 6-ой шестерен; при необходимости заменить
- 22. Проверить отсутствие повреждения опорной втулки, при необходимости заменить
- 23. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждения роликового подшипника, при необходимости заменить
- 24. Снять роликовый подшипник с вала (в случае необходимости) • Использовать универсальный съемник, поместив его между подшипником и неподвижно закрепленной шестерней
- 25. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждений на наружном кольце подшипника в корпусе сцепления и в корпусе коробки передач; при необходимости заменить
- 26. Снять наружное кольцо подшипника (2) из корпуса сцепления (в случае необходимости) • Использовать съемник подшипников KM-6426-10-1 – Вставить 3 ножки съемника в 3 паза адаптера, затем повернуть адаптер • Вращать болт (3) по часовой стрелке до освобождения наружного кольца подшипника из корпуса сцепления
ПримечаниеДля обеспечения фиксации съемника подшипников KM-6426-10-1 3 его ножки не должны быть совмещены с 3 пазами.
- 27. Снять наружное кольцо подшипника из корпуса коробки передач (в случае необходимости) • Использовать съемник KM-J-26941 , адаптер KM-483 и скользящий молоток KM-313
ПримечаниеСохранить снятую шайбу для возможного повторного использования с новым подшипником.
Регулировка
- 28. Рассчитать толщину шайбы В случае установки: • новой ступицы синхронизатора • новой опорной втулки • новой упорной шайбы Рассчитать новую толщину шайбы под наружным кольцом подшипника в корпусе коробки передач • Измерить высоту старой детали (которая подлежит замене) • Измерить высоту новой детали (которая будет установлена взамен старой)
- 29. В случае замены более одной детали • Сложить все значения высоты каждой старой детали • Сложить все значения высоты каждой новой детали
- 30. Если суммарная высота новых деталей превышает ± 0,025 мм от суммарной высоты старых деталей, установить новую шайбу • Увеличить толщину шайбы, если новые детали меньше, чем старые • Уменьшить толщину шайбы, если новые детали больше, чем старые
- 31. Выбрать шайбу с ближайшим значением толщины ниже расчетного значения
ПримечаниеШайбы выпускаются толщиной, имеющей последовательное приращение на 0,020 мм .
Сборка
- 32. Перед установкой наружного кольца следует определить тип коробки передач, сборку которой требуется выполнить
ПримечаниеНа иллюстрации стрелками показаны различия между коробками передач типа "A" и типа "B".
- 33. Установить наружное кольцо подшипника в корпус сцепления (если оно было снято) • Использовать оправку для запрессовки KM-6418 , удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "A") • Использовать оправку для запрессовки DT-48085 , удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "B")
- 34. Установить наружное кольцо подшипника в корпус коробки передач (если оно было снято) • Установить шайбу надлежащей толщины в корпус коробки передач • Использовать оправку для запрессовки KM-6441 (сторона "А"), удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "A") • Использовать оправку для запрессовки KM-6441 (сторона "В"), удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "В") • Использовать подходящий деревянный брус в качестве опоры корпуса коробки передач под наружным кольцом подшипника
- 35. Установить 6 шестерню и игольчатый подшипник на длинный ведомый вал • Нанести на игольчатый подшипник чистое трансмиссионное масло
- 36. Установить кольцо синхронизатора на длинный ведомый вал и 6 шестерню • Нанести на игольчатый подшипник чистое трансмиссионное масло
- 37. Напрессовать узел синхронизатора 5 и 6 шестерен на длинный ведомый вал • Установить ступицу синхронизатора, скользящее кольцо и 2 пружины • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
ВниманиеПеред запрессовкой убедиться в правильности установки 2 пружин.
Примечание2 пружины можно установить только одной стороной.
ПримечаниеТекст на ступице синхронизатора должен быть обращен вверх (зубчатое колесо дифференциала у основания).
ПримечаниеСкользящее кольцо имеет скошенную ступеньку, обращенную вниз (зубчатое колесо дифференциала у основания).
- 38. Напрессовать на вал опорную втулку 5-ой шестерни • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
- 39. Установить игольчатый подшипник (3), 5 шестерню (4), кольцо синхронизатора (5) и упорную шайбу (2) на длинный ведомый вал
- 40. Установить опорную муфту 2 шестерни (1) • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
- 41. Установить игольчатый подшипник (1) и 2 шестерню (2) с кольцом синхронизатора (3) на длинный ведомый вал
ПримечаниеОбеспечить надлежащее расположение пазов на кольце синхронизатора.
- 42. Установить кольцо селектора (6), 3 пружины фиксатора (4) на ступицу синхронизатора (5)
- 43. Установить ступицу синхронизатора в сборе на длинный ведомый вал • Совместить риски на скользящем кольце с рисками на ступице синхронизатора • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
ПримечаниеУзел ступицы синхронизатора несимметричен. Проследить, чтобы длинная опора ступицы вошла в углубление 2 шестерни.
- 44. Установить опорную муфту (4) 1 шестерни на длинный ведомый вал • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
ПримечаниеПроследить, чтобы отверстия для установочных штифтов были обращены вверх.
- 45. Установить игольчатый подшипник (3), кольцо синхронизатора (1), 1 шестерню (2) и упорную шайбу (5) на длинный ведомый вал
ПримечаниеПроследить, чтобы установочные штифты упорной шайбы были совмещены с отверстиями в опорной муфте.
- 46. Установить главный роликовый подшипник (6) • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-7
- 47. Установить новое запорное кольцо (7) в канавку длинного ведомого вала
- 48. Напрессовать подшипник на конец длинного ведомого вала, противоположный дифференциалу • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-3-A (1)
- 49. Выполнить сборку коробки передач - см. операцию "Разборка и сборка коробки передач".