Поршни Y 26 SE
На использующихся поршнях имеется полость (1), с помощью которой степень сжатия ограничивается до 10,0 : 1. Эта полость расположена посередине и обеспечивает компактную форму камеры сгорания. Внутренняя форма и усовершенствованная конструкция поршня оптимизирована по прочности и обеспечивает улучшенный теплоотвод от области днища поршня.
Жаровой пояс (2) имеет размер 3,7 мм, а первая кольцевая перемычка (3) соответствует повышенным тепловым и механическим нагрузкам двигателя.
Для снижения уровня шумов от поршня поршневой палец смещен от оси на 0,8 мм в сторону давления. Поршневой палец запрессован в шатун.
