Демонтаж
- 1. Монтируемые детали
- 2. Высверлить распорку колесной ниши (для последующего использования)
- 3. Высверлить и отделить переднюю стойку на переднем участке
- 4. Высверлить и отделить переднюю стойку на переднем участке
- 5. Отделить и высверлить переднюю стойку на переднем верхнем участке
ПримечаниеПри отделении передней стойки необходимо обязательно следить за тем, чтобы не было повреждено расположенное ниже усиление.
- 7. При отделении передней стойки следует вырезать без повреждений и высверлить (для последующего использования) переходник между передней стойкой и входным проемом
- 8. Отфрезеровать точки сварки усиления средней стойки при помощи твердосплавной сферической фрезы
- 10. Высверлить усиление средней стойки снизу сзади • 2 точки сварки
- 11. Высверлить переднюю стойку снаружи (1)
- 12. Высверлить переднюю стойку (рама ветрового стекла) снаружи (1). • Учитывать размеры новой детали.
- 14. Высверлить держатель крыла
- 15. Высверлить переднюю стойку впереди
- 16. Высверлить и отделить переднюю стойку внизу (1)
Установка, монтаж
- 17. Произвести подготовку кромки кузова на кузове (прорези) Прорези: 1 Точечное сверление 2 Вырезание пневматической пилой 3 Дополнительное отверстие
- 18. Произвести подготовку усиления днища сбоку снизу (прорези 1)
- 19. Произвести подготовку усиления днища сбоку впереди (прорези)
- 20. Произвести подготовку кромки на передней стойке наверху (новая деталь) • Пробить прорези при помощи перфоратора 5,5 мм на общую длину около 20 мм
- 21. Произвести подготовку кромки на передней стойке наверху (новая деталь) • Пробить прорези при помощи перфоратора 5,5 мм на общую длину около 20 мм
- 22. Произвести подготовку кромки на передней стойке наверху (новая деталь) • Просверлить прорези по 5,5 мм на общую длину около 20 мм
- 23. Произвести подготовку кромки на передней стойке сбоку (новая деталь) • Просверлить прорези по 5,5 мм на общую длину около 20 мм
- 24. Произвести подготовку кромки на передней стойке (кузов) (прорези 1)
- 25. Произвести подготовку усиления днища сбоку внизу • По имеющимся точкам пропилить квадратные отверстия
- 26. На участке передней стойки в серийном исполнении уложена шумоизоляция • Служба сервиса поставляет переднюю стойку с предварительно смонтированной шумоизоляцией. На заштрихованном участке до подгонки передней стойки следует произвести доработку шумоизоляции (обрезать)
- 27. Измерить переднюю стойку внутри Размер 1400 мм
ПримечаниеПри отделении передней стойки необходимо обязательно следить за тем, чтобы не было повреждено расположенное ниже усиление.
- 29. Снять переднюю стойку
- 30. Кузовной структурный клей (защита от коррозии, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) нанести на переднюю стойку (новая деталь) (1)
- 31. Произвести подгонку и измерение передней стойки Размер 1067 мм Измерительный наконечник впереди 80 мм Измерительный наконечник сзади 80 мм
- 32. Измерить переднюю стойку Размер 1293 мм Измерительный наконечник впереди 80 мм Измерительный наконечник сзади 110 мм
- 33. Измерить переднюю стойку Размер 1240 мм
ПримечаниеИзмерения производить в верхнем вырезе удерживающей планки.
- 34. Измерить переднюю стойку Размер 1381 мм
ПримечаниеИзмерения производить в среднем вырезе удерживающей планки.
- 35. Измерить переднюю стойку Размер 1487 мм
ПримечаниеИзмерения производить в нижнем вырезе удерживающей планки.
- 36. Измерить переднюю стойку внутри Размер 1400 мм
- 37. Просверлить и приклепать клеевую кромку • 5 герметичных заклепок
ПримечаниеНеобходимо использовать герметичные заклепки
- 39. Произвести МИГ-сварку усиления средней стойки внутри внизу
- 40. Произвести грунтовку усиления средней стойки на участке входного проема
- 41. Произвести МИГ-сварку передней стойки в сборе (кромки) Перед сваркой передней стойки - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений"
- 42. На участке передней стойки сбоку отверстие 2 не подлежит сварке.
- 43. Приварить усиление передней стойки / средней стойки по краю
ПримечаниеПеред сваркой по краю - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений"
- 44. Произвести МИГ-сварку усиления днища сбоку
ПримечаниеПеред сваркой усиления - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 45. Произвести МИГ-сварку передней стойки • Сварка по краю
ПримечаниеПеред привариванием передней стойки - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений"
- 46. Произвести МИГ-сварку передней стойки
ПримечаниеПеред привариванием передней стойки - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 47. Произвести МИГ-сварку передней стойки
ПримечаниеПеред привариванием передней стойки - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 48. Произвести МИГ-сварку передней стойки внутри
ПримечаниеПеред привариванием передней стойки - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 49. Подогнать переходник передней стойки/входного проема и произвести МИГ-сварку
ПримечаниеПеред привариванием переходника передней стойки/входного проема - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 50. Произвести подготовку распорки колесной ниши (прорези)
- 51. Подогнать распорку колесной ниши
- 52. Произвести МИГ-сварку распорки колесной ниши
ПримечаниеПеред привариванием распорки колесной ниши - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 53. Уплотнить кузовные швы и места перфорационной точечной сварки
- 54. Законсервировать полость
- 55. Нанести защиту днища
ПримечаниеМеры по защите от коррозии для серии - см. рабочий процесс "Меры по защите от коррозии для серии".
- 56. Монтируемые детали