| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Возможный |
|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | ||
| Нет. | Кодексы | |||
| 07 | ПО МГ | Зажигание включено | ||
| Акселератор в положении холостого хода | ЗАКРЫТЫЙ 0V | 67 | ||
| Акселератор нажат | ОТКРЫТЫЙ 5 В |
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
ДЦ и АТ (без ЭТМ) (при недостижении номинального значения)
Зажигание включено
· Снимите заглушку с дроссельной заслонки обрыв 5V· Короткое замыкание между сигнальным выводом
Переключателя Тер. 2 и заземление
Дисплей показывает:
Неисправен переключатель дроссельной заслонки или
Неправильно отрегулирован
Неисправен блок управления
· Мост Тер. 1 и центр * замкнут 0V· Прерывание вывода из блока управления
Контакта дроссельной заслонки Тер. 2 к переключателю дроссельной заслонки Тер. 1
Вилка выключателя с KM-602 или от центрального контакта дроссельной заслонки
Переключиться на землю
Если номинальные значения не достигнуты· Неисправен блок управления
Значения выключателей холостого хода: Тер. 1/Ter. 18: контакт холостого хода замкнут 0 Вт
Слегка включить дроссельную заслонку> 22K Вт
* Центральный контакт на вилке переключателя дроссельной заслонки = Ter.18
Поиск и устранение неисправностей: AT с ETM Номинальное значение: Причина неисправности:
(если номинальное значение не достигнуто)
Зажигание включено
· Снять заглушку с дроссельной заслонки ОТКР 5В· Короткое замыкание между сигнальным выводом Тер. 6
Деталь (6-контактная) на пробке дроссельной заслонки и землю (Тер. 4)
· Мост Тер. 4 + 6 на дросселе ЗАКРЫТ 0V· Прерывание вывода от блока управления Тер. 2
Пробки клапана к пробке дроссельной заслонки Тер. 6 или
Дисплей показывает: от пробки дроссельной заслонки Тер. 4 до
Масса
· Переключатель дроссельной заслонки неправильно отрегулирован
· Неисправен блок управления
Значения проверки переключения в режим ожидания:
Тер. 4 и Тер. 6: TV обрыв => 22K Вт
TV замкнут = 0 ВТ