Днище сбоку
Демонтаж
- 1. Монтируемые детали
- 2. Высверлить усиление днища сбоку впереди внизу
- 3. Высверлить усиление днища сбоку сзади внизу
- 4. Отделить днище сбоку
ПримечаниеУчитывать размеры новой детали!
- 5. Высверлить днище сбоку
Установка, монтаж
- 6. Исполнение удлиненного отверстия в кузове 1 Имеющееся точечное сверление 2 Вырезание пневматической пилой 3 Дополнительное отверстие
- 7. Произвести подготовку днища (1) • 21 продольных отверстий 8x20 мм
- 8. Произвести подгонку днища сбоку (новая деталь)
- 9. Приварить днище сбоку
ПримечаниеПеред привариванием днища сбоку - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 10. Вырезать и подготовить четыре уголка 50 х 50 мм из новой детали • 10 прорезей 8x20 мм
- 11. Подогнать уголок
- 12. Приварить уголок
ПримечаниеПеред привариванием уголков - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 13. Произвести подготовку усиления передней стойки (1) • 6 продольных отверстий 8x20 мм
- 14. Произвести подгонку усиления днища сбоку впереди внизу
- 15. Приварить усиление днища сбоку впереди внизу • Перед привариванием усиления днища сбоку впереди внизу - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 16. Произвести подготовку усиления днища сбоку сзади внизу (1) • 9 прорезей 8x20 мм
- 17. Произвести подгонку усиления днища сбоку сзади внизу
- 18. Приварить усиление днища сбоку сзади внизу
ПримечаниеПеред привариванием усиления днища сбоку впереди внизу - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".
- 19. Уплотнить кузовные швы и места перфорационной точечной сварки
- 20. Законсервировать полость
- 21. Нанести защиту днища
ПримечаниеМеры по защите от коррозии для серии - см. рабочий процесс "Меры по защите от коррозии для серии".
- 22. Монтируемые детали
