Тема:
Крышка масляного теплообменника двигателя и корпус вентиляции двигателя
Транспортные средства:
Все Vectra-A/Cavalier, Calibra и Omega-B с бензиновым двигателем V6 DOHC (C 25 XE, X 25 XE и X 30 XE)
Состояние:
С вышеупомянутыми двигателями в производстве изменяется уплотнение крышки теплообменника и вентиляционного корпуса двигателя с блоком цилиндров. Существующие формованные прокладки заменяются жидкой прокладкой (силиконовым герметиком).
Масляный дефлектор, расположенный в формованной прокладке на старом вентиляционном корпусе двигателя, интегрирован в новый вентиляционный корпус двигателя.
Способ устранения:
1. Крышка масляного теплообменника двигателя:
Как со старой версией с формованной прокладкой (уплотнительным кольцом), так и с новой версией с жидкостной прокладкой, уплотнение с помощью жидкостной прокладки предпринимается после снятия крышки.
Очистить уплотнительные поверхности крышки и блока цилиндров; они не должны показывать никаких отметин или царапин. Затем нанесите жидкостную прокладку по всей окружности крышки и немедленно установите «мокрую»(см. F 3234, размер I примерно 2 мм/0,08 дюйма).
Примечание:
| В области сквозных отверстий под крепежные винты изменен паз новой крышки. Независимо от этого изменения старое покрытие также может быть повторно использовано в случае ремонта. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F3234.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
2. Корпус вентиляции двигателя
Не используйте повторно старый корпус и прокладку с масляным дефлектором после снятия, а замените его на новый корпус со встроенным масляным дефлектором и жидкостной прокладкой.
После снятия нового корпуса со встроенным маслоотражателем и жидкостной прокладкой очистите уплотнительные поверхности корпуса и блока цилиндров; они не должны показывать никаких отметин или царапин.
| Чтобы установить новый корпус со встроенным дефлектором масла, нанесите жидкостную прокладку на уплотнительную поверхность корпуса и немедленно установите «мокрый»(см. F 3236, размер I около 2 мм/0,08 дюйма). | |||
|---|---|---|---|
| .P. F3236.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Детали:
| Обозначение | Число | Номер детали | Номер по каталогу |
|---|---|---|---|
| Крышка масляного теплообменника двигателя | 1 | 90 501 955 | 6 50 831 |
| Корпус вентиляции двигателя со встроенным маслоотражателем | 1 | 90 502 186 | 6 56 484 |
| Прокладка жидкостная (силиконовый герметик) | - | 90 511 124 | 15 03 296 |
Норма времени:
J 3156 00 Маслоохладитель - Заменить 2.3 часа. Vectra-A/Кавалер, Калибра
ТК: 01, 04, 12, 27, 42 3.1 ч. Омега-В
Добавить:
01 Для автомобилей с нижней крышкой моторного отсека.2 ч.
J 9513 00 Фланец вентиляции блока цилиндров - Снять 1,0 ч. Vectra-A/Кавалер, Калибра
И Установить
ТЦ: 01, 42 2.6 ч. Омега-В
W 1000 00 Автомобиль от места стоянки до мастерской и обратно.2 часа.
ТК: 99
Примечание:
В микрофише Labour Times вентиляционный корпус двигателя обозначен как фланец вентиляции блока цилиндров, а масляный теплообменник двигателя - как маслоохладитель.