Разборка
- 1. Разобрать коробку передач - см. операцию "Коробка передач, разборка и сборка
- 2. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждения зубьев шестерен.
- 3. Проверить отсутствие повышенного износа, повреждения или затрудненного вращения подшипников на каждом конце вала
- 4. Проверить отсутствие повышенного износа, повреждения или затрудненного вращения 2-х синхронизаторов.
- 5. Снять подшипник с конца дифференциала короткого ведомого вала • Использовать универсальный сепаратор • Использовать подходящий пресс
- 6. Снять стопорное пружинное кольцо с противоположного дифференциалу конца короткого ведомого вала • Использовать слесарное зубило, чтобы разбить сепаратор подшипника, и извлечь подшипники • Использовать щипцы для стопорных колец (имеются в продаже)
- 7. Снять с вала все детали • Использовать съемник KM-6078-1-A , прижав его к 3-ей шестерне
- 8. Снять с вала игольчатый подшипник
Проверка, осмотр
- 9. Проверить отсутствие повреждения игольчатых подшипников, при необходимости заменить
- 10. Проверить отсутствие повреждения 2 опорных втулок, при необходимости заменить
- 11. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждения 2-х ступиц синхронизаторов и 2-х скользящих колец, при необходимости заменить
- 12. Проверить отсутствие повышенного износа или повреждения 3 блокирующих колец синхронизатора, при необходимости заменить
- 13. Осмотреть 2 наружных кольца подшипников в корпусе сцепления и корпусе коробки передач на избыточный износ или повреждение. При необходимости удалить
- 14. Вынуть кольцо подшипника из корпуса сцепления • Использовать съемник подшипников KM-6426-10-1 – Вставить 3 ножки съемника в 3 паза адаптера, затем повернуть адаптер • Поворачивать болт по часовой стрелке, пока наружное кольцо подшипника не снимется
ПримечаниеДля обеспечения фиксации съемника подшипников KM-6426-10-1 3 его ножки не должны быть совмещены с 3 пазами.
- 15. Если необходимо, вынуть кольцо подшипника из корпуса коробки передач • Использовать съемник KM-6427 , адаптер KM-483 и молоток-ползун KM-313
Регулировка
- 16. Рассчитать толщину шайбы В случае установки: • новой ступицы синхронизатора • новой опорной втулки • новой упорной шайбы Рассчитать новую толщину шайбы под наружным кольцом подшипника в корпусе коробки передач • Измерить высоту старой детали (которая подлежит замене) • Измерить высоту новой детали (которая будет установлена взамен старой)
- 17. В случае замены более одной детали • Сложить все значения высоты каждой старой детали • Сложить все значения высоты каждой новой детали
- 18. Если суммарная высота новых деталей превышает ± 0,025 мм от суммарной высоты старых деталей, установить новую шайбу • Увеличить толщину шайбы, если новые детали меньше, чем старые • Уменьшить толщину шайбы, если новые детали больше, чем старые
- 19. Выбрать шайбу с ближайшим значением толщины ниже расчетного значения
ПримечаниеШайбы выпускаются толщиной, имеющей последовательное приращение на 0,020 мм .
Сборка
- 20. Перед установкой наружного кольца следует определить тип коробки передач, сборку которой требуется выполнить
ПримечаниеНа иллюстрации стрелками показаны различия между коробками передач типа "A" и типа "B".
- 21. Установить наружное кольцо подшипника в корпус сцепления (если оно было снято) • Использовать оправку для запрессовки KM-6418 , удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "A") • Использовать оправку для запрессовки DT-48085 , удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "B")
- 22. Установить наружное кольцо подшипника в корпус коробки передач (если оно было снято) • Установить шайбу надлежащей толщины в корпус коробки передач • Использовать оправку для запрессовки KM-6441 (сторона "А"), удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "A") • Использовать оправку для запрессовки KM-6441 (сторона "В"), удлинитель KM-523-1 и мягкую киянку (коробка передач типа "В") • Использовать подходящий деревянный брус в качестве опоры корпуса коробки передач под наружным кольцом подшипника
- 23. Установить маслозащитный колпачок на корпус сцепления • Надеть с силой маслозащитный колпачок на корпус сцепления
ПримечаниеПроследить, чтобы 3 защелки на маслозащитном колпачке полностью зацепились за корпус сцепления.
- 24. Установить 3 шестерню, игольчатый подшипник на короткий ведомый вал • Нанести на игольчатый подшипник чистое трансмиссионное масло
- 25. Установить кольцо синхронизатора на короткий ведомый вал • Установить 3 кольца синхронизатора • Нанести чистое трансмиссионное масло на все детали
- 26. Напрессовать узлы 3 и 4 синхронизатора на короткий ведомый вал • Прежде чем использовать оправку для запрессовки KM-6078-6 , собрать 2 пружины, ступицу синхронизатора, скользящее кольцо – Перед запрессовкой убедиться в правильности установки пружин
Примечание2 кольца можно установить только одной стороной.
- 27. Напрессовать опорную муфту 4 шестерни на короткий ведомый вал • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
- 28. Установить 4 шестерню, игольчатый подшипник и кольцо синхронизатора на короткий выходной вал • Нанести на игольчатый подшипник чистое трансмиссионное масло
- 29. Напрессовать опорную втулку шестерни обратной передачи и упорную шайбу на короткий ведомый вал • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
- 30. Установить шестерню обратной передачи, игольчатый подшипник и кольцо синхронизатора на короткий выходной вал • Нанести на игольчатый подшипник чистое трансмиссионное масло
- 31. Напрессовать ступицу обратного синхронизатора на короткий ведомый вал • Напрессовать ступицу обратного синхронизатора (1), пружину, скользящее кольцо (2), использовать оправку для запрессовки KM-6078-6
ВниманиеПеред запрессовкой убедиться в правильности установки пружины.
ПримечаниеСкользящее кольцо можно установить только одной стороной.
ПримечаниеСтупица синхронизатора была ранее снята с вилками переключателя.
- 32. Напрессовать подшипник на конец короткого ведомого вала, противоположный дифференциалу • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-7
- 33. Установить новое пружинное стопорное кольцо на короткий ведомый вал
- 34. Напрессовать подшипник на конец короткого ведомого вала со стороны дифференциала • Использовать оправку для запрессовки KM-6078-7
- 35. Выполнить сборку коробки передач - см. операцию "Разборка и сборка коробки передач".