- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеЗакрыть направляющую трубу щупа масломера
- 2. Вытянуть щуп масломера
- 3. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 4. Демонтировать крышку моторного отделения сверху (1) • Выкрутить 4 винта
- 5. Демонтировать трубу вентиляции двигателя сверху (1) • Выкрутить 3 винта, гайки (стрелки) • Отсоединить 2 хомута
- 6. Демонтировать блок управления системы впрыскивания топлива (1) • Освободить и отсоединить 2 разъема жгута проводов (2, 3) • Отсоединить держатели топливопроводов – Отвинтить винт (4) • Отвинтить 4 винта (стрелки)
- 7. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Разблокировать и освободить от зажимов 2 вакуумных трубопровода тормозного усилителя
- 8. Демонтировать соединительный шланг (1) от трубы нагнетаемого воздуха сверху до всасывающей трубы • Отсоединить 2 хомута
- 9. Отсоединить жгут проводов системы управления двигателем • Отсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 10. Демонтировать электромагнитный клапан дроссельной заслонки (1) • Выкрутить винт
ПримечаниеОтложить в сторону.
- 11. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Демонтировать держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель жгута проводов насоса высокого давления – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать кабельный короб системы управления двигателем – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов системы управления двигателем и отложить в сторону
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 12. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов (1) • Открутить 2 винта • Отсоединить 2 хомута
ПримечаниеС всасывающей трубы
- 13. Снять электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов (1) • Выкрутить 4 винта • Вынуть 2 резиновых демпфера • Снять 2 вакуумных трубопровода
- 14. Демонтировать всасывающую трубу (1) • Отсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона • Открутить 5 гаек, 2 винта, палец (стрелки) • Вынуть 3 уплотнения
- 15. Демонтировать стержневую свечу накаливания цилиндра 6 (3) • Демонтировать жгут проводов стержневой свечи накаливания – Вывинтить гайку
- 16. Установить стержневую свечу накаливания цилиндра 6 • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить жгут проводов стержневой свечи накаливания – Затянуть гайку – Момент затяжки 1,2 Нм
- 17. Демонтировать распорку топливопровода высокого давления цилиндров 2-4 • Ослабить винт
- 18. Отсоединить жгут проводов насоса высокого давления (1) • Выкрутить винт – С впускного коллектора 2-4-6 (2) • Отложить в сторону жгут проводов насоса высокого давления
- 19. Демонтировать стержневую свечу накаливания цилиндра 4 (2) • Демонтировать жгут проводов стержневой свечи накаливания – Вывинтить гайку
- 20. Установить стержневую свечу накаливания цилиндра 4 • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить жгут проводов стержневой свечи накаливания – Затянуть гайку – Момент затяжки 1,2 Нм
- 21. Закрепить жгут проводов насоса высокого давления • Затянуть винт
- 22. Закрепить распорку топливопровода высокого давления цилиндров 2-4 • Закрепить винт
- 23. Демонтировать стержневую свечу накаливания цилиндра 2 (1) • Демонтировать жгут проводов стержневой свечи накаливания – Вывинтить гайку
- 24. Установить стержневую свечу накаливания цилиндра 2 • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить жгут проводов стержневой свечи накаливания – Затянуть гайку – Момент затяжки 1,2 Нм
- 25. Демонтировать стержневую свечу накаливания цилиндра 1 (1) • Демонтировать жгут проводов стержневой свечи накаливания – Вывинтить гайку
- 26. Установить стержневую свечу накаливания цилиндра 1 • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить жгут проводов стержневой свечи накаливания – Затянуть гайку – Момент затяжки 1,2 Нм
- 27. Демонтировать теплозащитный экран турбонагнетателя (1) • Выкрутить 3 винта
ПримечаниеСлегка выгнуть теплозащитный экран турбонагнетателя вверх.
- 28. Демонтировать держатель турбонагнетателя (1) • Отвинтить 5 винтов
- 29. Демонтировать 2 топливопровода высокого давления цилиндров 3-5 • Открутить 4 гайки
ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.
- 30. Отсоединить обратный топливопровод (2) • Открутить полый винт – Вынуть уплотнение • Демонтировать датчик температуры топлива – Открутить полый винт – Вынуть уплотнение • Демонтировать держатель обратного топливопровода – Выкрутить винт • Отсоединить хомут
ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость. Не удалять обратный топливопровод. Подающий топливопровод (1) остается встроенным.
- 31. Демонтировать стержневую свечу накаливания цилиндра 3 (2) • Демонтировать жгут проводов стержневой свечи накаливания – Вывинтить гайку
- 32. Демонтировать стержневую свечу накаливания цилиндра 5 (3) • Демонтировать жгут проводов стержневой свечи накаливания – Вывинтить гайку
- 33. Установить стержневую свечу накаливания цилиндра 5 • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить жгут проводов стержневой свечи накаливания – Затянуть гайку – Момент затяжки 1,2 Нм
- 34. Установить стержневую свечу накаливания цилиндра 3 • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить жгут проводов стержневой свечи накаливания – Затянуть гайку – Момент затяжки 1,2 Нм
- 35. Закрепить обратный топливопровод • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть полый винт трубы топливного распределителя – Момент затяжки 20 Нм • Установить датчик температуры топлива – Затянуть полый винт – Момент затяжки 16 Нм • Установить держатель обратного топливопровода – Затянуть винт – Момент затяжки 21 Нм • Закрепить хомут
ВниманиеТопливопроводы высокого давления должны быть установлены без внутренних напряжений! Сначала затянуть вручную при топливных форсунках и трубе топливного распределителя.
- 36. Установить 2 топливопровода высокого давления цилиндров 3-5 • Затянуть 4 гайки – Момент затяжки 30 Нм
- 37. Установить держатель турбонагнетателя • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки (M8) 30 Hм
- 38. Закрепить теплозащитный экран турбонагнетателя • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 21 Нм
- 39. Установить всасывающую трубу • Поменять 3 уплотнения • Затянуть 5 гаек, 2 винта, палец – Момент затяжки 21 Нм • Подсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона
- 40. Установить электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Заменить 2 резиновых демпфера • Подсоединить 2 вакуумных трубопровода • Затянуть 4 винта
- 41. Установить трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
- 42. Смонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Проложить и закрепить в зажимах жгут проводов системы управления двигателем • Установить держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Затянуть 3 винта • Установить держатель жгута проводов насоса высокого давления – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов • Установить кабельный короб системы управления двигателем – Затянуть 3 винта
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 43. Закрепить электромагнитный клапан дроссельной заслонки • Затянуть винт
- 44. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем • Подсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 45. Установить соединительный шланг (1) от верхней трубы нагнетаемого воздуха до всасывающей трубы • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком!
- 46. Установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Закрепить в зажимах и зафиксировать 2 вакуумных трубопровода тормозного усилителя
- 47. Установить блок управления системы впрыскивания топлива • Затянуть 4 винта • Закрепить держатели топливопроводов – Затянуть винт • Установить и зафиксировать 2 разъема жгутов проводов
- 48. Установить трубу вентиляции двигателя сверху • Затянуть 3 винта, гайки • Закрепить 2 хомута
- 49. Установить крышку моторного отделения сверху • Затянуть 4 винта
- 50. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
- 51. Вставить щуп масломера
- 52. Проверить, и при необходимости откорректировать, уровень охлаждающей жидкости • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 53. Запрограммировать энергозависимую память
- 54. Закрыть капот двигателя