Замена обшивки порога полностью Opel Vectra C

Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !

Важно: Соблюдать параметры сварки SPP, PSO для точечной сварки! Рекомендации по устройствам см. в бюллетене технической информации TIS!

Демонтаж

1. 1. Снять навесные детали

2. 2. Высверлить держатель крыла внизу

3. 3. Отделить и полностью высверлить обшивку входного проема

Войти

4. 4. Подготовить изоляцию / звукоизоляцию • Снять изоляцию с усиления средней стойки • Удалить изоляционную пену (2) с усиления средней стойки • Обрезать изоляционную пену на усилении передней стойки (1) на участке МИГ-сварки

Установка, монтаж

5. 5. Подготовить новую деталь обшивки входного проема с держателем крыла внизу, подогнать и вынуть • Установить в нужное положение держатель крыла внизу

Войти

6. 6. Установить изоляцию / звукоизоляцию средней стойки • Нанести клей для стекол 1К на пластмассовую деталь изоляции средней стойки внутри (со стороны цапфы) • Закрепить в зажимах изоляцию средней стойки • Нанести клей для стекол 1К на изоляцию средней стойки снаружи и усиление средней стойки

Войти

7. 7. Нанести клей для стекол 1К на усиление передней стойки и колесную нишу

8. 8. Подготовить обшивку порога

9. 9. Нанести клей клеевой системы антикоррозионной защиты (для моделей F68, F69)

10. 10. Нанести клей клеевой системы антикоррозионной защиты (для моделей F35, F48)
11. 11. Подогнать обшивку входного проема с держателем крыла внизу

12. 12. Приварить обшивку порога • Одновременно произвести сварку на держателе крыла внизу

13. 13. Выполнить МИГ-сварку обшивки порога

14. 14. Произвести МИГ-сварку держателя крыла внизу
15. 15. Отшлифовать швы МИГ-сварки на участке наружной облицовки

16. 16. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы

17. 17. Нанести защиту днища

18. 18. Законсервировать полость

19. 19. Установить навесные детали