Настоящий Бюллетень технической информации является дополнением к группе J-287 TI-C-43 февраля 1997 года.
Тема:
Измененная последовательность сборки масляного насоса
Транспортные средства:
Vectra-B, Calibra, Omega-B и Sintra с бензиновым двигателем V6 DOHC (X 25 XE и X 30 XE).
Состояние:
После публикации вышеуказанного технического бюллетеня последовательность сборки масляного насоса была снова продлена.
Чтобы после замены прокладки масляного насоса крепежные болты масляного насоса не ослабли и не стали причиной утечек, действуйте, как описано ниже.
Кроме того, во время Model Year '97 были внесены конструктивные изменения в масляный насос и крышку заднего зубчатого ремня.
Способ устранения:
Сравнение отдельных компонентов.
Заштрихованные поверхности показывают изменения:
1 Старый масляный насос
2 Новый масляный насос (конструкция изменена, поле и статор увеличены)
3 Новый крепежный болт (M6 x 25)
4 Старая задняя крышка зубчатого ремня
5 Новая крышка зубчатого ремня (с отверстием для крепежного болта масляного насоса)
| Эти модификации означают, что теперь существуют две различные последовательности сборки масляного насоса. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G6128.tif | 12 | 12 | Тифф;; |
Как описано ранее в TI-C-43, J-287, прокладка масляного насоса может быть слегка покрыта на крепежных болтах насоса только в предписанном порядке (1-6) до момента затяжки 8 Nm/6 lbf. фут.
Последовательность сборки 1:
Версия без дополнительного отверстия в задней крышке зубчатого ремня (старая версия)
Установите нижний направляющий ролик зубчатого ремня 7 и генератор переменного тока 8 - момент затяжки 40 Nm/29.5.lbf.ft.
Дайте герметику масляного насоса затвердеть в течение приблизительно 10 минут.
Крышку заднего зубчатого ремня пока не крепите.
Теперь затяните крепежные болты масляного насоса до момента затяжки 10 Нм/7 фунт-сила. фут.
Снова снимите направляющий ролик зубчатого ремня и закрепите заднюю крышку зубчатого ремня.
| С этого момента следуйте стандартной процедуре сборки. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G6129.tif | 9 | 16 | Тифф;; |
Последовательность сборки 2:
Версия с дополнительным отверстием в задней крышке зубчатого ремня (новая версия)
Установите и отрегулируйте генератор переменного тока, заднюю крышку зубчатого ремня и полный ременный привод.
Перед установкой передней крышки зубчатого ремня повторно затяните все 7 крепежных болтов масляного насоса до момента затяжки 10 Нм/7 фунт-фут.
Детали:
| Part.no | Каталожный номер | |
|---|---|---|
| Новый масляный насос | 90 571 901 | 6 46 053 |
| Крепежный болт M6 x 25 для масляного насоса | 11 096 451 | 20 05 115 |
| Новая задняя крышка зубчатого ремня | 90 573 770 | 56 38 062 |
Норма времени:
| J 3163 00 | Масляный насос - демонтаж и повторная установка | 6,8 часа | X 25 XE | Вектра-Б |
|---|---|---|---|---|
| ТК: 01, 04, 06, 12, 15, 27, 30, 31, 40, 61, 62 | 5,0 часов | X 25 XE | Калибра | |
| 7,1 часа | X 25 XE, X 30 XE | Омега-В | ||
| 9,1 часа | X 30 XE | Синтра |
Временные допуски для дополнительных операций остаются неизменными и могут быть найдены в текущих публикациях LTG.
Важно:
Указанные нормы времени не включают норму времени на наладку ТС в размере.2 часа.
Для возмещения времени наладки автомобиля в размере.2 часа в гарантийных заявках введите код авторизации «Т» и увеличьте основную норму времени эксплуатации на. 2 часа.
Код авторизации может использоваться только один раз за заказ-наряд. Его можно использовать только несколько раз, если место подключения и рабочая группа меняются одновременно.